Penerbangan Inggris membutuhkan rencana darurat setelah penutupan perbatasan secara de facto

• Volume penumpang maskapai penerbangan Inggris turun 89% pada Januari 2021
• Volume kargo udara Inggris turun 21% pada Januari 2021
• Sektor penerbangan Inggris membutuhkan dukungan pemerintah yang ditargetkan untuk memastikan kelangsungan hidupnya

Volume penumpang Inggris turun 89% pada Januari karena penguncian nasional, larangan perjalanan, karantina selimut, dan pengujian wajib menghalangi orang untuk bepergian.

Ketidaknyamanan tambahan dan biaya hotel karantina, persyaratan pengujian hari2 / hari ke-8 di atas tindakan lain berarti bahwa perbatasan Inggris secara efektif ditutup. Kami bekerja sama dengan Pemerintah untuk mencoba memastikan skema kompleks ini dapat diterapkan. 

Lebih sedikit penerbangan penumpang jarak jauh berarti volume kargo turun 21% pada Januari - indikator utama kerusakan yang disebabkan pembatasan perjalanan pada ekspor dan rantai pasokan Inggris. 

Eksportir Inggris, industri jasa, pariwisata masuk dan pendidikan yang mengandalkan penerbangan perlu melihat "rencana penerbangan" untuk membuka kembali perbatasan Inggris dengan aman sebagai bagian dari peta jalan Perdana Menteri menuju pemulihan pada tanggal 22^nd Februari.  

Pemerintah juga perlu memberikan dukungan yang ditargetkan untuk memastikan sektor penerbangan dapat bertahan dari krisis saat ini, termasuk keringanan tarif bisnis secara penuh dan perpanjangan skema cuti.

Kami senang bahwa CAA telah mengakui kebutuhan untuk menyesuaikan diri Heathrowpenyelesaian peraturan untuk memastikan bandara terus mengirimkan untuk konsumen. Penyelesaian sebelumnya tidak dapat menyebabkan krisis sebesar ini. Penyesuaian yang tepat sekarang akan mendukung model peraturan, meningkatkan investasi jangka panjang di Inggris dan menurunkan harga jangka panjang bagi konsumen. CAA harus bertindak pada bulan Maret setelah berkonsultasi.  

Heathrow CEO, John Holland-Kaye, mengatakan: “Kami mendukung Pemerintah dalam tindakan yang diperlukan untuk melindungi kesehatan masyarakat. Tetapi persyaratan tambahan ini pada dasarnya adalah penutupan perbatasan. Itu pasti akan menunda pemulihan negara dan merusak rantai pasokan Inggris. Kita perlu melihat rencana penerbangan untuk memulai kembali perjalanan internasional dengan aman sebagai bagian dari peta jalan Perdana Menteri pada 22 Februari. Kita juga perlu melestarikan infrastruktur penerbangan penting kita untuk mendukung pemulihan ekonomi saat itu datang dan membuat Inggris Global menjadi kenyataan. Itu berarti Kanselir harus menggunakan anggaran bulan depan untuk memberikan bantuan minimum yang dibutuhkan penerbangan dengan keringanan tarif bisnis 100% dan perpanjangan skema cuti. "