India bekerja untuk mengembangkan perannya dalam sektor manufaktur penerbangan, yang diperjelas oleh makalah yang dipresentasikan pada acara yang diadakan di Delhi hari ini, 7 Januari 2021.
Tuan Pradeep Singh Kharola, Sekretaris, Kementerian Penerbangan Sipil, Pemerintah India, hari ini mengatakan pemerintah negara bagian harus memainkan peran penting dalam pembuatan komponen dirgantara. Kebijakan negara bagian tentang investasi, perpajakan, dan tenaga kerja menarik unit manufaktur dari seluruh negeri.
Berbicara di Aero India 2021- 13th Biennial International Exhibition & Conference on “Making India Mandiri dalam Manufaktur Dirgantara, ”yang diselenggarakan oleh Federasi Kamar Dagang & Industri India (FICCI) dan Kementerian Penerbangan Sipil, Kharola mengatakan bahwa sekarang saatnya untuk beralih dari obat generik ke spesifik sejauh menyangkut manufaktur dirgantara. Drone adalah bagian penting dari industri dirgantara. Pengusaha muda dapat memanfaatkan berbagai reformasi yang dibawa oleh pemerintah, katanya.
Mr Kharola mengatakan bahwa industri dirgantara berkisar dari R&D dan desain, hingga manufaktur, hingga MRO. “MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) adalah industri yang masih baru, dan kami sedang bekerja untuk membuatnya lebih hidup dan berkelanjutan dan untuk memastikan bahwa India muncul sebagai hub MRO di kawasan ini,” tambahnya.
Menguraikan lebih lanjut, Kharola mengatakan bahwa dengan langit yang meluas dengan cepat, sebagian besar pesawat perlu dikirim ke luar negeri untuk pemeliharaan dan perbaikan. “Ini adalah buah yang tergantung paling rendah yang perlu dipetik. Kami sedang mengerjakan reformasi tertentu - kebijakan pajak telah dirasionalisasi. Hasilnya, MRO kami berada pada level playing field, ”tambahnya.
Mr Kharola mengatakan bahwa manufaktur yang dianggap sebagai domain eksklusif dari sektor publik, kini memiliki pemain swasta yang pindah ke India ke sektor manufaktur komponen. Ini adalah sektor yang perlu diperkuat lebih lanjut, dan dari sinilah pertumbuhan sebenarnya akan datang. Itu bisa tumbuh secara monumental, katanya.
Kami memiliki persyaratan pertahanan yang besar - kebijakan penggantian kerugian pertahanan di mana lingkungan yang menguntungkan telah diciptakan untuk investasi yang akan dilakukan di India, dan persyaratan ini hanya akan meningkat. “Kita perlu duduk bersama dengan para pemangku kepentingan dan mengidentifikasi peluang untuk mendapatkan sinergi yang dibutuhkan untuk menopang sektor dirgantara,” katanya.
Ibu Sumita Dawra, Sekretaris Tambahan, Departemen Promosi Industri dan Perdagangan Dalam Negeri, Pemerintah India, mengatakan bahwa industri penerbangan India telah menyaksikan pertumbuhan yang pesat selama bertahun-tahun. Ini memainkan peran kunci dalam menghubungkan orang India di seluruh pelosok negeri. “Industri penerbangan sipil India telah menjadi salah satu pasar penerbangan paling menguntungkan di dunia. Ada peluang besar di industri penerbangan India untuk investasi. Dunia berfokus pada penerbangan India dan peluang bisnis - mulai dari produsen, dewan pariwisata, hingga bisnis global, ”katanya.
Lebih lanjut, Ms Dawra mengatakan bahwa India akan membutuhkan peta jalan untuk meningkatkan produksi komponen penting. “India terbuka untuk bermitra dengan produsen dunia di bawah 'Make in India' dan menjadi mitra penting dari rantai pasokan manufaktur dirgantara. DPIIT juga tengah berupaya menciptakan sistem single window nasional yang diproyeksikan akan diluncurkan pada pertengahan April 2021, yang akan menjadi titik konvergensi izin bagi investor. Kami juga telah mengumpulkan dan meluncurkan land bank yang mendukung GIS yang sekarang menjadi domain publik, ”tambahnya.
