Grafik Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memperbarui seruannya untuk tindakan bantuan pemerintah sebagai dampak dari Covid-19 krisis di Afrika semakin dalam.
- Maskapai di kawasan ini bisa kehilangan $ 6 miliar pendapatan penumpang dibandingkan dengan 2019. Itu $ 2 miliar lebih dari yang diharapkan pada awal bulan.
- Kehilangan pekerjaan di penerbangan dan industri terkait bisa tumbuh menjadi 3.1 juta. Itu adalah setengah dari 6.2 juta pekerjaan terkait penerbangan di kawasan itu. Perkiraan sebelumnya adalah 2 juta.
- Lalu lintas setahun penuh 2020 diperkirakan anjlok hingga 51% dibandingkan dengan 2019. Perkiraan sebelumnya adalah penurunan 32%.
- PDB yang didukung oleh penerbangan di kawasan ini bisa turun $ 28 miliar dari $ 56 miliar. Perkiraan sebelumnya adalah $ 17.8 miliar.
Perkiraan ini didasarkan pada skenario pembatasan perjalanan yang parah yang berlangsung selama tiga bulan, dengan pencabutan pembatasan secara bertahap di pasar domestik, diikuti oleh kawasan dan antarbenua.
Negara yang paling terpukul termasuk:
- Afrika Selatan
5 juta lebih sedikit penumpang yang mengakibatkan hilangnya pendapatan sebesar US $ 3.02 miliar, mempertaruhkan 252,100 pekerjaan dan US $ 5.1 miliar dalam kontribusi untuk ekonomi Afrika Selatan - Nigeria
7 juta lebih sedikit penumpang yang mengakibatkan kerugian pendapatan sebesar US $ 0.99 miliar, mempertaruhkan 125,400 pekerjaan dan kontribusi sebesar US $ 0.89 miliar bagi perekonomian Nigeria. - Etiopia
5 juta lebih sedikit penumpang mengakibatkan hilangnya pendapatan US $ 0.43 miliar, mempertaruhkan 500,500 pekerjaan dan US $ 1.9 miliar dalam kontribusi untuk ekonomi Ethiopia - Kenya
5 juta lebih sedikit penumpang mengakibatkan hilangnya pendapatan US $ 0.73 miliar, mempertaruhkan 193,300 pekerjaan dan US $ 1.6 miliar dalam kontribusi untuk perekonomian Kenya. - Tanzania
5 juta lebih sedikit penumpang yang mengakibatkan hilangnya pendapatan sebesar US $ 0.31 miliar, mempertaruhkan 336,200 pekerjaan dan US $ 1.5 miliar dalam kontribusi untuk perekonomian Tanzania - Mauritius
5 juta lebih sedikit penumpang yang mengakibatkan hilangnya pendapatan sebesar US $ 0.54 miliar, mempertaruhkan 73,700 pekerjaan dan US $ 2 miliar sebagai kontribusi bagi perekonomian Mauritius. - Mozambik
4 juta lebih sedikit penumpang yang mengakibatkan hilangnya pendapatan sebesar US $ 0.13 miliar, mempertaruhkan 126,400 pekerjaan dan kontribusi sebesar US $ 0.2 miliar bagi perekonomian Mozambik - Ghana
8 juta lebih sedikit penumpang yang mengakibatkan hilangnya pendapatan sebesar US $ 0.38 miliar, mempertaruhkan 284,300 pekerjaan dan US $ 1.6 miliar dalam kontribusi terhadap ekonomi Ghana. - senegal
Penurunan 6 juta penumpang mengakibatkan hilangnya pendapatan sebesar US $ 0.33 miliar, mempertaruhkan 156,200 pekerjaan dan US $ 0.64 miliar dalam kontribusi terhadap perekonomian Senegal - Cape Verde
2 juta lebih sedikit penumpang yang mengakibatkan kerugian pendapatan sebesar US $ 0.2 miliar, mempertaruhkan 46,700 pekerjaan dan kontribusi sebesar US $ 0.48 miliar bagi perekonomian Nigeria.
