Wawasan tentang memajukan pariwisata di Yordania

HE Senator Akel Biltaji adalah Penasihat Khusus Yang Mulia Raja Abdullah II dari Kerajaan Yordania Hashemite.

HE Senator Akel Biltaji adalah Penasihat Khusus Yang Mulia Raja Abdullah II dari Kerajaan Yordania Hashemite. Pada tahun 2001, Raja Raja Abdullah mengangkatnya sebagai Komisaris Utama Otoritas Zona Ekonomi Khusus Aqaba (ASEZA), pusat bisnis dan tujuan rekreasi Laut Merah kelas dunia. Pada Februari 2004, HM menunjuk Bapak Biltaji sebagai penasihatnya untuk country branding, promosi pariwisata, antaragama, dan penanaman modal asing. Di sini, dalam sebuah telepon konferensi antara HE Biltaji, eTurboNews penerbit Thomas J. Steinmetz, dan eTurboNews Editor Timur Tengah Motaz Othman, Senator berbagi pemikirannya tentang topik industri pariwisata.

eTN: Kami melihat beberapa komentar dari Anda bahwa situasi pajak Inggris dapat sangat merusak kedatangan Inggris di Yordania. Dapatkah Anda memberi kami masukan tentang apa yang sebenarnya dilakukan oleh pajak Inggris di negara Anda? Selain itu, pariwisata merupakan salah satu korban dari krisis keuangan di seluruh dunia. Nasihat apa yang Anda miliki tentang apa yang dapat dilakukan agar pariwisata tetap menjadi sumber pendapatan yang layak bagi jutaan orang yang dipekerjakan oleh industri ini?

HE Senator Akel Biltaji: Perjalanan dan pariwisata menjadi industri nomor satu di dunia, melampaui industri minyak dan otomotif; Anda bisa mengecek ulang angkanya. Ini mungkin tidak mengalahkan harga minyak, tetapi perjalanan dan pariwisata adalah [salah satu] industri terkemuka di dunia, dan dengan penurunan ekonomi sejak September tahun lalu (2008), semua orang mencari stimulus. Miliaran dolar disuntikkan ke bank, industri otomotif, infrastruktur untuk menciptakan lapangan kerja, dan Inggris tidak berbeda dengan AS, termasuk China, Jepang, seluruh Eropa, dan Asia. Ketika kita berbicara tentang keseimbangan perdagangan antar negara, semua orang mencoba untuk mendorong keseimbangan ke pihaknya atau produknya. Ketika Anda mendorong produk AS, Inggris ke Yordania atau ke dunia, sebagai gantinya Anda harus menerima bahwa orang lain menginginkan sesuatu sebagai imbalan. Yang cukup menarik, pariwisata menjadi komponen utama dalam neraca perdagangan ini, jika Anda melihat penjualan dari Inggris sebagai contoh. Negara juga harus memperhatikan pendapatan yang mengalir dari perjalanan dan komponen yang berasal dari Inggris. Jika kita terus menambahkan pajak, menambahkan biaya bahan bakar, bandara, tiket, dan menciptakan biaya tambahan ini, saya pikir kita akan membidik diri kita sendiri. Ini sangat kontraproduktif. Karibia juga merupakan sumber neraca perdagangan dengan Inggris. Jika Karibia baik-baik saja dan jika Jordan baik-baik saja, maka Inggris juga baik-baik saja. Kita tidak boleh menghentikan turis yang mencapai suatu tujuan. Kita harus menjaga perekonomian tetap berjalan. Ketika suatu negara berkembang baik, ia dapat membeli produk dari negara lain.

Juga subjek lain seperti keterjangkauan dan aksesibilitas mungkin telah disinggung dalam wawancara Anda dengan Nayef Al Faez, tetapi ketika Anda menjual destinasi Anda, Anda harus membuat produk Anda tersedia dan terjangkau. Jika Anda terus menaikkan pajak dan biaya tambahan, maka Anda memberikan sanksi kepada wisatawan dan pelancong yang ingin mencapai tujuan mereka. Maksud saya, ketika pelancong datang ke suatu tujuan, mereka menciptakan lapangan kerja di negara tersebut, dan mereka akan membeli dan membeli produk dari negara tersebut juga, jadi lalu lintas dua arah. Saya percaya kita tidak boleh menambahkan dan menciptakan biaya tambahan. Untuk perusahaan yang memiliki bandara, sekarang kami memiliki masalah di sini di Yordania, di mana perusahaan mendongkrak dan menaikkan biaya, dan pemerintah Yordania membaca perjanjian itu lagi. Mereka menaikkan harga untuk penanganan, jadi jika perusahaan yang dimiliki oleh perusahaan keuangan sekarang mulai bermain-main dengan takdir negara perjalanan dan pariwisata serta tujuan, saya yakin kita sedang dihukum dan saling memukul dan hanya berpandangan pendek.

eTN: Inggris adalah contoh penting, dan ada contoh lain, di mana mereka melakukan ini untuk menaikkan pajak penghasilan mereka. Anda akan berpikir, jika biaya ini menghalangi wisatawan untuk berkunjung, maka Inggris akan mendapatkan pendapatan yang lebih sedikit.

