Turis menderita cedera pergelangan kaki yang parah saat zip-lining di Dominika: Apakah perusahaan pelayaran bertanggung jawab?

Dalam artikel minggu ini, kita akan membahas kasus Ceithami v. Celebrity Cruises, Inc., 2016 US Dist. LEXIS 126431 (SD Fla. 2016) di mana Ceithami adalah penumpang kapal pesiar di Celebrity Summit pada tanggal 9 Desember 2014 ketika dia membeli dari Celebrity sebuah 'perjalanan ekskursi zip-line' di Dominika yang dijalankan oleh Wacky Rollers Adventure Vacations and Expeditions, Ltd. ('WRAVE'). Dia naik zip-line WRAVE pada hari yang sama dan menderita patah tulang pergelangan kaki kirinya ketika dia terus melewati platform pendaratan kendaraan dan menabrak pohon ... Mencari ganti rugi atas luka-lukanya, Ceithami mengajukan gugatan ini ... menuduh lima penyebab putatif tindakan terhadap Selebriti: (1) kelalaian langsung dalam memilih dan memantau WRAVE; (2) kesalahan penyajian yang keliru dalam literaturnya, di media onboard, dan di situs webnya mengenai keamanan dan kualitas perjalanan zip-line WRAVE; (3) tanggung jawab perwakilan yang diakibatkan oleh kelalaian mitra usaha patungannya WRAVE; (4) tanggung jawab perwakilan yang diakibatkan oleh kelalaian agen yang jelas WRAVE; dan (5) tanggung jawab perwakilan yang diakibatkan oleh kelalaian agen aktualnya WRAVE… Selebriti pindah untuk menolak semua tuduhan karena kegagalan untuk menyatakan klaim (yang diberikan Pengadilan). Untuk diskusi tentang tanggung jawab jalur pelayaran untuk kecelakaan perjalanan pantai lihat Dickerson, Travel Law, Law Journal Press (2017) di 3.02 [3] [c]. Lihat juga: Dickerson, The Cruise Passenger's Rights and Remedies 2016, 41 Tulane Maritime Law Journal 141 (Musim Dingin 2016).

Pembaruan Target Teror

"Kekerasan Berlebihan" Di Myanmar

Di PBB mengakui 'pembersihan etnis' yang terjadi di Myanmar, travelwirenews (9/14/2017) disebutkan bahwa “PBB akhirnya mengakui bahwa pembersihan etnis Muslim sedang berlangsung di Myanmar. Kepala PBB Antonio Guterres pada Rabu menyerukan diakhirinya segera kekerasan di negara bagian Rakhine negara itu. Juga, Dewan Keamanan PBB dalam pernyataan pertamanya tentang Myanmar selama sembilan tahun terakhir mengutuk apa yang digambarkannya sebagai 'kekerasan berlebihan' terhadap Muslim di negara bagian Rakhine di negara itu ”.

London, Inggris

Di Chan, Kingsley & Yeginsu, London Underground Diserang oleh Bom Mentah di Persons Green, nyti.ms/2y2BAeQ (9/15/2017) disebutkan bahwa “Inggris terkena serangan teroris pada hari Jumat pagi, ketika perangkat kasar meledak di kereta London Underground yang penuh sesak, melukai penumpang, menimbulkan kepanikan, mengganggu layanan, dan mendapat tanggapan keras dari petugas polisi bersenjata dan petugas darurat. Perangkat itu meledak pada jam 8:20 pagi di kereta Jalur Distrik yang menuju ke timur meninggalkan stasiun Parsons Green di London Barat Daya ”.

