Apakah kepentingan pertambangan mendorong jalan raya Serengeti?

(eTN) - Informasi yang digali selama seminggu menambah keresahan di kalangan konservasi, karena koneksi yang tidak menyenangkan sekarang mulai muncul dari "ayah dewa" dari Se yang sangat kontroversial

(eTN) - Informasi yang digali selama seminggu menambah keresahan di kalangan konservasi, karena koneksi yang tidak menyenangkan sekarang mulai muncul dari "ayah dewa" dari proyek jalan raya Serengeti yang sangat kontroversial, pendukung bisnis besar, dan elit politik di negara.

Tanzania, dalam beberapa tahun terakhir, naik ke puncak produsen emas Afrika, sekarang menduduki peringkat ketiga yang mengejutkan di benua itu, dan lebih banyak konsesi menunggu untuk dieksploitasi. Beberapa di antaranya berada di daerah antara Serengeti dan Danau Victoria, dan titik akhir jalan raya baru di Musoma secara menarik terletak di daerah lingkungan yang sama persis, di mana pemilik konsesi pertambangan menunggu untuk aktif.

Dalam perjalanan ke Musoma, jalan yang direncanakan adalah belok kanan di Mto wa Mbu, menuju sepanjang lereng curam, melewati Gn. Ol Donyo Lengai, gunung berapi yang saat ini aktif, dan kemudian melewati area konsesi pertambangan lain untuk abu soda, yang ingin dieksploitasi oleh Tata Corporation India dan juga mendapat perlawanan keras dari para konservasionis dan sektor pariwisata. Danau Natron adalah satu-satunya tempat berkembang biak flamingo Afrika Timur, yang datang ke sana setiap tahun untuk membuat sarang lumpur di sepanjang tepi danau karena hanya sedikit pemangsa yang mampu menahan iklim panas dan lembab.

Para pendukung proyek, sebagian besar sama dengan para pendukung proyek jalan raya melalui Serengeti, menunjuk ke pabrik abu soda di seberang perbatasan di Kenya, yang didirikan beberapa dekade yang lalu dan di mana perkembangbiakan flamingo, diperkirakan telah ada sampai pabrik didirikan, sekarang hampir tidak ada karena gangguan yang disebabkan oleh ekstraksi mineral, pemrosesan dan pengiriman, dan pembentukan populasi manusia yang cukup besar yang diperlukan untuk menjalankan operasi di sana.

Merencanakan jalan raya utama dan untuk pertama kalinya membawa sambungan jalan langsung ke dua daerah yang sampai sekarang hampir tidak dapat diakses, pasti akan meningkatkan spekulasi hubungan latar belakang dan akan meningkatkan taruhan bagi persaudaraan pariwisata dan konservasi di Kenya dan Tanzania. Masalah pertambangan besar tidak diketahui secara pasti untuk menggunakan metode ramah lingkungan dalam hal mengekstraksi mineral dan khususnya emas dari benua Afrika tetapi sama-sama digunakan untuk bertindak kasar atas masalah lingkungan.

Sebagai contoh yang tepat, delta Niger di Nigeria sekarang menjadi salah satu pemandangan perairan dan garis pantai yang paling tercemar di seluruh dunia, karena selama beberapa dekade sekarang perusahaan minyak dan pemerintah telah bersiaga, selain menunjukkan kepura-puraan mitigasi dan pencegahan tumpahan, dan biarkan jutaan barel minyak yang tumpah menghancurkan seluruh hamparan ekosistem yang dulunya kaya, beragam, tetapi rapuh ini, sekarang tentu saja berada di ambang kematian biologisnya.

Berdasarkan komentar publik baru-baru ini yang dibuat oleh "para ahli", yaitu, corong berbayar BP, tentang tumpahan minyak Teluk Meksiko saat ini, yang mengklaim bahwa dalam beberapa tahun tidak akan ada efek samping yang tersisa, mereka sama sekali mengabaikan skala besar pencemaran pantai sudah terlihat, masalah kompleks minyak mentah masih jauh di bawah air, dan masalah yang masih berlangsung dari tumpahan Exxon Valdez yang telah berlangsung puluhan tahun di Alaska. Namun, kami pasti juga akan mendengar dari corong yang sama tidak berprinsip untuk perusahaan pertambangan yang memegang konsesi di daerah tersebut, bahwa baik jalan, ekstraksi abu soda, ekstraksi mineral dan emas lainnya, maupun pengolahan emas - yang dianggap sangat beracun. proses - akan membahayakan lingkungan Tanzania atau menggusur hewan di Serengeti.

