Dalam artikel hukum perjalanan minggu ini, kami memeriksa kasus Ray v. Lesniak, No. 2: 16-cv-1752-DCN (DSC (2/22/2018) di mana "Penggugat Raven Renee Ray (Ray) membawa admiralty ini tindakan terhadap Terdakwa Steve A. Lesniak (Lesniak) sesuai dengan Federal Rule of Civil Procedure 9 (h). Ray menuntut Lesniak atas luka-luka pribadi dan kerusakan lain yang dideritanya sebagai akibat dari pukulan sheet utama selama perlombaan layar di Lesniak's kapal 'Celadon'. Pengadilan mengadili kasus ini tanpa juri pada 18 September 2017 (dan) menemukan bahwa Lesniak lalai dalam menjadi kapten Celadon, bahwa Ray menderita cedera saat menjadi tamu undangan di Celadon sebagai akibat dari Kelalaian Lesniak dan sebagai akibat dari cedera ini Ray memiliki cedera otak traumatis permanen. Ini memberikan ganti rugi $ 958,758.15. Penghargaan ini, di mata pengadilan, memberi Ray apa yang pantas dia dapatkan-'hanya keadilan, pengakuan dan bantuan '".
Pembaruan Target Teror
Timbuktu, Mali
Dalam Fighters yang menyamar sebagai pasukan penjaga perdamaian menyerang pangkalan PBB di Mali, travelwirenews (4/15/2018) tercatat bahwa “Misi PBB di Mali adalah salah satu operasi penjaga perdamaian paling berbahaya di dunia… Setidaknya satu penjaga perdamaian PBB telah tewas di sebuah pangkalan di kota Timbuktu, Mali utara… Para pejuang juga menembakkan puluhan roket ke pangkalan tersebut dan melibatkan pasukan dalam baku tembak pada Sabtu sore… 'MIUNSMA mengkonfirmasi serangan kompleks yang signifikan di kampnya di Timbuktu, mortir, baku tembak, bunuh diri kendaraan serangan bom ', tulis misi tersebut. 'Satu helm biru tewas dalam baku tembak' ”.
Sterlitamak, Bashkortostan
Dalam 'Siap untuk membantai orang': Apa yang kita ketahui tentang penyerang sekolah Rusia, travelwirenews (4/18/2018) disebutkan bahwa “Remaja yang menyerang seorang guru sekolah dan teman-teman sekelasnya di sebuah kota di Ural Rusia dilaporkan terinspirasi oleh Pembantaian Sekolah Menengah Columbine. Remaja tersebut berencana untuk membantai teman sekelasnya dan kemudian bunuh diri… Remaja tersebut memasuki kelas ilmu komputer dan menyerang seorang siswa perempuan dan seorang guru dengan pisau… Dia kemudian menuangkan zat yang mudah terbakar, membakarnya, dan mencoba bunuh diri … 'Saya siap membantai orang', tulisnya pada satu kesempatan ”.
Penumpang Hampir Tersedot Keluar Jendela
Dalam Stack, A Southwest Airlines Engine Explodes, Killing a Passenger, nym (4/17/2018) tercatat bahwa “Satu orang tewas dalam penerbangan Southwest Airlines dari New York ke Dallas ketika sebuah mesin meledak di udara pada hari Selasa, pecah. jendela yang menurut penumpang menyedot sebagian wanita di luar pesawat. Ledakan tersebut, yang menurut seorang penumpang terjadi sekitar setengah jam setelah penerbangan, memicu upaya putus asa di antara pramugari dan penumpang untuk menyelamatkan wanita tersebut. Pesawat ... kehilangan ketinggian setelah ledakan dan tekanan yang sangat buruk setelah pecahan peluru dari ledakan meledak melalui jendela ... 'Bagian atas tubuhnya keluar dari jendela' ... 'Ada banyak darah karena dia terkena beberapa pecahan peluru keluar dari mesin setelah meledak ”.