Untuk meminimalkan dampak pada pekerjaan dan ekonomi Afrika yang lebih luas, sangat penting bahwa pemerintah meningkatkan upaya mereka untuk membantu industri. Beberapa pemerintah di Afrika telah mengambil tindakan langsung untuk mendukung penerbangan, termasuk:
- Senegal mengumumkan bantuan sebesar US $ 128 juta untuk sektor Pariwisata dan Transportasi Udara
- Seychelles telah membebaskan semua biaya pendaratan dan parkir untuk bulan April hingga Desember 2020
- Pantai Gading telah membebaskan Pajak Pariwisata untuk penumpang transit
- Sebagai bagian dari intervensi dukungan ekonominya, Afrika Selatan menangguhkan pajak gaji, pendapatan, dan karbon di semua industri, yang juga akan menguntungkan maskapai penerbangan yang berdomisili di negara itu.
Tetapi lebih banyak bantuan dibutuhkan. IATA meminta campuran dari:
- dukungan keuangan langsung
- pinjaman, jaminan pinjaman dan dukungan untuk pasar obligasi korporasi
- keringanan pajak
IATA juga mengimbau bank pembangunan dan sumber keuangan lain untuk mendukung sektor transportasi udara Afrika yang sekarang di ambang kehancuran.
“Maskapai penerbangan di Afrika sedang berjuang untuk bertahan hidup. Air Mauritius telah memasuki administrasi sukarela, South African Airways dan SA Express berada dalam penyelamatan bisnis, maskapai penerbangan tertekan lainnya telah menempatkan stafnya pada cuti tanpa bayaran atau mengisyaratkan niat mereka untuk menghentikan pekerjaan. Lebih banyak maskapai penerbangan akan mengikuti jika bantuan keuangan yang mendesak tidak diberikan. Kerusakan ekonomi dari industri yang lumpuh jauh melampaui sektor itu sendiri. Penerbangan di Afrika mendukung 6.2 juta pekerjaan dan $ 56 miliar dalam PDB. Kegagalan sektor bukanlah pilihan, lebih banyak pemerintah perlu melangkah, ”kata Muhammad Al Bakri, Wakil Presiden Regional IATA untuk Afrika dan Timur Tengah.
Menatap ke Depan
Selain bantuan keuangan yang vital, industri juga akan membutuhkan perencanaan dan koordinasi yang cermat untuk memastikan bahwa maskapai penerbangan siap ketika pandemi dapat diatasi.
IATA melakukan pendekatan komprehensif untuk memulai kembali industri jika pemerintah dan otoritas kesehatan masyarakat mengizinkan. Serangkaian KTT regional virtual, yang mempertemukan pemerintah dan pemangku kepentingan industri sedang berlangsung minggu ini. Tujuan utamanya adalah:
- Memahami apa yang dibutuhkan untuk membuka kembali perbatasan yang tertutup, dan
- Solusi yang setuju yang dapat dioperasionalkan dan diskalakan secara efisien
“Saat pemerintah berjuang untuk mengatasi pandemi COVID-19, bencana ekonomi telah terjadi. Memulai kembali penerbangan dan membuka perbatasan akan sangat penting untuk pemulihan ekonomi pada akhirnya. Maskapai sangat ingin kembali ke bisnis kapan dan dengan cara yang aman. Tetapi memulai akan menjadi rumit. Kami perlu memastikan bahwa sistemnya siap, memiliki visi yang jelas tentang apa yang dibutuhkan untuk pengalaman perjalanan yang aman, membangun kepercayaan penumpang, dan menemukan cara untuk memulihkan permintaan.
Kerja sama dan harmonisasi lintas batas sangat penting untuk memulai kembali penerbangan, ”kata Al Bakri.
Perkiraan dampak terbaru, beberapa negara Afrika:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
