Selamat Datang di eTurboNews | eTN   Klik untuk mendengarkan teks yang disorot! Selamat Datang di eTurboNews | eTN

Klik disini ijika Anda punya berita untuk dibagikan

WTTC Aviation Berita Berita Perjalanan Terkini eTN Berita Perjalanan Unggulan Berita Industri Perhotelan Berita Berita Perjalanan Spanyol Asosiasi Perjalanan Berita Perjalanan Inggris Berita Industri Perjalanan AS

WTTCPenjelasan tentang Reset Madrid

WTTC CHAIR
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

WTTCKepindahan dari London ke Madrid lebih dari sekadar relokasi—ini adalah pengaturan ulang tata kelola. Setelah Roma mengungkap kepemimpinan yang goyah, kendali anggota yang diperbarui, keheningan kebijakan AS, dan kesempatan langka untuk memengaruhi Washington, WTTC Kini berada di persimpangan jalan di mana relevansi akan diukur dari hasil nyata, bukan pidato. Para anggota kembali terlibat, tata kelola sedang diatur ulang, dan harapan tinggi bahwa Madrid akan memulihkan keadaan. WTTCRelevansi dan otoritasnya.

The Dewan Perjalanan & Pariwisata Dunia (WTTC) Perusahaan ini tidak sering memindahkan kantor pusatnya. Dan jika pun melakukannya, itu tidak pernah hanya soal properti.

Rencana kepindahan ke Madrid menandai momen penting bagi sebuah organisasi yang, dalam beberapa tahun terakhir, banyak pihak di industri perjalanan global diam-diam merasa telah kehilangan fokus, momentum, dan—yang terpenting—pemahaman tentang siapa yang sebenarnya mereka layani.

WTTC bukanlah badan pemerintah.
Ini bukanlah lembaga yang digerakkan oleh kepribadian.

Ini adalah organisasi berbasis anggota—dan ketika berhasil, keberhasilannya disebabkan oleh anggotanya, bukan para eksekutifnya, yang menentukan arahnya.

Keseimbangan itu penting.
Dan untuk sementara waktu, itu mati.


Madrid bukanlah inti cerita. Kekuasaanlah yang penting.

Di mata publik, relokasi ke Madrid digambarkan sebagai penyelarasan strategis dengan Eropa dan lembaga-lembaga internasional. Itu memang benar—tetapi tidak sepenuhnya lengkap.

Di balik layar, langkah ini telah memicu percakapan yang telah lama tertunda tentang tata kelola, transparansi, akuntabilitas, dan budaya kepemimpinan. Relokasi memang memiliki cara tersendiri untuk melakukan hal itu. Relokasi mengungkap siapa yang penting, apa yang berhasil, dan di mana otoritas sebenarnya berada.

Seiring waktu, proses internal semakin kurang transparan. Akuntabilitas melemah. Kejelasan strategis memudar. Aktivitas mulai menggantikan hasil.

WTTC menjadi lebih berpusat pada CEO daripada berorientasi pada anggota.

Perjalanan dengan WTTC CEO Julia Simpson sering hadir, tetapi banyak anggota mempertanyakan tujuan strategisnya. Keterlibatan seringkali berfokus pada destinasi yang kurang terkenal dan berorientasi pada rekreasi, alih-alih pasar, prioritas kebijakan, dan wilayah yang secara eksplisit diminta oleh anggota kepada pimpinan untuk diprioritaskan.

Permintaan anggota ditunda atau diabaikan. Hasilnya tidak jelas. Apa yang paling penting bagi anggota tampaknya tidak selalu penting di kantor pusat.

WTTC tidak runtuh.
Namun, kapal itu hanyut.

Dan penyimpangan itu berbahaya bagi sebuah organisasi yang dibangun berdasarkan pengaruh.


Roma: Ketika Pergeseran Itu Menjadi Terlihat

Ketidakpastian seputar KTT Global 2025 membuat pergeseran itu mustahil untuk diabaikan.

Tanpa adanya penyelenggara yang dikonfirmasi dan keraguan internal yang semakin meningkat, WTTC berisiko memasuki tahun tanpa acara unggulan—situasi luar biasa bagi sebuah organisasi yang mendefinisikan dirinya dengan kekuatan penyelenggaraan acara global.

Ketua baru Manfredi Lefebvre, bersama dengan mantan Ketua Greg O'Hara dan anggota dewan lainnya, turun tangan secara tegas untuk mengamankan Roma sebagai tuan rumah. Intervensi tersebut terbukti sangat penting.

Pada saat yang sama, perpecahan internal muncul. Simpson mengambil cuti karena stres beberapa minggu sebelum KTT Roma. eTurboNews Dia diberitahu bahwa dia lebih menyukai lokasi di Asia dan tidak senang dengan Roma.

Kontinuitas kepemimpinan terputus tepat ketika persiapan KTT memasuki fase paling sensitif, membuat organisasi tersebut tanpa CEO aktif pada saat kritis. Permintaan media—termasuk dari eTurboNews—tidak terjawab.