20 Menit Kekacauan Dan Teror
Di Healy & Hauser, Inside Southwest Flight 1380, 20 Minutes of Chaos and Terror, nytimes (4/18/2018) tercatat bahwa “'Ya Yesus, kirimkan beberapa malaikat'. Penumpang khawatir mereka akan mati saat mesin meledak, menenggelamkan pesawat ribuan kaki dalam satu menit. Puluhan ribu kaki di atas bumi, para penumpang berpegangan tangan dengan orang asing, berdoa bersama dan bersiap untuk mati… Tanpa peringatan yang jelas, mesin kiri pesawat meledak setelah salah satu bilah kipasnya putus. Hembusan pecahan peluru menghempaskan jendela, menghisap sebagian penumpang di Baris 14 lebih dulu ke langit. Masker oksigen jatuh dan pesawat jatuh ribuan kaki dalam satu menit. Selama 20 menit berikutnya, udara kabin yang mengalami penurunan tekanan berputar dengan angin dan puing-puing, kepanikan dan doa saat pilot mengubah rute pesawat ke Philadelphia untuk pendaratan darurat ”.
Rekor Keamanan AS Hancur
Di Levin, Death on Southwest Plane Shatters Record US Safety String, msn (4/18/2018) tercatat bahwa “Hampir 100 juta penerbangan maskapai yang dioperasikan AS, membawa beberapa miliar orang, telah lepas landas dan mendarat dengan selamat di negara ini selama rentang sembilan tahun sejak terakhir kali penumpang meninggal dalam kecelakaan. Rekor untuk menghindari kematian - yang tidak pernah didekati dalam sejarah penerbangan modern - hancur dalam sekejap hari Selasa ketika sebuah mesin di pesawat Southwest Airlines Co. meledak di udara, memuntahkan pecahan peluru ke jendela dan menewaskan seorang penumpang ... Kecelakaan fatal terakhir di kapal induk terdaftar AS terjadi di dekat Buffalo, New York, pada 12 Februari 2009, ketika sebuah pesawat komuter yang dioperasikan oleh Colgan Air jatuh, menewaskan 49 penumpang dan seorang pria di darat ”.
Tolong, Jangan Terbang dengan Udara Allegiant
Dalam Spinks, Bagaimana Anda Tahu Jika Sebuah Maskapai Budget Aman Untuk Terbang ?, quartzy.qz (4/17/2018) tercatat bahwa “Alarm bel berbunyi untuk para pelancong ketika beberapa pejabat penerbangan pada hari Minggu 60 Minutes melaporkan bahwa mereka menolak untuk terbang. terbang dengan maskapai murah AS Allegiant Air. Menurut program tersebut, Allegiant mengalami lebih dari 100 insiden mekanis serius - termasuk pendaratan darurat, lepas landas yang dibatalkan, kerusakan mesin, dan kabin yang dipenuhi asap - antara Januari 2016 dan Oktober 2017, meskipun tidak ada insiden fatal yang terjadi sejak maskapai didirikan ”.
Dalam Reed, '60 Minutes 'Mendaratkan Haymaker Di Allegiant Tapi Bertaruh Pada Maskapai Untuk Memenangkan Pertarungan, Forbes (4/17/2018) tercatat bahwa “Eksekutif Allegiant Air dan Administrasi Penerbangan Federal mengambilnya di dagu Minggu malam dari laporan CBS '60 Minutes yang merinci bagaimana maskapai ultra-rendah yang berbasis di Las Vegas ini hampir 3-5 kali lebih mungkin mengalami keadaan darurat mekanis dalam penerbangan daripada maskapai besar AS lainnya. Pada hari Senin, harga saham Allegiant juga mengalami penurunan, turun 5% dari harga penutupan hari Jumat hanya dalam 30 menit pertama perdagangan ”.
