AAPR mendorong FBI pada peraturan perlindungan konsumen DOT

WASHINGTON, DC – Association for Airline Passenger Rights, (AAPR) hari ini bergabung dengan delapan kelompok hak konsumen nasional lainnya yang meminta Office of Management & Budget (“OMB”) dan Office of Information & Regulatory Affairs (“OIRA”) untuk menyelesaikan pekerjaannya pada peraturan yang sebelumnya diumumkan oleh Departemen Perhubungan AS ("DOT") untuk memastikan perlindungan penumpang maskapai penerbangan yang lebih baik. Peraturan “Meningkatkan Perlindungan Konsumen III” telah terhenti di OMB dan OIRA selama 880 hari, sejak 4 April 2011. AAPR mengesahkan peraturan tersebut ketika diumumkan akhir bulan itu.

Surat Aliansi Perjalanan Konsumen mempelopori upaya tersebut, yang juga didukung oleh Koalisi Perjalanan Bisnis, AirlinePassengers.org, FlyersRights.org, Serikat Konsumen, Federasi Konsumen Amerika, Liga Konsumen Nasional, dan PIRG AS.

“AAPR memuji Charlie Leocha dan Aliansi Perjalanan Konsumen atas kepemimpinan mereka dalam masalah yang sangat penting ini karena merupakan salah satu yang memengaruhi jutaan pelancong udara setiap tahunnya,” Brandon M. Macsata, Direktur Eksekutif Asosiasi Hak Penumpang Maskapai menyimpulkan. “Dua kantor dalam Kantor Eksekutif Presiden Amerika Serikat ini memiliki banyak waktu untuk meninjau peraturan perlindungan penumpang DOT, dan sudah waktunya untuk mengutamakan penumpang maskapai. Sederhananya, penumpang maskapai telah terperosok dalam kebijakan maskapai yang membingungkan dan kurangnya transparansi selama 880 hari, dan itu adalah 880 hari yang terlalu banyak.”

AAPR percaya bahwa perlindungan konsumen ini – serta perlindungan yang diperluas di bawah aturan final yang diterbitkan pada tanggal 30 Desember 2009, di mana DOT mewajibkan maskapai penerbangan AS tertentu “untuk mengadopsi rencana darurat untuk penundaan penerbangan yang lama; menanggapi masalah konsumen; memposting informasi penundaan penerbangan di situs web mereka; dan mengadopsi, mengikuti, dan mengaudit rencana layanan pelanggan” – sudah lama tertunda. Selama lebih dari satu dekade, industri penerbangan semakin mengabaikan keluhan dan kekhawatiran yang diungkapkan oleh semakin banyak paduan suara penumpang maskapai, terutama pada penerbangan domestik. Maskapai penerbangan AS lebih menekankan pada keuntungan mereka daripada kenyamanan, keamanan, dan kepuasan pelanggan mereka.