Biltaji: Tepat; inilah arti kemitraan. Anda tahu Inggris mendapat keuntungan dari seluruh dunia. Matahari tidak pernah terbenam di kerajaan mereka. Mereka telah menghasilkan uang dengan mendorong produk mereka ke seluruh dunia. Sekarang datang untuk mencegah orang bepergian ke luar Inggris hanya karena mereka menambahkan lebih banyak uang untuk tiket dan penumpang pesawat, itu tidak adil. Anak laki-laki besar dan pemimpin besar harus bertindak dan harus memimpin orang lain dengan memfasilitasi dan memberikan stimulus kepada semua negara kecil dan kurang berkembang lainnya untuk menunjukkan kepada mereka bahwa bukan pajak yang kita kumpulkan yang memberi kita uang untuk menyeimbangkan anggaran kita, itu dengan merangsang pariwisata dan perjalanan. Kami belajar dari satu sama lain; kami menghargai satu sama lain. Lihatlah apa yang dilakukan Obama - ini lebih baik dari pemerintahan sebelumnya. Orang Amerika sekarang didorong untuk bepergian, dan mereka meningkatkan serta memoles citra AS. Ini harus sama dengan Inggris.

eTN: Negara lain, seperti Indonesia, selama 15-20 tahun terakhir telah mengenakan biaya sekitar US$100 kepada warganya untuk meninggalkan negara tersebut. Menurut Anda, apakah negara lain, seperti AS atau Tiongkok, mungkin juga mempertimbangkan untuk mengenakan biaya kepada warga negaranya yang akan berangkat?

Biltaji: Saya tidak ingin menggeneralisasi semua biaya dan biaya tambahan. Mungkin Indonesia berada dalam situasi yang berbeda, karena mereka yang berangkat, menjadi buruh untuk bekerja dan menghasilkan uang. Tetapi tetap berpegang pada perjalanan dan pariwisata, penumpang yang berangkat dengan maskapai berbiaya rendah dan akhirnya membayar pajak yang sama atau lebih dari harga tiket itu konyol. Saya prihatin tentang EasyJet, tentang Ryanair, tentang Monarch Airlines, dan maskapai penerbangan bertarif rendah lainnya yang beroperasi di luar Inggris. Mereka akan menjadi yang pertama dikenai sanksi, karena jumlah yang ditambahkan ke harga yang ditawarkan membuat terbang tidak terjangkau.

eTN: Apakah Anda melihat peningkatan wisatawan dari AS ke Yordania?

Biltaji: Tentu, tentu saja, dan saya dapat mengonfirmasi hal ini karena saya adalah wakil ketua ATS, American Tourism Society, dan kami dapat mengatakan bahwa angkanya menunjukkan peningkatan; pemesanan meningkat dari Amerika Serikat. Sejak pemerintahan baru telah memproyeksikan dan membantu, orang-orang didorong, disambut, saya tahu pasti. Saya bertemu dengan sejumlah pemimpin kongres, pemimpin komunitas, dan pemimpin industri yang telah datang ke Yordania, dan mereka semua kembali dengan kesan yang sangat positif. Mereka berkata, kami tidak tahu bahwa kami disambut di sini. Ada kesan negatif dari pihak mereka. Saya tidak mempromosikan pemerintahan baru-baru ini, saya hanya mempromosikan perjalanan dan pariwisata dan apa pun untuk meningkatkan apa yang saya berikan waktu dan upaya saya untuk melayani. Jadi ya, pemerintahan baru memberikan dorongan dan dorongan baru kepada para pelancong AS untuk melakukan perjalanan lagi, dan mereka dipersilakan. ASTA, ATS, USTOA - semua organisasi ini efektif, dan mereka semua mengadakan pertemuan tahunan mereka yang akan diadakan di Eropa, di Timur Tengah, di Karibia, dan di Asia. Banyak hal telah berubah dengan pemerintahan baru AS. Sesuatu yang penting untuk ditambahkan adalah bahwa perjalanan dan pariwisata adalah komponen terkuat dari semua senjata untuk mengalahkan terorisme. Pariwisata adalah penggerak orang, kontak antar manusia, bertukar pandangan, membuka satu sama lain, merangkul, tersenyum, keramahan. Dampak pariwisata sangat diremehkan. Sangat positif sehingga kita harus mendorong dan mengadvokasi, sehingga negara-negara seperti Inggris yang mengambil langkah-langkah untuk menambahkan pajak dan biaya tambahan akan berpikir dua kali sebelum melakukan hal seperti itu, karena semakin banyak orang yang bepergian ke luar Inggris, semakin banyak duta besar yang ada. untuk Inggris, dan itu sama di seluruh dunia.

eTN: Jordan sangat aktif dan menjadi contoh positif dan baik dalam membantu perdamaian melalui pariwisata. Saya ingat IIPT (International Institute for Peace Through Tourism) pertama kali diadakan di Yordania pada tahun 2000. Saya setuju dengan Anda bahwa pemerintah AS saat ini membantu pariwisata dan bahwa Yordania akan menjadi platform perdamaian melalui pariwisata, khususnya dengan kerjasama dengan UNWTO sebagai Dr. Taleb Rifai sekarang sebagai CEO.