Air France: Bersiaplah Untuk Membayar
Di Calder, Air France Mempersiapkan Ribuan Klaim Kompensasi Mogok Setelah Keputusan Pengadilan Eropa, independent.co.uk (4/18/2018) tercatat bahwa “Sekitar 40,000 penumpang di Air France mendapati penerbangan mereka dibatalkan karena pemogokan, a Putusan baru di Pengadilan Eropa (ECJ) bisa berarti mereka berhak atas kompensasi ratusan euro. Pengadilan akan memutuskan dalam kasus tentang TUIfly, maskapai penerbangan Jerman milik perusahaan perjalanan raksasa TUI… Pada Oktober 2016, tingkat ketidakhadiran staf… melonjak dari sekitar 10 persen menjadi 89 persen di antara pilot dan 2 persen untuk kru kabin. Itu dianggap sebagai pemogokan liar sebagai protes atas rencana restrukturisasi di maskapai penerbangan. Akibatnya, lusinan penerbangan dibatalkan… Berdasarkan aturan hak penumpang Eropa, yang dikenal sebagai EC261 / 2004, pembatalan atau penundaan yang lama memicu pembayaran kompensasi antara E250 dan E650. Tetapi TUIfly menolak klaim dengan alasan bahwa pemogokan tersebut merupakan 'keadaan luar biasa', yang memungkinkan maskapai penerbangan untuk menghindari pembayaran kompensasi. ”Kasus-kasus tersebut dibawa ke Pengadilan dan ECJ menyimpulkan 'Ketidakhadiran spontan sebagian besar awak penerbangan (' wildcat pemogokan ')… yang berasal dari pengumuman mendadak oleh maskapai penerbangan yang sedang beroperasi tentang restrukturisasi usaha, menyusul panggilan yang digaungkan bukan oleh perwakilan staf perusahaan tetapi secara spontan oleh pekerja itu sendiri yang mengambil cuti sakit, tidak ditanggung dengan konsep 'keadaan luar biasa' dalam arti ketentuan itu '. Bott & Co, firma hukum Cheshire yang berspesialisasi dalam klaim kompensasi penerbangan, mengatakan 'Keputusan bahwa pemogokan staf tidak boleh diklasifikasikan sebagai keadaan luar biasa bernilai puluhan juta pound sebagai kompensasi setahun untuk penumpang dan akan mengikat secara hukum di seluruh Eropa. dan akan menjadi preseden dalam kasus Inggris ”.
Lampu Mati Lagi Di Puerto Rico
Di Wagner & Robles, Puerto Rico Sekali Lagi Dilanda Pemadaman Listrik di Seluruh Pulau, nytimes (4/18/2018) tercatat bahwa “Setelah tujuh bulan dan hampir $ 2.5 miliar, hampir semua orang di Puerto Rico yang dilanda badai mengalami lampu kembali menyala-sampai kecelakaan aneh pada hari Rabu membuat seluruh pulau sekali lagi menjadi gelap. Otoritas Tenaga Listrik Puerto Rico telah membual Rabu pagi bahwa kurang dari 3 persen pelanggannya tetap tanpa listrik… Pulau berpenduduk 3.4 juta itu kembali buka, kata pejabat pemerintah. … Hanya beberapa jam kemudian… kegagalan besar yang membutuhkan waktu hingga 36 jam untuk pulih ”.
Jalan Bernyanyi
Di Karasz & Joseph, 'Jalan Bernyanyi' Belanda Dibungkam Setelah Penduduk Desa Mengeluh: 'I'm Going Nuts', nytimes (4/12/2018) tercatat bahwa “Daripada meletakkan 'gemuruh strip' di jalan dalam bahasa Belanda kecil Desa untuk memperingatkan pengemudi yang membelok ke bahu, petugas memasang musik strip. Pekerja mengecat bentangan jalan dekat desa, Jelsum, Jumat lalu untuk 'memainkan' musik dari lagu daerah ketika ban bergemuruh di sepanjang jalur yang ditinggikan. Tapi tak lama kemudian, suara gemuruh terbesar datang dari desa karena warga memohon kepada pihak berwenang untuk menghentikannya ”.