Banyak dari masalah ini yang terselip di bawah karpet sekarang, ini adalah tahun pemilihan di Tanzania, dan dengan pendanaan yang mudah menanti di cakrawala bagi mereka yang bernyanyi dan menari mengikuti irama bisnis besar, kampanye pemilihan ulang pasti terlihat hampir pasti untuk berhasil ketika didanai dan "diminyaki" oleh rejeki nomplok seperti itu. Pemilu dijadwalkan pada 31 Oktober tahun ini, dan sementara parlemen diumumkan dibubarkan oleh presiden, pemberitahuan resminya hanya akan dipublikasikan selambat-lambatnya 1 Agustus, kemudian menyediakan kampanye pemilu tiga bulan. Tapi bagaimana dengan mengatakan yang sebenarnya kepada orang-orang selama kampanye tentang proyek ini dan proposal kontroversial lainnya di Tanzania?

Sebuah studi dampak lingkungan untuk rute jalan raya yang sangat kontroversial harus dilakukan oleh hukum di Tanzania sebelum keputusan tentang hal itu dapat dibuat, meskipun fakta bahwa proyek yang sama telah dibakar oleh laporan EIA sekitar 14 tahun yang lalu. Mungkin EIA baru akan melakukan hal yang sama, tetapi juga mungkin akan menyerah pada tekanan dari mereka yang berpikir bahwa eksploitasi setiap inci terakhir Bumi atas nama kemajuan dan kemakmuran membenarkan bahwa kita menghancurkan lingkungan kita lebih cepat dari sebelumnya.

Serengeti adalah Situs Warisan Dunia UNESCO, tetapi dalam skema besar uang besar dan bisnis besar, status ini hanyalah sedikit gangguan, hambatan untuk disingkirkan sehingga miliaran dapat dibuat oleh beberapa generasi.

Kepunahan kawanan bison Amerika Utara terlintas dalam pikiran, saat saya menutupnya, dan saya hanya ingin tahu apakah kawanan besar rusa kutub dan zebra tidak lama lagi akan dikutuk ke hampir punah. Tapi apa sih, selama para menteri bisa terpilih kembali dan menjaga moncong mereka di palung makan, itu adalah satu-satunya hal yang penting… atau apakah itu?

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Para pendukung proyek, sebagian besar sama dengan para pendukung proyek jalan raya melalui Serengeti, menunjuk ke pabrik abu soda di seberang perbatasan di Kenya, yang didirikan beberapa dekade yang lalu dan di mana perkembangbiakan flamingo, diperkirakan telah ada sampai pabrik didirikan, sekarang hampir tidak ada karena gangguan yang disebabkan oleh ekstraksi mineral, pemrosesan dan pengiriman, dan pembentukan populasi manusia yang cukup besar yang diperlukan untuk menjalankan operasi di sana.
  • Sebagai contoh yang tepat, delta Niger di Nigeria sekarang menjadi salah satu pemandangan perairan dan garis pantai yang paling tercemar di seluruh dunia, karena selama beberapa dekade sekarang perusahaan minyak dan pemerintah telah bersiaga, selain menunjukkan kepura-puraan mitigasi dan pencegahan tumpahan, dan biarkan jutaan barel minyak yang tumpah menghancurkan seluruh hamparan ekosistem yang dulunya kaya, beragam, tetapi rapuh ini, sekarang tentu saja berada di ambang kematian biologisnya.
  • Namun, kita pasti juga akan mendengar dari juru bicara yang sama tidak berprinsipnya kepada perusahaan pertambangan yang memegang konsesi di wilayah tersebut, bahwa baik jalan raya, ekstraksi abu soda, ekstraksi mineral dan emas lainnya, maupun pengolahan emas – tidak dianggap sebagai aktivitas yang sangat beracun. proses – tidak akan membahayakan lingkungan Tanzania atau menggusur hewan-hewan di Serengeti.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...