Air China Ltd. akan menghabiskan HK$6.3 miliar ($813 juta) untuk meningkatkan kepemilikannya di Cathay Pacific Airways Ltd. menjadi 29.99 persen, memperluas kehadirannya di Hong Kong setelah ditutup dari Shanghai.
Maskapai penerbangan terbesar dunia berdasarkan nilai pasar akan membeli 491.9 juta saham Cathay seharga HK$12.88 masing-masing dari Citic Pacific Ltd., menurut pernyataan bursa hari ini. Swire Pacific Ltd. juga akan membeli saham Cathay senilai HK$1 miliar dari Citic dengan harga yang sama, premi 11 persen. Swire akan tetap menjadi pemegang saham terbesar Cathay.
Air China yang berbasis di Beijing akan meningkatkan kepemilikannya di Cathay dari 17.5 persen setelah upaya untuk membangun hub Shanghai digagalkan oleh rencana pengambilalihan Shanghai Airlines Co oleh China Eastern Airlines Corp. Cathay dapat mengambil manfaat dari hubungan yang lebih erat dengan maskapai terbesar kedua di China. karena negara tersebut telah menghindari kemerosotan global dalam perjalanan udara karena paket stimulus ekonomi pemerintah.
“Air China harus proaktif dalam ekspansi, mengingat fakta bahwa mereka kehilangan kesempatan di Shanghai,” kata Jack Xu, seorang analis di Sinopac Securities Asia Ltd. “Hong Kong adalah alternatif yang baik dan dengan peningkatan saham, Air China mungkin memiliki lebih banyak bicara dalam operasi seperti perencanaan rute.”
Cathay, Citic, dan Air China akan melanjutkan perdagangan di Hong Kong besok setelah dihentikan hari ini sambil menunggu pengumuman. Saham Swire di Cathay akan naik menjadi 42 persen dari 40 persen menyusul kesepakatan.
Cathay tidak memiliki rencana segera untuk menambah 18 persen sahamnya di Air China, Chief Operating Officer John Slosar mengatakan kepada wartawan di Hong Kong hari ini. Air China tidak akan menunjuk manajer mana pun untuk Cathay, katanya.
Singkat dari Pengambilalihan
Air China dan Swire sama-sama membeli Cathay sebanyak mungkin tanpa memicu penawaran pengambilalihan wajib, kata Christopher Pratt, ketua Swire and Cathay. Pembicaraan tentang penjualan itu "sangat cepat," tambahnya.
“Meskipun saya dengan yakin mengharapkan kemitraan strategis kami dengan Air China untuk terus tumbuh, saya akan menekankan bahwa kepemilikan saham baru tidak akan berarti perubahan dalam strategi dan manajemen operasional dan keuangan Cathay Pacific saat ini,” kata Pratt.
Air China akan mengambil alih dua kursi direktur Cathay yang saat ini dipegang oleh Citi, menurut pernyataan itu. Kedua operator berencana untuk meningkatkan kerjasama dalam penjualan, pelatihan dan bidang lainnya, kata Pratt.
Saham Air China yang lebih besar di Cathay "pasti akan memperkuat kemitraan," kata Damien Horth, seorang analis di UBS AG di Hong Kong. Dia mengatakan dia "terkejut" dengan transaksi tersebut.
Ulasan Citic
Menjual saham Cathay akan membuat Citic Pacific lebih fokus pada operasi utamanya, Kong Dan, ketua induk Citic Group, mengatakan di Hong Kong hari ini. Citic Pacific mengatakan pada Mei akan menjual aset yang tidak dikelola secara efisien atau yang memiliki pengembalian rendah setelah mencari dana talangan negara menyusul kerugian derivatif. Perusahaan bermaksud untuk mempertahankan sisa 3 persen sahamnya, kata Pratt dari Swire.
Cathay turun 1.9 persen pada 14 Agustus menjadi HK$11.62 di Hong Kong. Ini telah naik 33 persen tahun ini. Air China, maskapai internasional terbesar di negara itu, ditutup sedikit berubah pada HK$4.57 di kota itu. Naik 90 persen tahun ini.
Jumlah penumpang semester pertama Cathay turun 4.2 persen dan penjualan turun 27 persen, karena resesi global memukul perjalanan internasional. Ini menghasilkan laba bersih sebesar HK$812 juta menyusul keuntungan lindung nilai bahan bakar sebesar HK$2.1 miliar.
Armada Cathay
Maskapai ini mengoperasikan 123 pesawat, terbang ke 36 negara atau wilayah, menurut situs Web-nya. Unit Hong Kong Dragon Airlines Ltd. melayani 29 tujuan, sebagian besar di daratan. Roy C. Farrell dari Amerika dan dari Australia Sydney H. de Kantzow mendirikan Cathay pada tahun 1946. Cikal bakal Swire Group mengakuisisi 45 persen saham pada tahun 1948.
Air China memiliki 243 pesawat pada akhir tahun lalu, termasuk unit kargonya, dan jaringan yang mencakup 129 kota dan 259 rute, katanya dalam laporan tahunannya. Rute tersebut mencakup 82 layanan internasional atau regional dan 177 layanan domestik.
Operator mengatakan bulan lalu mereka mengharapkan untuk melaporkan peningkatan 50 persen-plus laba semester pertama. Jumlah penumpangnya naik 14 persen, karena stimulus China mendorong perjalanan domestik. Jumlah penumpang nasional naik 20 persen menjadi 100.4 juta, menurut Administrasi Penerbangan Sipil China.
Induk Air China membuat penawaran tahun lalu untuk membeli saham di China Eastern untuk memperluas pijakannya di Shanghai. China Eastern menolak tawaran itu dan sekarang telah setuju untuk mengambil alih tetangga yang lebih kecil Shanghai Airlines untuk mendapatkan 50 persen pangsa pasar di ibukota keuangan China.