Dalam Yeginsu & Farrell, Kepolisian Inggris Melakukan 'Penangkapan Signifikan' dalam Pemboman Subway, nytimes (9/16/2017) tercatat bahwa “Polisi Inggris mengatakan pada hari Sabtu bahwa mereka telah menangkap seorang pria berusia 18 tahun sehubungan dengan ledakan teroris di stasiun kereta bawah tanah London yang melukai 30 orang dan menimbulkan kepanikan di antara penumpang yang melarikan diri… ISIS mengaku bertanggung jawab atas ledakan pada hari Jumat dalam sebuah pernyataan yang mengatakan, 'satu detasemen' dari para militannya telah melakukan serangan itu. Inggris menaikkan tingkat ancaman terornya menjadi 'kritis', tingkat tertinggi, setelah ledakan, yang berarti bahwa serangan lain 'diharapkan dalam waktu dekat' ”.

Uber Out Di London

Di Rao, Uber Kehilangan Lisensi untuk Beroperasi di London, nytimes (9/22/2017) tercatat bahwa "Agen transportasi London memberikan pukulan besar kepada Uber pada hari Jumat, menolak memperbarui izin layanan ride-hailing untuk beroperasi di pasar terbesar di Eropa, Keputusan tersebut merupakan kemunduran terbaru bagi perusahaan yang telah menjungkirbalikkan transportasi umum di sebagian besar dunia… Namun dalam perjalanannya, Uber telah menghadapi serangkaian kontroversi: tuduhan pelecehan seksual, kekhawatiran tentang penggunaan perangkat lunak untuk menghindari pandangan pihak berwenang, dan reputasi yang adil atau tidak-yang tidak sesuai dengan aturan ... Agensi mengarahkan sasaran langsung pada budaya perusahaan Uber, menyatakan bahwa pendekatan dan perilaku perusahaan menunjukkan kurangnya tanggung jawab perusahaan terkait dengan sejumlah masalah yang berpotensi berimplikasi pada keselamatan dan keamanan publik ... perusahaan telah diberi waktu 21 hari untuk mengajukan banding-perusahaan segera berjanji untuk melakukannya-dan akan diizinkan untuk terus beroperasi di kota selama pengajuan banding proses".

Di Picchi, Terguncang dari hilangnya lisensi London, Uber mengumpulkan pelanggan, Moneywatch, cbs (9/22/2017) tercatat bahwa “Uber tidak mengambil pencabutan lisensi London-nya. Layanan ride-hailing, yang akan kehilangan pendapatan puluhan juta dari larangan tersebut, meningkatkan basis pelanggannya untuk menekan otoritas London untuk mempertimbangkan kembali keputusan tersebut. Mengumpulkan jutaan pelanggannya untuk menekan regulator adalah teknik yang diasah dengan baik di Uber, yang mengetuk basis pelanggannya di New York beberapa tahun lalu untuk memprotes potensi pembatasan layanannya ”.

Sudah dipesan berlebih? Mohon Beri Nama Harga Anda

Di Zhang, United Airlines akan segera memberi tahu Anda harga untuk menyerahkan kursi Anda pada penerbangan yang dipesan berlebih, msn (9/23/2017) tercatat bahwa “Di antara perubahan tersebut adalah janji dari maskapai untuk membuat sistem otomatis dengan penumpang mana pada penerbangan oversold yang bersedia mengubah rencana perjalanan mereka dapat diidentifikasi dan diberi kompensasi. Pada hari Jumat, United mengonfirmasi bahwa sistem otomatis ini akan menggunakan format berbasis lelang yang akan memungkinkan penumpang untuk memasukkan tawaran untuk mendapatkan banyak uang yang diperlukan bagi mereka untuk menyerahkan kursi mereka pada penerbangan yang oversold ”.