Grab Gagal Memberitahu Pengendara
Dalam Grab PHL mengakui tidak menginformasikan kepada pengendara P2 per menit biaya tambahan waktu perjalanan, travelwirenews (4/19/2018) disebutkan bahwa “Grab Philippines pada Rabu, 18 April, bahwa pihaknya tidak menginformasikan penggunanya tentang P2 per menit biaya tambahan per waktu perjalanan itu diterapkan. Tidak ada (komunikasi) dengan pengendara di dalam aplikasi. Di kartu informasi, kami telah memperbaruinya, tetapi ketika kami menaikkan P2 per menit, kami tidak memasukkan itu ', Brian Cu, kepala negara Grab. Tetapi Cu dengan cepat menambahkan bahwa 'tidak ada yang ilegal dengan gagal memperbarui informasi' ”.
Uber Ditutup Di Filipina
Di Perlman, Uber Ditutup Di Filipina Meskipun Peninjauan Merger, undang-undang360 (4/17/2018) disebutkan bahwa "Otoritas persaingan untuk Filipina mengatakan pada hari Senin bahwa Uber telah menutup aplikasinya di negara tersebut meskipun ada peninjauan kesepakatan yang sedang berlangsung. untuk menjual operasinya di Asia Tenggara untuk menyaingi layanan ride-hailing Grab dan pesanan yang mengharuskan Uber untuk terus beroperasi hingga peninjauan selesai ”. nytimes
Nut Rage Sister Ditangguhkan
Di Lee, Korean Air Menangguhkan Nut Rage Sister Dari Work Over Tantrum, msn (4/16/2018) tercatat bahwa "Korean Air Lines mengatakan pada hari Senin bahwa mereka telah menangguhkan salah satu putri ketuanya dari pekerjaan pemasarannya setelah dia mengamuk di pertemuan bisnis, memicu kemarahan publik dan penyelidikan polisi. Putrinya, Cho Hyun-min, juga dikenal sebagai Emily Cho, adalah adik dari eksekutif Korean Air lainnya yang ledakan 'nut rage' onboardnya menunda penerbangan pada tahun 2014 ... Cho diduga melemparkan secangkir air ke seorang pejabat agensi iklan selama pertemuan bulan lalu. Dia kemudian meminta maaf di Facebook, mengatakan ledakan itu dipicu oleh hasratnya untuk iklan ”.
Kehilangan Teman? Lihat Di Planters Toronto
Dalam Hauser, 8th Murder Charge in Case The Rattled Toronto Gay Community, nytimes (4/17/2018) tercatat bahwa “Selama lebih dari sebulan, polisi di Toronto telah berusaha untuk memecahkan sebuah misteri. Mereka memiliki foto orang mati tak dikenal, dan mereka telah menemukan sisa-sisa manusia di perkebunan tempat seorang pria yang dicurigai melakukan banyak pembunuhan bekerja sebagai penata taman. Pada hari Senin, polisi mengumumkan bahwa mereka telah mendakwa tersangka, Bruce McArthur, dengan pembunuhan tingkat pertama dalam kematian korban kedelapan ”.
Pajak Penjualan Internet, Siapa?
Di Liptak, Mahkamah Agung Bagi Pajak Penjualan untuk Pembelian Online, nytimes (4/17/2018) tercatat bahwa “Mahkamah Agung yang terpecah berjuang pada hari Selasa untuk memutuskan apakah pengecer internet harus memungut pajak penjualan di negara bagian di mana mereka memiliki tidak ada kehadiran fisik. Bisnis fisik telah lama mengeluh bahwa mereka dirugikan karena harus membebankan pajak penjualan sementara banyak pesaing online mereka tidak. Negara-negara telah mengatakan bahwa mereka kehilangan pendapatan tahunan puluhan miliar dolar di bawah putusan Mahkamah Agung tahun 1992 yang membantu memacu kebangkitan belanja internet ”.
The Palio di Siena, Ada?