The WTTC dewan bertindak

Menyadari urgensi tersebut, WTTC Dewan meminta Gloria Guevara—yang sebelumnya memimpin WTTC melewati krisis COVID-19—untuk kembali sebagai CEO sementara guna menstabilkan organisasi dan menyelenggarakan KTT tersebut.

Perbedaan itu langsung terlihat.

Di bawah kepemimpinan sementara Lefebvre dan Guevara, dengan bantuan WTTC Bagi para anggota di Italia dan dewan, KTT Roma tidak hanya berjalan lancar—tetapi juga menjadi salah satu KTT paling sukses dalam sejarah. WTTCSejarahnya. Energi kembali. Disiplin meningkat. Para anggota kembali terlibat.

Malta dengan cepat dikonfirmasi sebagai tuan rumah untuk tahun 2026, dengan lebih dari selusin destinasi menyatakan minat untuk menjadi tuan rumah KTT di masa mendatang—sesuatu yang tampaknya tidak mungkin terjadi beberapa bulan sebelumnya.

Beberapa WTTC anggota memberi tahu eTurboNews bahwa sejak zaman Roma, pengambilan keputusan menjadi lebih cepat, dinamika internal lebih tenang, dan prioritas jauh lebih transparan.

Hal itu saja sudah menunjukkan bahwa sesuatu yang mendasar telah berubah.


Ketika Kepemimpinan Lupa Siapa Bosnya

WTTCStruktur 'nya sederhana secara teori—namun seringkali rumit dalam praktiknya:

  • Para anggota adalah pemangku kepentingan.
  • Dewan tersebut mewakili mereka.
  • Manajemen melaksanakan

Ketika rantai itu kabur, kepercayaan akan terkikis.

Dalam beberapa tahun terakhir, banyak anggota merasa tersisihkan karena perhatian kepemimpinan beralih ke visibilitas, citra, dan perjalanan dinas yang terus-menerus—seringkali tanpa tujuan, hasil yang jelas, atau relevansi langsung dengan prioritas anggota.

Yang diinginkan para anggota adalah advokasi, dampak kebijakan, akses, dan kredibilitas.
Apa yang mereka alami adalah aktivitas tanpa kejelasan.

Keterlibatan menurun. Partisipasi melemah. Relevansi—yang dulunya dianggap wajar—menjadi pertanyaan yang sah.

Arus WTTC Transisi terasa berbeda.

Para anggota yang sebelumnya mundur kini kembali. Para eksekutif senior yang dulunya hanya mengamati dari pinggir lapangan kini kembali terlibat. Terlihat jelas adanya kebangkitan—energi yang sebelumnya hilang. WTTC untuk beberapa waktu.

Pesan dari dalam konsisten dan jelas:

WTTC berfungsi paling baik ketika mengingat siapa pemiliknya.


Faktor AS: Mayoritas Diam dengan Kepentingan yang Besar

Kurang lebih sepertiga dari WTTCAnggotanya adalah perusahaan-perusahaan yang berbasis di AS.—termasuk raksasa global seperti Marriott, Hyatt, Hilton, American Express, dan grup-grup layanan penerbangan dan perjalanan utama.Kepentingan mereka bukanlah kepentingan pinggiran; kepentingan mereka merupakan inti dari segalanya. WTTCRelevansi dan kredibilitasnya.

Namun, Amerika Serikat saat ini menghadirkan kontradiksi yang tidak dapat lagi diabaikan oleh industri ini.

Di bawah pemerintahan Trump saat ini, AS telah kehilangan daya tarik internasional yang signifikan. Kedatangan wisatawan telah turun ke beberapa level terendah dalam beberapa tahun terakhir, didorong oleh hambatan visa, masalah persepsi perbatasan, retorika politik, dan erosi citra merek AS secara lebih luas.

Pada saat yang sama, Warga Amerika bepergian ke luar negeri dalam jumlah yang belum pernah terjadi sebelumnya., menciptakan semacam keseimbangan bagi maskapai penerbangan—tetapi tetap meninggalkan Tingkat hunian hotel di banyak destinasi di AS berada di bawah tekanan.khususnya di luar pasar perkotaan dan resor yang ramai.

Yang mengejutkan bukanlah hanya trennya, tetapi juga keheningannya.

Organisasi perjalanan besar AS seperti Asosiasi Perjalanan AS,USTOA, dan Tujuan Internasional, yang mewakili banyak perusahaan dan destinasi AS yang sama yang berada di sana WTTC di meja perundingan, mereka telah menghindari secara terbuka menantang kebijakan yang jelas-jelas merugikan pariwisata masuk ke Amerika Serikat.

Hal ini menciptakan kekosongan kepemimpinan.

Tentang Penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri perjalanan dan pariwisata sejak remaja di Jerman (1977).
Dia menemukan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin online pertama untuk industri pariwisata perjalanan global.

Tinggalkan Komentar

Klik untuk mendengarkan teks yang disorot!