Persaingan penerbangan Australia bersiap: Bisakah semua orang bertahan?

1. Setelah melalui beberapa kali penguncian karena pandemi COVID-19, sepertinya perjalanan mulai dimulai kembali.
2. Meskipun perjalanan lintas batas mungkin masih ada di masa depan, di manakah kita dalam persaingan pasar perjalanan domestik?
3. Apa yang mendasari permintaan penerbangan dari penumpang untuk melakukan perjalanan?

---

Bergabung dengan Woods untuk diskusi kompetisi penerbangan Australia ini adalah Cameron McDonald, kepala penelitian di E&P, yang membawa pengalaman bertahun-tahun dalam penelitian investasi selama masa jabatannya di E&P, dan sebelumnya dengan Deutsche Bank yang meliput sektor transportasi. Sebelum bergabung dengan itu, Cameron juga pernah bekerja di Hastings Funds Management sebagai direktur dan juga di UTA di mana dia menjabat sebagai dewan di Bandara Perth.

Anna Wilson, yang berasal dari Frontier Economics, adalah ahli ekonomi mikro dari seluruh Pasifik dan ekonom yang berspesialisasi dalam masalah transportasi dan regulasi. Dia saat ini mengepalai praktik transportasi dan membawa pengalaman bekerja dengan klien di seluruh sektor penerbangan dalam masalah jaringan, peraturan, dan prakiraan pasar.

Rod Sims, ketua Komisi Persaingan dan Konsumen Australia (ACCC), adalah kursi terlama dalam sejarah ACCC. Sebelumnya, dia adalah ketua Dewan Persaingan Nasional, dan sebelumnya memiliki karir yang sangat sukses sebagai konsultan strategi, duduk di beberapa dewan dan juga di Canberra sebagai sekretaris PMNC. Baca tentang - atau duduk dan dengarkan - apa yang dikatakan panel terkemuka ini selama ini CAPA - Pusat Penerbangan peristiwa:

George Woods:

Kami punya waktu yang sangat menarik di depan kami. Kami dalam waktu normal duduk di pasar penerbangan domestik yang menguntungkan, yang berisi pasangan kota tersibuk keempat di dunia. Tetapi industri telah berhenti, sedang dalam proses pembangunan kembali, baik dalam hal industri di mana kita melihat VA dan Rex memulai kembali atau VA memulai kembali dan Rex memulai bisnis lini utama mereka. Dan di mana kami juga melihat konsumen memulai kembali pelancong. Mereka telah melalui beberapa kali kuncian.

Perbatasan internasional ditutup, dan saya pikir kebanyakan orang setuju bahwa perjalanan internasional masih jauh, tetapi kami mulai melihat tunas hijau di dalam negeri. Jadi dalam percakapan hari ini, saya pikir kita mungkin akan membicarakan beberapa hal. Kita mungkin berbicara tentang pasar dan bagaimana pandangannya, dan kemudian masuk ke lingkungan kompetitif domestik ini. Saya mungkin mulai dengan bertanya kepada panel menurut mereka di mana posisi kita dalam pemulihan. Mungkin, Cameron, apakah Anda ingin memberi tahu kami tentang ke mana Anda akan melihat pasar penerbangan sebentar lagi?

Cameron McDonald:

Tentu. Terima kasih, George, dan sambut semua orang di sesi siang ini. Dalam hal di mana saya melihat pasar saat ini, dan saya meliput Qantas dan Bandara Sydney sebagai rekomendasi investasi keuangan. Kami melihat pasar sangat, sangat rapuh. Seperti yang Anda tunjukkan, perbatasan internasional tetap ditutup, pandangan internasional seolah-olah akan tetap ditutup untuk jangka waktu yang lama. Dan bukan hanya kemauan maskapai untuk beroperasi atau kemampuan untuk beroperasi. Ini juga merupakan lingkungan permintaan yang mendasari dari penumpang. Jadi bukan hanya mereka yang mau kembali ke pesawat, tetapi juga hal-hal seperti asuransi perjalanan, perawatan kesehatan, dan lain-lain di pasar tujuan yang akan mereka lihat. Jadi kami pikir itu akan mendorong pemulihan di pasar internasional untuk jangka waktu yang lama.

Di pasar domestik, ada beberapa tunas hijau. Sekali lagi, ini sangat, sangat tidak stabil dan kami telah melihat premier berbasis negara bagian dengan sangat cepat mengunci perbatasan, dalam beberapa kasus dalam satu jam setelah pemberitahuan. Sehingga membuat perencanaan liburan dan perjalanan bisnis menjadi sangat, sangat, sangat sulit. Dan Anda akhirnya mungkin melakukan lebih banyak dari ini dan berada di Zoom dan rapat virtual dari perspektif bisnis. Dan saya pikir Anda mungkin akan melihat lebih banyak pembuatan liburan antar negara daripada antar negara bagian dalam jangka pendek sebelum kita mulai melihat manfaat dari vaksin yang diluncurkan. Jadi kami pasti melihat beberapa tantangan tambahan untuk pasar internasional, tetapi beberapa tantangan yang diperpanjang dan kondisi yang tidak menentu di pasar domestik sepanjang sisa tahun kalender ini.