Dalam Carner, The Palio di Siena: A Survivor's Guide, nytimes (4/16/2018) disebutkan bahwa “'Hugh outdoor loony bin' bukanlah deskripsi yang tepat dari Palio di Siena, yang menggelegar, tanpa hukum, tanpa pelana, abad pertengahan pacuan kuda gaya diadakan dua kali setiap musim panas di depan puluhan ribu penonton di trek tanah liat yang diletakkan di jantung pusat kota Siene, di Tuscany. Tapi itu akan dilakukan untuk saat ini. Ini adalah perlombaan di mana para joki - mereka mengendarai untuk berbagai kontradiksi, atau lingkungan - merasa bebas untuk saling menyuap, di tempat terbuka, sebelum kontes dimulai. Pengkhianatan adalah hal biasa. Guile sangat berharga. Tidak ada aturan kecuali satu: Seorang penunggang tidak boleh mengganggu kendali kuda lain. Para joki saling mencambuk kudanya, dan satu sama lain, dengan hasil panen yang terbuat dari penis banteng yang buncit yang telah sembuh ”.
Kantor Pariwisata Sehat Airbnb
Dalam Airbnb meluncurkan kantor pariwisata sehat global, travelwirenews (4/18/2018) disebutkan bahwa “New Delhi: Airbnb telah mengumumkan peluncuran 'Kantor Pariwisata Sehat”, sebuah inisiatif global untuk mendorong pariwisata lokal, otentik, dan berkelanjutan di negara dan kota di seluruh dunia… Dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu, perusahaan mengatakan akan memperluas upayanya untuk memberdayakan masyarakat secara ekonomi, mendorong perjalanan ke tempat-tempat yang kurang dikenal dan mendukung kebiasaan perjalanan yang ramah lingkungan dengan Kantor Pariwisata Sehat ”.
Penyakit Liburan & Ketidakjujuran
Di Beeton, Holiday Sickness and Dishonesty: Two More Cases, International & Travel Law Blog, (4/15/2018) disebutkan bahwa “Postingan blog ini membahas dua kasus baru-baru ini tentang mabuk liburan dan ketidakjujuran mendasar. McLean v. Thomas Tour Operations Ltd. (Tidak Dilaporkan) 9 Agustus 2017, Worcester County yang disentuh secara singkat oleh blog ini di posting ini) dan Caldwell v. Thomas Cook Tour Operations Ltd (tidak dilaporkan) 25 September 2017, Stockport County Court ”. Artikel tersedia di internationalandtravellawblog / 2018/04 / holiday-sicknes-and-dishonesty-two-more-cases
Tidak Ada Telur Untuk Sarapan
Di Fortin, Lebih dari 200 Juta Telur Diingat Karena Ketakutan Salmonella, nytimes (4/15/2018) tercatat bahwa “Sebuah perusahaan telah menarik lebih dari 200 juta telur setelah wabah salmonella ditelusuri ke salah satu peternakannya di North Carolina . Administrasi Makanan dan Obat federal melaporkan pada hari Jumat bahwa telur dari peternakan yang terkena dampak didistribusikan ke sembilan negara bagian-Colorado, Florida, New Jersey, New York, North Carolina, Pennsylvania, Carolina Selatan, Virginia dan Virginia Barat - dan kemungkinan terhubung dengan 22 yang dilaporkan. kasus keracunan salmonella… Hal itu mengarahkan mereka ke peternakan telur di Hyde County, NC milik Rose Acre Farms of Seymour, Ind. ”.
Perjalanan Berkelanjutan Diperbarui
Dalam Glusac, Perjalanan Berkelanjutan: Bukan Hanya Tentang Lingkungan, nytimes (4/13/2018) tercatat bahwa “Istilah 'perjalanan berkelanjutan' memiliki pancaran hijau, yang berkonotasi dengan praktik ramah lingkungan dan tanggung jawab lingkungan. Tetapi sisi keberlanjutan manusia, seperti yang didefinisikan oleh Organisasi Pariwisata Dunia, membahas dampak komunitas, baik sosial dan ekonomi, dan baru mendapatkan daya tarik di antara perusahaan perjalanan. Perjalanan berdampak sosial bertujuan untuk memastikan uang yang dihabiskan untuk tur atau perjalanan tetap berada di komunitas. Sumber pendapatan penting bagi negara berkembang, perjalanan adalah sumber pendapatan ekspor pertama atau kedua di 20 dari 48 negara kurang berkembang, menurut WTO, namun laporan tahun 2013 dari organisasi tersebut mencatat bahwa hanya $ 5 dari setiap $ 100 yang dibelanjakan di negara berkembang tetap berada di tujuan itu… Di antara perkembangan baru, Badan Pariwisata Yordania membuat Peta Perjalanan Bermakna Yordania pada bulan Maret, menyoroti 12 usaha sosial di negara tersebut, termasuk tinggal di kamp Badui, kelompok penenun wanita dan wisata desa yang mendukung pengusaha lokal ".