“Kami juga telah melakukan latihan untuk menilai kawasan industri negara untuk memfasilitasi investor dalam membuat pilihan investasi mereka,” kata Ms. Dawra.
Mr Amber Dubey, Sekretaris Bersama, Kementerian Penerbangan Sipil, Pemerintah India, mengatakan bahwa India harus berada di radar manufaktur setiap perusahaan. “Pabrikan asing akan masuk hanya jika mereka mendapatkan ukuran pasar yang wajar dan menggunakan India sebagai batu loncatan untuk manufaktur dan ekspor. Impian kami seharusnya tidak menjadikan India kesepuluh terbesar di dunia tetapi di antara tiga pilihan teratas yang mereka (pabrikan asing) miliki, ”katanya.
Mr Dubey lebih lanjut menambahkan bahwa ada banyak kesadaran bahwa kita tidak akan lagi menjadi negara pembeli dan importir. "Orang India cukup tajam untuk menyerap teknologi apa pun, dan kami melihat pertumbuhan yang dipenuhi lapangan kerja dan bukan pertumbuhan pengangguran," tambahnya.
Ibu Usha Padhee, Sekretaris Bersama, Kementerian Penerbangan Sipil, Pemerintah India, mengatakan bahwa penerbangan sipil sebagai suatu sektor telah muncul sebagai mesin untuk pembangunan. "Secara global, penerbangan sipil sedang dalam jalur pemulihan dan secara nasional, sektor ini akan memainkan peran penting dalam mencapai sasaran ekonomi negara senilai USD 5 triliun." Sektor penerbangan telah menunjukkan keberanian dan ketahanannya untuk bangkit kembali, katanya.
Lebih lanjut, Ibu Padhee mengatakan bahwa adalah tanggung jawab pemerintah untuk menciptakan ekosistem tempat tumbuhnya kewirausahaan swasta. “Pemerintah telah berinisiatif untuk memperlancar kemudahan berusaha, membangun ekosistem, dan membuka jasa keuangan untuk berbagai inisiatif yang dapat memberikan penyegaran bagi industri penerbangan,” tambahnya.
Bapak Remi Maillard, Ketua FICCI - Komite Penerbangan Sipil, dan Presiden & MD, Airbus India, mengatakan bahwa ada kebutuhan untuk mempercepat transformasi India sebagai pusat manufaktur dan mempercepat perubahan regulasi.
“Sungguh menyenangkan melihat perusahaan India mencapai kompetensi terpuji di semua bidang manufaktur dirgantara. 'Membuat India' Atmanirbhar dalam manufaktur kedirgantaraan tidak berarti kemampuan copy-paste yang sudah ada di tempat lain. Kita harus memanfaatkan kompetensi luar biasa dan kumpulan bakat negara untuk melompat ke teknologi masa depan. Ambisinya harus memungkinkan India untuk mengambil bagian aktif dalam pengembangan generasi berikutnya, ”katanya.
Ibu Ashmita Sethi, Ketua Bersama, Komite Penerbangan Sipil FICCI, dan Presiden & Kepala Negara, Pratt & Whitney India, menjelaskan tentang peningkatan daya saing ekosistem kedirgantaraan dan pertahanan di India, lanskap saat ini, tantangan, dan jalur ke depan.
Tuan Parag Wadhawan, Direktur Pelaksana, Collins Aerospace India; Tuan Mihir Kanti Mishra, Manajer Umum, Divisi Dirgantara, Hindustan Aeronautics Limited; Tuan Ankit Mehta, Pendiri & CEO, Idea Forge; Dr. RK Tyagi, Chairman, FICCI General Aviation Taskforce, dan Mantan Ketua, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) dan Pawan Hans Limited (PHHL) mengemukakan pandangannya.
#membangun kembali perjalanan
