- Kedua merek tersebut, Air Astana dan LCC FlyArystan kami, memiliki kinerja yang baik di rute domestik.
- Penumpang yang diangkut Air Astana Group meningkat 91% menjadi 2.97 juta.
- Apakah pemulihan akan berkelanjutan akan tergantung pada perlombaan antara varian COVID dan penggunaan vaksin.
Grup Air Astana Kazakhstan telah mencatat laba bersih sebesar US$4.9 juta untuk enam bulan pertama tahun 2021, pulih dari kerugian sebesar US$66.2 juta untuk periode Januari hingga Juni 2020. Penumpang yang diangkut meningkat sebesar 91% menjadi 2.97 juta, di antaranya 2.5 juta dilakukan pada rute domestik, meningkat 125%.
Mengomentari perubahan haluan, Presiden & CEO Peter Foster ”Kedua merek, Air Astana dan LCC FlyArystan kami, keduanya berkinerja baik di rute domestik. Pertumbuhan pasar yang kuat dan preferensi untuk perjalanan udara daripada perjalanan kereta api yang panjang telah mengubah Kazakhstan menjadi pasar domestik dengan pertumbuhan tercepat di dunia, dengan pertumbuhan penumpang 31% selama 2019, tidak diragukan lagi dirangsang oleh TerbangArystantarif yang sangat rendah.” FlyArystan diluncurkan pada Mei 2019.
Sementara kapasitas internasional tetap pada 45% dari tingkat 2019, Foster menunjukkan bahwa “hasil yang lebih tinggi pada rute regional, ditambah dengan permintaan tinggi pada rute 'gaya hidup' ke Maladewa, Laut Merah, Montenegro, Dubai, Turki, Georgia dan Sri Lanka , juga telah berkontribusi pada perputaran, dibantu oleh charter kargo reguler pada Boeing 767 kami yang dikonversi”.
Foster memperingatkan tentang panduan untuk sisa tahun ini. “Jumlah kasus COVID kembali bergerak ke arah yang salah di Asia Tengah dan banyak negara tempat kami terbang. Apakah pemulihan akan berkelanjutan akan tergantung pada perlombaan antara varian COVID dan penggunaan vaksin.”
Air Astana adalah perusahaan patungan yang dimiliki oleh Samruk Kazyna Wealth Fund (51%) dan BAE Systems PLC 49%). Saat ini mengoperasikan 36 pesawat yang 10 A320 dioperasikan oleh FlyArystan.
APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:
- Meskipun kapasitas internasional masih sebesar 45% dibandingkan tahun 2019, Foster menyatakan bahwa “hasil yang lebih tinggi pada rute regional, ditambah dengan tingginya permintaan pada rute 'gaya hidup' ke Maladewa, Laut Merah, Montenegro, Dubai, Turki, Georgia, dan Sri Lanka , juga berkontribusi terhadap perubahan haluan, dibantu oleh penyewaan kargo reguler pada Boeing 767 kami yang telah dikonversi”.
- Jika Anda memiliki rincian lebih lanjut tentang kemungkinan penambahan, wawancara akan ditampilkan eTurboNews, dan dilihat oleh lebih dari 2 Juta orang yang membaca, mendengarkan, dan menonton kami dalam 106 bahasa klik di sini.
- “Jumlah kasus COVID kembali bergerak ke arah yang salah di Asia Tengah dan banyak negara tujuan kita.