Biltaji: Ya, karena sejumlah alasan. Anda tahu kepemimpinan kami, Yang Mulia Raja Abdullah, terus mengulangi dan memberi tahu kami dan menanam di kepala kami, bahwa harta yang kami miliki di Yordania, seperti Petra, Laut Mati, Jerash, dan tempat-tempat keagamaan, kami tidak memilikinya, itu milik. bagi dunia, mereka adalah milik manusia, dan kita harus menjadi penjaga; kami hanya melindungi warisan dunia. Inilah semangat di sini di Yordania. Kami bekerja dan menawarkan situs dan barang antik kami ke seluruh dunia.

Saya akan beralih ke topik lain sekarang - pariwisata medis. Kami hanya memiliki dua grup dari AS dari perusahaan asuransi yang datang ke sini untuk mempelajari kemungkinan menjalani operasi, perawatan kardiologi, perawatan gigi, operasi jantung terbuka, dll. Untuk klien mereka, pasien Amerika. Di Yordania, Anda tahu bahwa biaya di sini hanya 25 persen dari biaya prosedur yang sama yang dilakukan di AS, dan itu termasuk tiket penerbangan dan pulang pergi. Royal Jordanian terbang 16 kali dari USA dengan 11 jam penerbangan nonstop, dan Continental dan Delta juga terbang ke sini. Jordan menjadi no. 5 tujuan medis di seluruh dunia setelah Brazil, India, Thailand, dan mungkin Korea. Raja Hussein telah membangun layanan medis Kerajaan di sini di Yordania yang kompatibel dengan Klinik Mayo. Di Inggris, untuk operasi jantung terbuka, Anda harus menunggu 3-4 bulan. Di sini, itu akan tersedia dalam waktu satu minggu. Di sini kami memiliki standar akreditasi Inggris dan Amerika, dan profesor serta dokter telah lulus dari universitas Amerika dan Inggris. Selain prosedur medis, kami memiliki perawatan terapeutik di Laut Mati - air dan lumpur. Dengan menaikkan pajak, para pelancong tidak dapat menikmati semua ini di sini di Yordania dan di seluruh dunia. Apa yang ingin saya katakan adalah bahwa Yordania sebagai tujuan medis dapat diakses, terjangkau, terakreditasi, dan kredibel.

eTN: Akankah perusahaan asuransi Amerika menanggung biaya operasi pembedahan untuk pelanggan mereka jika mereka menyelesaikan pekerjaan di Yordania?

Biltaji: Ya, perusahaan asuransi dapat datang ke sini dan bernegosiasi dengan rumah sakit swasta serta mendapatkan harga dan kontrak, dan saya tidak akan terkejut jika orang Amerika dan Eropa datang ke Yordania dan melakukan operasi hati terbuka di sini.

eTN: Apakah Anda yakin bahwa pariwisata akan menjadi jalan keluar dari masalah keuangan di seluruh dunia?

Biltaji: Kami berbicara tentang bisnis kecil dan menengah, dan pariwisata menjangkau langsung ke perusahaan-perusahaan itu dan menjangkau orang-orang di sekitar. Pariwisata menciptakan lapangan kerja; perjalanan membawa kesehatan bagi orang-orang dan membawa iman dengan mengunjungi situs-situs suci. Mari kita turunkan harga agar pariwisata terjangkau dan dapat diakses dan tidak menaikkan dan menambah pajak.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Mereka menaikkan harga untuk penanganannya, jadi jika perusahaan yang dimiliki oleh perusahaan keuangan sekarang mulai bermain-main dengan nasib negara dan destinasi perjalanan dan pariwisata, saya yakin kita sedang dihukum dan saling memukul dan hanya bersikap picik.
  • Ini mungkin tidak bisa mengalahkan harga minyak, namun perjalanan dan pariwisata adalah [salah satu] industri terkemuka di dunia, dan dengan kemerosotan ekonomi sejak September tahun lalu (2008), semua orang mencari stimulus.
  • Maksud saya, ketika wisatawan datang ke suatu destinasi, mereka menciptakan lapangan kerja di negara tersebut, dan mereka juga akan membeli dan membeli produk dari negara tersebut, jadi ini adalah lalu lintas dua arah.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...