Industri perjalanan belum mati; baru saja terluka. Saat awan debu yang menyelimuti tahun ini mulai menghilang, perusahaan perjalanan, dari maskapai penerbangan hingga operator hotel, memikirkan apa yang akan terjadi selanjutnya. Di era perjalanan udara yang berkurang, perjalanan bisnis yang berkurang, dan di mana "staycations" dapat mengalahkan liburan di masa mendatang, bagaimana perusahaan bisa tetap menguntungkan?
Jawabannya, walaupun kedengarannya berlawanan dengan intuisi, adalah berkolaborasi dengan bisnis yang pernah menjadi pesaing terdekat mereka. Jika industri perjalanan ingin dilahirkan kembali, seperti burung phoenix, dari api tahun 2020, itu akan berada di bawah panji gotong royong. Tidak ada lagi proteksionisme, menjaga pelanggan tetap terkunci dalam ekosistem tunggal. Dan titik awal untuk menata ulang industri perjalanan ini adalah poin loyalitas. Jika Anda ingin menciptakan pelanggan setia, ternyata hal terbesar yang dapat dilakukan bisnis Anda adalah membebaskan mereka untuk membelanjakan poin loyalitas Anda di mana saja.
Poin Loyalitas Layak untuk Lotta Lolly
Program loyalitas adalah industri senilai $ 200 miliar, dengan sektor perjalanan menyumbang sebagian besar dari itu. Terlepas dari kekuatan ekonomi mereka, sebagian besar poin loyalitas yang dibagikan akan sia-sia. Akibatnya, para pelancong kehilangan imbalan yang berhak mereka dapatkan, dan bisnis kehilangan kesempatan untuk mengubah konsumen menjadi pelanggan seumur hidup. Untuk industri perjalanan, inefisiensi ini sangat terlihat, karena para pelancong cenderung mengumpulkan poin yang tidak dapat dibelanjakan di luar wilayah yang mereka kunjungi - yang mungkin tidak dapat mereka kunjungi selama bertahun-tahun, jika pernah.
Masalah ini akan menjadi lebih parah karena dampak dari penguncian Covid-19 memaksa para pelancong untuk lebih selektif tentang jarak yang mereka tempuh dan frekuensi mereka terbang. Poin loyalitas yang terbuang tidak hanya merugikan pelanggan: poin tersebut juga merupakan peluang yang terbuang bagi operator perjalanan untuk meningkatkan jumlah pelanggan yang kembali dan pengeluaran rata-rata per pelanggan.
Solusinya - untuk membuka poin loyalitas dan membuatnya dapat digunakan di mana saja - sederhana. Menemukan kerangka kerja teknis untuk menghubungkan sistem siled ini, dan konsensus lintas industri untuk mencapainya, bagaimanapun, adalah sama sekali. Tapi setelah banyak kemunduran dan kesalahan, ada tanda-tanda bahwa industri perjalanan akhirnya mulai membuat kemajuan di sini. Berkat upaya perusahaan seperti Aliansi MiL.k, poin loyalitas akhirnya dibebaskan dari rantai mereka dan digunakan kembali sebagai sistem insentif dan penghargaan global yang selalu mereka inginkan.
Masa Depan Loyalty Points terletak pada Interoperabilitas
MiL.k bermitra dengan perusahaan di sektor perjalanan, gaya hidup, dan rekreasi dan bertujuan untuk merampingkan program jarak tempuh untuk memberikan manfaat yang lebih besar pada poin loyalitas. Alih-alih poin loyalitas dari maskapai penerbangan, hotel, dan toko bebas bea akan sia-sia, MiL.k memungkinkan pelanggan menerimanya di platformnya dan membelanjakannya lebih bebas dengan vendor yang berbeda.
MiL.k bukan satu-satunya proyek yang menangani masalah poin loyalitas yang tidak kompatibel di industri perjalanan, tetapi proyek itulah yang paling maju. Dalam beberapa bulan terakhir, integrasi dengan Yanolja, biro perjalanan online dengan pertumbuhan tercepat di Korea Selatan, telah membuat poin Yanolja kompatibel dengan promosi MiL.k, sehingga meningkatkan kegunaan dan daya beli mereka. Inisiatif serupa telah membuat poin loyalitas dapat diubah menjadi kupon yang dapat ditukarkan di toko-toko dengan tiket bioskop, minuman panas dan dingin, serta makanan cepat saji. Platform MiL.k memberikan contoh bagaimana blockchain dapat menambah nilai dengan menyediakan satu jaringan untuk mengumpulkan poin loyalitas yang diberikan oleh berbagai penyedia layanan.
Kolaborasi Seharusnya Tidak Mengorbankan Persaingan
Perusahaan perjalanan berkolaborasi dengan membuat poin loyalitas mereka dapat digunakan dengan pesaing mereka dan sebaliknya tidak menandai berakhirnya persaingan. Faktanya, justru sebaliknya. Dalam ekonomi yang saling berhubungan yang ditopang oleh pengumpulan poin loyalitas universal dan platform penebusan, bisnis bersaing dalam kualitas layanan dan pelanggan bebas untuk mengunjungi perusahaan yang menawarkan keuntungan terbesar: poin terbanyak, peningkatan, add-on, nilai, dan layanan pelanggan terbaik.
Kami belum sampai. Industri perjalanan masih terluka akibat pukulan-pukulan yang diambil oleh peristiwa-peristiwa yang belum pernah terjadi sebelumnya tahun ini, dan akan membutuhkan waktu berbulan-bulan atau bertahun-tahun sampai sektor ini kembali pulih sepenuhnya. Beberapa operator perjalanan dan rantai akan gulung tikar, sementara yang lain akan dipaksa untuk berhemat atau diserap ke perusahaan yang lebih besar. Sementara siklus alami bisnis berlangsung, perusahaan perjalanan harus mulai melihat gambaran yang lebih besar, dan mengakui bahwa keberuntungan mereka terletak pada membuka nilai melalui kolaborasi dengan pemain industri lainnya. Karena perjalanan menuju pemulihan finansial dimulai dan diakhiri dengan layanan pelanggan yang lebih baik.
#membangun kembali perjalanan
