Grafik Tanzania Asosiasi Operator Tur (MENYENTUH) sejauh ini telah membantu 17 dari 50 peserta yang ditargetkan industri pariwisata dalam upaya terbarunya untuk menciptakan pemberi kerja dan pembayar pajak baru.
Saat menyerahkan dokumen untuk pengusaha gelombang pertama, CEO TATO, Mr. Sirili Akko, mengatakan bahwa organisasinya ingin mendukung para pemula untuk menavigasi melalui proses formalisasi bisnis mereka yang rumit dan mahal.
“Setidaknya, biayanya $86,500 untuk memenuhi pendaftaran dan formalisasi perusahaan tur,” kata Mr. Akko, menjelaskan bahwa $80,000 adalah untuk kendaraan yang dikonversi turis dan $6,500 untuk biaya lisensi badan pengawas, pajak sementara, situs web, dan biaya pengacara.
Biaya ini, katanya, tidak sesuai dengan standar apapun karena seseorang yang tertarik untuk terjun ke industri pariwisata dihadapkan pada keharusan mengumpulkan jumlah tersebut bahkan sebelum melakukan bisnis. “Dan ini terjadi setelah pemerintah memangkas [of] jumlah wajib kendaraan untuk pendatang baru ke [the] industri pariwisata dari tiga menjadi satu saat ini,” kata Mr. Akko.
Mosses Anderson, Godlisten William, dan Charles Minja adalah perintis penerima manfaat dari proyek TATO.
“Saya sangat ingin memiliki perusahaan tur sendiri selama 15 tahun, tetapi karena biaya, saya tidak bisa.”
“Saya sangat senang atas dukungan murah hati TATO yang memungkinkan saya untuk mewujudkan impian saya,” kata Mr Minja yang berjanji untuk bekerja sangat keras untuk menciptakan lapangan kerja bagi para profesional muda.
Sementara itu, Ketua TATO, Mr. Wilbard Chambulo, telah memohon kepada pemerintah untuk menciptakan lingkungan bisnis yang kondusif guna meningkatkan jumlah wisatawan, serta memperpanjang masa tinggal dan pendapatan.
Tuan Chambulo mengatakan kepada Dialog Publik-Swasta Menteri yang diselenggarakan oleh Dewan Bisnis Nasional Tanzania (TNBC) bahwa pariwisata dan bisnis lainnya di Tanzania membutuhkan ruang bernapas untuk tumbuh pesat.
Mr Chambulo mengatakan pemerintah harus fokus pada pengumpulan pajak perusahaan dan PPN dari bisnis yang menguntungkan dan tidak membuat beberapa otoritas regulasi dengan mengorbankan komunitas bisnis untuk membayar biaya overhead mereka.
Maklum, berbagai kementerian dan pemerintah daerah saling bersaing dalam mengenakan pungutan khususnya pada subsektor pariwisata. Misalnya, turis yang bepergian ke Danau Natron dan Oldonyo Lengai sejak 2012 harus membayar $40 masing-masing hanya untuk transit.
Dewan Distrik Karatu di wilayah Arusha mulai berlaku 1 Januari 2023, memberlakukan struktur biaya masuk wisatawan baru untuk Program Wisata Budaya Danau Eyasi, mendorong agen perjalanan utama dari Israel, Mr. Tal Kuperman, untuk membatalkan perjalanan ratusan turis, mengutip biaya baru sebagai alasan karena akan menambah tambahan $25 per turis.
Seolah itu belum cukup, Dewan Distrik Siha dan Serengeti di wilayah Kilimanjaro dan Mara, masing-masing, juga memperkenalkan paket pungutan baru yang menargetkan kendaraan turis yang beroperasi di wilayah yurisdiksi mereka, menambah garam pada luka.
Sebuah studi tentang industri pariwisata Tanzania menunjukkan bahwa beban administratif untuk melengkapi dokumen pajak lisensi dan retribusi membebani bisnis dalam hal waktu dan uang. Misalnya, operator tur menghabiskan lebih dari 4 bulan untuk menyelesaikan dokumen peraturan, sedangkan dalam dokumen pajak dan lisensi, menghabiskan total 745 jam per tahun.
“Mari kita fokus untuk menciptakan bisnis baru.”
“Dalam pariwisata kita harus meningkatkan jumlah operator tur yang berlisensi dan patuh untuk melompati sektor ekonomi lain dengan efek pengganda yang substansial,” kata kepala TATO.
“Startup harus masuk ke bisnis dengan biaya token pendaftaran satu kali; begitu kita menumbuhkan kue, itu akan memperluas basis pajak dan sisanya akan mengurus dirinya sendiri, ”kata Tuan Chambulo, di tengah tepuk tangan meriah dari lantai.
Catatan yang tersedia menunjukkan bahwa operator tur dikenai 35 biaya berbeda yang dikeluhkan oleh para pemain karena iuran tersebut memakan modal mereka.
Dia berargumen bahwa masalah yang diperdebatkan bukan hanya bagaimana membayar banyak sekali pajak, menghasilkan keuntungan untuk mempertahankan dan mengembangkan bisnis, tetapi juga modalitas dan jumlah waktu yang dihabiskan untuk mematuhi pajak yang rumit.
“Operator tur memerlukan perampingan dokumen dari pihak berwenang yang mencari biaya untuk memudahkan kepatuhan, karena biaya penyesuaian sangat tinggi, dan karena itu menjadi hambatan untuk kepatuhan sukarela,” jelas Mr. Chambulo.
Pemain kelas berat pariwisata itu mengatakan bahwa proses pendaftaran perusahaan yang mahal dan biaya yang tak terhitung jumlahnya, menolak kesempatan pengusaha muda untuk terjun ke bisnis pariwisata, menciptakan lapangan kerja bagi orang lain dan memperluas basis pajak.