Turis Inggris Masih Dalam Penjara
Di Clarke-Billings, orang Inggris yang dipenjara di Mesir karena menyelundupkan obat penghilang rasa sakit yang terlihat di kamera untuk pertama kalinya selama sholat di penjara, msn (4/16/2018) tercatat bahwa "Seorang wanita Inggris yang dipenjara di Mesir karena menyelundupkan obat penghilang rasa sakit telah difilmkan mengambil bagian dalam doa penjara. Laura Plummer, dari Hull, East Yorkshire, saat ini menjalani hukuman tiga tahun di penjara Al Qanater yang terkenal di Kairo setelah dia ditemukan membawa 290 pil Tramadol terlarang ke resor Hurghada pada Oktober tahun lalu. Pria berusia 33 tahun itu mengatakan kepada jaksa penuntut bahwa pil-yang dia klaim dia tidak tahu itu dilarang-itu untuk suaminya Omar, tetapi dia dipenjara karena memiliki obat-obatan pada Boxing Day ”.
Tolong, Pimpin Kehidupan yang Kurang Egois
Dalam Mays, Hukum Terkemuka dalam Perjuangan Hak-Hak Gay Meninggal Setelah Membakar Dirinya di Prospect Park, nytimes (4/14/2018) disebutkan bahwa “Seorang pengacara yang secara nasional dikenal sebagai pendukung hak-hak gay meninggal setelah membakar dirinya sendiri di Prospect Park di Brooklyn pada Sabtu pagi dan meninggalkan catatan yang memeras orang untuk menjalani kehidupan yang tidak terlalu egois sebagai cara untuk melindungi planet ini, polisi berkata ... "Polusi merusak planet, mengalirkan penghuni melalui udara, tanah, air dan cuaca 'tulisnya di email yang dikirim ke The Times. 'Sebagian besar manusia di planet ini sekarang menghirup udara yang dibuat tidak sehat oleh bahan bakar fosil dan mungkin meninggal lebih awal sebagai akibatnya ... Dalam catatannya, yang diterima oleh The Times pada pukul 5:55, Tuan Buckel membahas kesulitan untuk memperbaiki dunia bahkan bagi mereka yang berusaha keras untuk melakukannya ”. nytimes
Kasus Hukum Perjalanan Minggu Ini
Dalam kasus Ray, Pengadilan membuat beberapa temuan fakta yang mencakup: “Ray adalah seorang wanita berusia 29 tahun yang bekerja dua pekerjaan di industri makanan dan minuman, menjadi sukarelawan di klinik akupunktur dan sekaligus mengejar gelar lanjutan dalam psikologi dan konseling klinis di Benteng. Ray tidak pernah naik perahu layar sebelum hari kejadian… Lesniak yang berusia 57 tahun adalah pemilik, operator dan kapten perahu layar Celadon tempat kejadian tersebut terjadi. Lesniak adalah kapten berpengalaman, yang memiliki pengalaman berlayar 35 tahun - termasuk 25 tahun pengalaman berlayar di Charleston. Dia telah menjadi kapten 'beberapa ratus, mungkin seribu' perlombaan perahu layar… Pengoperasian perahu layar selama perlombaan membutuhkan beberapa anggota awak. Tiga belas awak kapal dan sejumlah tamu berada di kapal pada hari kejadian ”.
