Ahli Penerbangan di Timur Tengah optimis di Arabian Travel Market

Ahli Penerbangan di Timur Tengah optimis di Arabian Travel Market
Pasar Perjalanan Arab
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Kesehatan sektor penerbangan Timur Tengah menjadi fokus minggu ini di Arabian Travel Market 2021 yang berakhir hari ini (Rabu 19 Mei) di Dubai World Trade Center. Pakar regional memperdebatkan keadaan industri penerbangan Timur Tengah dan jadwal pemulihannya, terutama setelah pengumuman signifikan baru-baru ini oleh Arab Saudi, Abu Dhabi dan Dubai, perjalanan yang santai dan pembatasan sosial.

  • IATA memperkirakan pasar domestik akan mulai pulih selama semester kedua 2
  • Gperaturan global, kepercayaan penumpang dan proposisi maskapai penerbangan yang fleksibel merupakan kunci pemulihan sektor
  • Perjalanan liburan jarak pendek untuk pulih lebih dulu - permintaan terpendam besar-besaran
  • Industri akan pulih sepenuhnya pada Q3 2024

Selama Pasar Perjalanan Arab, sesi konferensi bertajuk “Penerbangan - kunci untuk membangun kembali perjalanan internasional, memulihkan kepercayaan, solusi global dan membangun bisnis,” dimoderatori oleh presenter TV dan radio Phil Blizzard, dengan panelis tamu termasuk, George Michalopoulos.

Kepala Bagian Komersial, Wizz Air; Hussein Dabbas, Manajer Umum Proyek Khusus untuk wilayah MEA, Embraer dan John Brayford, Presiden, The Jetse Secara keseluruhan, panel optimis tentang pemulihan mengutip permintaan yang terpendam, yang pada awalnya dapat melampaui ketersediaan penerbangan sampai maskapai penerbangan melanjutkan pra-reguler mereka. Layanan dan rute terjadwal COVID, terutama di rute domestik dan regional yang mereka sepakati akan menjadi yang pertama pulih.

“Lalu lintas penumpang rekreasi domestik dan regional akan pulih lebih dulu. Ini akan didorong oleh permintaan yang terpendam besar-besaran, dibantu oleh pembatasan 'lokal' yang dilonggarkan dan kepercayaan konsumen yang meningkat, ”kata Dabbas.

"Tren ini pada akhirnya akan meningkatkan permintaan dari maskapai penerbangan untuk pesawat kecil yang lebih hemat biaya - maksimum 120 penumpang, pada rute langsung, dengan peningkatan frekuensi layanan," tambahnya.

Untuk menggambarkan maksudnya, Dabbas menunjuk pada keputusan pra-pandemi Air France-KLM untuk memesan 30 jet A220 sambil mengumumkan penghentian armada A380 mereka, dalam upaya untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan biaya maskapai.

“IATA memperkirakan bahwa pasar domestik dapat pulih ke 96% dari level sebelum krisis pada paruh kedua tahun ini, peningkatan 48% selama 2020 dan kembali ke level pra-COVID pada kuartal ketiga 2024,” kata Dabbas.

Berbicara tentang meningkatkan kepercayaan konsumen, panel sepakat bahwa harus ada beberapa bentuk regulasi global, kolaborasi antara badan industri, pemerintah, bandara, dan maskapai penerbangan, yang mudah dipahami dan universal.

“Karena aturan karantina dan peraturan COVID lainnya membingungkan, mereka perlu disederhanakan. Pemerintah harus berkonsentrasi pada pengujian PCR dan vaksin. Penumpang membutuhkan sumber informasi yang aman yang mencakup penerbangan dan tujuan, "kata Dabbas," Kami adalah industri satu dunia. "

Michalopoulos menambahkan, “Paspor vaksin adalah cara maju dan penting juga bagi kami untuk mengomunikasikan seberapa aman AC di dalam pesawat. Beberapa orang berpikir bahwa resirkulasi udara di pesawat tidak aman, itu tidak benar. Pesawat memiliki sistem penyaringan yang seefisien ICU rumah sakit. "

Melihat ke masa depan, Brayford, seorang pendukung industri yang perusahaannya The Jetsets merintis kepemilikan pecahan dalam jet bisnis swasta, mengatakan bahwa maskapai penerbangan akan membutuhkan rencana yang jelas untuk bergerak maju.

“Ceruk hari ini mungkin menjadi tren arus utama besok, jadi tidak ada peluang yang boleh diabaikan, cara di mana beberapa maskapai penerbangan telah menambah jumlah penumpang yang berkurang dengan kargo adalah contoh yang baik. Fleksibilitas dan pengelolaan biaya juga akan menjadi kuncinya. ”

Berlangsung hingga hari ini (Rabu 19 Mei) di Dubai World Trade Center, acara tahun ini dihadiri 1,300 peserta dari 62 negara termasuk UEA, Arab Saudi, Israel, Italia, Jerman, Siprus, Mesir, Indonesisa, Malaysia, Korea Selatan, Maladewa, Filipina, Thailand, Meksiko, dan AS, menggarisbawahi kekuatan jangkauan ATM.

Tema pertunjukan ATM 2021 tepat 'Fajar Baru untuk Perjalanan & Pariwisata' dan tersebar di sembilan aula.

Tahun ini, untuk pertama kalinya dalam sejarah ATM, format hybrid baru berarti ATM virtual berjalan seminggu kemudian, dari 24-26 Mei, untuk melengkapi dan menjangkau khalayak yang lebih luas daripada sebelumnya. ATM Virtual, yang memulai debutnya tahun lalu, terbukti sukses besar dengan menarik 12,000 peserta online dari 140 negara.

eTurboNews adalah mitra media untuk ATM.

Apakah kamu bagian dari cerita ini?



  • Jika Anda memiliki rincian lebih lanjut tentang kemungkinan penambahan, wawancara akan ditampilkan eTurboNews, dan dilihat oleh lebih dari 2 Juta orang yang membaca, mendengarkan, dan menonton kami dalam 106 bahasa klik disini
  • Lebih banyak ide cerita? Klik disini


APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • “IATA memperkirakan bahwa pasar domestik dapat pulih ke 96% dari level sebelum krisis pada paruh kedua tahun ini, peningkatan 48% selama 2020 dan kembali ke level pra-COVID pada kuartal ketiga 2024,” kata Dabbas.
  • Tahun ini, untuk pertama kalinya dalam sejarah ATM, format hybrid baru berarti ATM virtual akan beroperasi seminggu kemudian, mulai tanggal 24-26 Mei, untuk melengkapi dan menjangkau khalayak yang lebih luas dibandingkan sebelumnya.
  • To illustrate his point, Dabbas pointed to the Air France-KLM pre-pandemic decision to order 30 A220 jets while announcing the retirement of their A380 fleet, in a bid to improve the airline's fuel efficiency and costs.

<

Tentang Penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri perjalanan dan pariwisata sejak remaja di Jerman (1977).
Dia menemukan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin online pertama untuk industri pariwisata perjalanan global.

Bagikan ke...