Ke-10 turis itu dirawat setelah tersandung tangga di Jembatan Konstitusi sepanjang 94 meter, yang dirancang oleh arsitek Spanyol Santiago Calatrava, yang dibuka pada 11 September.
Pejalan kaki yang kehilangan pijakan menyalahkan jarak tangga jembatan yang tidak teratur, beberapa di antaranya bertindak sebagai titik pandang, dan efek optik yang membingungkan dari batu yang dipotong dan lantai kaca.
"Orang-orang ketinggalan satu langkah dan kemudian mereka datang dan mengerang pada kami," kata seorang penjaga polisi yang berjaga selama 24 jam kepada surat kabar Italia Corriere della Sera.
Paolo Pennarelli, salah satu dokter kota, mengatakan kecelakaan itu sebagian karena turis melihat pemandangan jembatan di atas kota daripada memperhatikan kaki mereka.
“Kami memiliki cukup banyak jenis kecelakaan ini setiap minggu. Di Venezia, air terjun seperti ini masih alami,” ujarnya.
Dewan kota Venesia telah meminta arsitek untuk solusi untuk masalah tersebut, tetapi sejauh ini mengesampingkan penutupan jembatan untuk modifikasi struktural.
"Kami akan campur tangan dengan semacam sistem sinyal untuk turis yang terganggu, mungkin dengan stiker di tanah," Salvatore Vento, kepala pekerjaan umum Venesia, mengatakan kepada Corriere.
Jembatan baja dan kaca berteknologi tinggi telah dirundung kontroversi sejak desainnya diresmikan, yang telah dikritik karena penundaan dan pembengkakan biaya.
Jembatan ini menghubungkan stasiun kereta api Venesia dengan Piazzale Roma, terminal mobil, bus, dan feri di seberang Grand Canal.
Jembatan tersebut adalah yang keempat di atas Grand Canal kota laguna dan jembatan baru pertama di kota itu dalam 70 tahun.
Hari pembukaan resmi jembatan itu harus dirahasiakan setelah anggota dewan oposisi mengancam akan mengganggu peresmiannya, dengan mengatakan jembatan baru itu adalah "sebuah monumen untuk administrasi yang buruk dan pemborosan uang Venesia".
Anggota dewan Aliansi Nasional telah lama mengklaim bahwa biaya proyek telah berputar di luar kendali karena kesalahan perencanaan dan telah menunjukkan bahwa masih belum ada akses penyandang cacat di atas jembatan.
Rencana untuk jembatan diumumkan pada tahun 1996 dan strukturnya dipasang musim panas lalu – terlambat dua tahun – di tengah kekhawatiran bahwa tepian kanal tidak akan mampu menahannya dengan baik.
Pada bulan Februari Walikota Venesia Massimo Cacciari harus menepis kekhawatiran bahwa jembatan itu mungkin goyah setelah sebuah surat kabar lokal mengutip kepala proyek Roberto Casarin yang mengatakan jembatan itu telah bergerak "sekitar satu sentimeter" dalam uji beban.
Perubahan lain pada rencana awal termasuk keputusan untuk menambah tangga, untuk membuat struktur lebih terlihat oleh wisatawan, dan menggunakan dua jenis batu, bukan satu.
Mantan wakil menteri budaya dan kritikus seni Vittorio Sgarbi mengatakan dia tidak menyukainya dan menggambarkannya sebagai "tidak perlu" dan menyembunyikan cakrawala Venesia dari Piazzale Roma.
"Sepertinya lobster," katanya. Calatrava adalah pria yang sangat baik tetapi Venesia tidak membutuhkan jembatan lain.