Diundang Untuk Lomba Perahu Layar
“(O) pada hari kejadian… Ray diundang ke perlombaan perahu layar oleh Colin Skinner (Skinner) yang… adalah anggota kru di Celadon (dan) telah berlayar dengan Lesniak selama '[r] kira-kira lima tahun' ... Lesniak memberi wewenang kepada awak kapal untuk melakukan tugas selama perlombaan, termasuk memberi tahu para tamu kapan dan ke mana harus bergerak selama balapan… Ray tidak pernah naik perahu layar… Dia tidak tahu apa-apa tentang cara kerja perahu layar. Lesniak tidak memberikan instruksi keselamatan kepada salah satu tamu (dia juga tidak) memberikan instruksi tertulis kepada tamu ... dia tidak memiliki daftar keselamatan tertulis atau melakukan pengarahan keselamatan dan operasional ... tidak ada plakat keselamatan ... yang menyatakan bahwa ada bahaya tempat duduk kapal, seperti 'di sekitar tali apa pun, boom' ... Ray terlambat memulai jagoan kapal dan diberi versi singkat dari 'pembicaraan keselamatan' oleh anggota kru ... Ray duduk di geladak kapal Celadon, dekat lembar utama ”.
'Get More Neighbourly'
“Sebelum dia dipukul, Ray diberi instruksi oleh anggota kru untuk 'lebih bertetangga' ... (a) anggota kru ... meminta Ray ... untuk 'mundur dari lembar [utama] ... Tidak ada bukti yang menunjukkan bahwa Ray tahu apa 'lembar utama' adalah… Anggota Kru (Becker) bersaksi lebih lanjut bahwa bahkan setelah peringatan ini ["bergerak ke depan, bergerak maju ']. Ray 'tidak bergerak' dan 'hal berikutnya' Becker tahu bahwa Ray 'jatuh di selokan' kapal ”.
The Jibe
“Lesniak membuat keputusan untuk melakukan hinaan, yaitu tindakan yang menyebabkan sheet utama menyerang Ray. Ketika kapten melakukan manuver hinaan, seperti yang dilakukan Lesniak di sini, lembaran utama bergerak melintasi dek kapal… Jika Lesniak menunggu untuk menghina atau memastikan bahwa Ray berada di lokasi yang aman, Ray tidak akan terkena serangan utama. sheet, Setelah Lesniak melakukan manuver jibe, Ray dipukul oleh sheet utama, kekuatan yang membuatnya terlempar dari posisi duduknya di atas geladak kapal ... Sheet utama membawa tekanan yang signifikan, 'benar-benar' cukup untuk menyebabkan cedera serius… Lesniak melihat pukulan sheet utama Ray (yang) ditinggalkan dengan abrasi di dahinya… Setelah Ray terluka, Lesniak tidak membalikkan perahu (tapi) melanjutkan balapan perahu ”.
Pelanggaran Protokol Keamanan
“Ray menyatakan bahwa dia 'memberi tahu di mana garis itu' dan di mana harus duduk… Dia tidak diperingatkan bahwa dia 'mungkin akan dipukul di kepala dengan ledakan atau tali atau semacamnya'. Juga tidak ada instruksi tertulis di 'lambung atau dek kapal atau haluan atau buritan, sisi kanan'… Tidak ada juga pengarahan keamanan verbal formal. Ray tidak mendengar dan 'tidak akan mengerti' instruksi apa pun tentang apakah boom atau sheet utama akan berayun selama balapan ”.
Ahli Penggugat
“Kapten ahli Ray, Kapten Ken Wahl (Wahl)… berpendapat bahwa perlombaan perahu layar kompetitif 'membutuhkan sejumlah besar awak yang berpengalaman untuk secara memadai menangani kegiatan cepat yang biasanya diamati selama gaya balap kompetitif yang seringkali berbahaya dan jarak dekat ini…' [o] nly orang yang sangat berpengalaman harus ikut serta dalam acara ini '... Wahl berpendapat bahwa Lesniak, yang telah menjadi kapten ratusan balapan, menjadi' terlena 'dengan mendelegasikan' orientasi keselamatan 'bagi para tamu kepada anggota kru. Wahl bersaksi bahwa ketika perlombaan perahu dimulai, '[t] ada beberapa tempat yang sangat berbahaya untuk naik perahu… [a] dan tentu saja bukan tempat yang aman untuk berada tepat di dekat lembar utama'… Ray… berada dalam bahaya posisi ... Hanya memberi tahu penumpang pemula seperti Ray yang belum pernah naik perahu layar untuk bergerak tidak cukup dan melanggar protokol keselamatan. Lebih lanjut Wahl berpendapat bahwa hal itu melanggar protokol keselamatan kapal yang dilanggar Lesniak sementara Ray duduk di sebelah lembar utama. Wahl menawarkan saran tentang protokol keselamatan apa yang seharusnya diikuti Lesniak dalam skenario itu, seperti '[d] elay the jibe, minta seseorang untuk memindahkan orang itu, beri tahu mereka di mana harus duduk, di mana tempat yang aman' Lesniak tidak melakukan hal-hal ini ".
Trauma Cedera Otak
"Dalam tujuh hari setelah kejadian, Ray mulai mengalami gejala yang berbeda-yaitu, mual dan sakit kepala yang melemahkan ... Ray dirujuk ke ahli saraf yang mendiagnosis Ray dengan gegar otak ... (ahli medis Ray Dr. White) memeriksa Ray dan meninjau ... rekam medis ( dan) bersaksi bahwa Ray memiliki gejala gegar otak segera setelah kejadian ... dia mengamati bahwa Ray memiliki 'tingkat kecemasan, kegelisahan, kemurungan yang tinggi ... Semua gejala cedera otak traumatis ini, menurut Dr. White, disebabkan oleh trauma kepala yang diderita Ray saat kejadian… Cedera otak traumatis Ray bersifat 'permanen' ”.
Kesimpulan Hukum
“Lesniak lalai melakukan manuver jibe ketika dia dan awaknya tahu atau seharusnya tahu bahwa Ray sedang duduk di depan sheet utama yang merupakan tempat duduk yang berbahaya. Sebelum melakukan manuver jibe… Lesniak memiliki tugas untuk () memberikan pengarahan keselamatan dengan benar kepada Ray termasuk di mana tempat aman untuk duduk di atas kapal selama perlombaan; (2) memperingatkan Ray bahwa manuver jibe akan dilakukan; (3) tidak melakukan hentakan hingga Ray tidak lagi duduk di depan lembar utama dan (4) tidak memukul Ray dengan tali lembar utama pada saat melakukan gerakan jibe. Kegagalan untuk mengikuti tindakan pencegahan keselamatan ... adalah pelanggaran tugas Lesniak terhadap Ray ... Lesniak dapat diduga sepenuhnya bahwa Ray dapat terluka karena kegagalannya untuk memperingatkan bahwa manuver hinaan akan dilakukan ... kelalaian Lesniak adalah penyebab langsung dari cedera, tapi untuk pantai tugas ini, cedera Ray tidak akan terjadi ”.
Penghargaan Ray
“Berdasarkan hal tersebut di atas diperintahkan bahwa putusan akan dimasukkan untuk Ray terhadap Lesniak sebesar… $ 958,758.15 ditambah bunga prasangka sebesar… $ 22,952.44 dan bunga pasca-putusan pada tingkat yang sah sejak tanggal perintah ini”.
Penulis, Thomas A. Dickerson, adalah pensiunan Hakim Asosiasi dari Divisi Banding, Departemen Kedua Mahkamah Agung Negara Bagian New York dan telah menulis tentang Hukum Perjalanan selama 42 tahun termasuk buku-buku hukum yang diperbarui setiap tahun, Hukum Perjalanan, Jurnal Pers Hukum (2018), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018) dan lebih dari 500 artikel hukum. Untuk berita dan perkembangan hukum perjalanan tambahan, khususnya, di negara-negara anggota UE lihat IFTTA.org.
Artikel ini tidak boleh diperbanyak tanpa izin dari Thomas A. Dickerson.
Baca banyak Artikel Justice Dickerson di sini.