St Martin Mencoba Untuk Bertahan

Di Ahmed, Lebih dari Seminggu Setelah Irma, St. Martin Masih Berusaha Bertahan, nyti.ms/2y2HpZo (9/15/2017) tercatat bahwa “Jalan yang sulit untuk mengevakuasi pulau yang rusak hampir selesai-melalui kekacauan pelabuhan yang dipenuhi dengan perahu-perahu yang terbalik, jalan raya yang macet dengan deretan bangunan dan rumah-rumah yang robek dari fondasinya, dan keputusasaan massa di bandara, berharap untuk melarikan diri dari reruntuhan saat tentara bersenjata menjaga ketertiban ... Hidup, untuk saat ini, adalah hal yang rapuh di St. Martin, salah satu pulau Karibia yang paling parah dilanda Badai Irma… Tapi masih hampir tidak ada bahan bakar atau listrik, dan pengiriman makanan, untuk saat ini, tetap tidak menentu. Pemadaman komunikasi total yang hampir total menghambat pulau itu. Hampir semua sekolah hancur dan akan tutup selama berbulan-bulan ”.

Hal yang Dapat Dilakukan di Orlando

Di Vora, After Irma, Sebagian Besar Atraksi Orlando Telah Dibuka Kembali, nytim.ms/2y1C9Wb (9/14/2017) tercatat bahwa “Setelah Badai Irma, tempat-tempat wisata dan hotel di Orlando dan Savannah kembali dibuka untuk bisnis dan menyambut pengunjung -untuk sebagian besar, setidaknya. Distrik pariwisata Orlando mengalami kerusakan minimal akibat badai… Enam taman Walt Disney World ditutup pada hari Minggu dan Senin, tetapi empat taman hiburan dibuka kembali dengan jam operasional reguler pada hari Selasa… Tiga taman hiburan Universal Orlando Resort-Universal Studios Florida, Pulau Petualangan Universal dan Volcano Bay Universal-semuanya terbuka dan begitu juga SeaWorld Orlando dan taman airnya, Aquatica ”.

Kebakaran Di Malaysia

Di Goldman, Kebakaran di Pesantren Malaysia Tewaskan 24, Sebagian Besar Pelajar, nytimes (9/14/2017) tercatat bahwa “Dua puluh empat orang, kebanyakan dari mereka anak-anak, tewas dalam kebakaran pada hari Kamis di sebuah pesantren di Kuala Lumpur, ibu kota Malaysia, ketika mereka terjebak oleh pintu yang terkunci dan jendela berjeruji, petugas mengatakan ... 'Berdasarkan penyelidikan awal kami, posisi para korban yang ditemukan menunjukkan bahwa mereka mencoba melarikan diri melalui jendela tetapi dihentikan karena diperbaiki. panggangan di jendela ', kata Datuk Soiman Jahid, wakil direktur jenderal pemadam kebakaran, kepada wartawan ”.

Wabah Hepatitis San Diego

Dari 15 orang tewas dalam wabah hepatitis saat San Diego mulai mencuci jalan, travelwirenews (9/12/2017) tercatat bahwa “Pencucian jalan sanitasi akan dimulai di San Diego di mana 'lingkungan yang tercemar tinja' telah menyebabkan wabah hepatitis A yang telah menewaskan 15 orang dan dirawat di rumah sakit 300 lainnya, sebagian besar dari populasi tunawisma kota ”.

Ubur-ubur Dengan Pasta Anda, Ada?

Di Horowitz, Ubur-ubur Mencari Laut yang Menghangat di Italia. Tidak Bisa Mengalahkan 'Em? Eat 'Em. nytimes (9/17/2017) tercatat “Sementara turis di seluruh Eropa mencari Apulia, di tenggara Italia, untuk kota-kota bercat putih Barok dan lautan kristal, kawanan ubur-ubur juga memadati perairannya… Ubur-ubur masih dirawat, secara harfiah, seperti sampah… Yakin bahwa perubahan iklim dan penangkapan ikan berlebihan akan memaksa orang Italia untuk beradaptasi, seperti yang pernah mereka lakukan terhadap penyusup asing lainnya, seperti tomat, (cabang penelitian dan inovasi Komisi Eropa) telah meluncurkan proyek Go Jelly, yang secara kasar bermuara pada, jika Anda tidak bisa mengalahkan mereka, makanlah mereka ”.

Tabir Surya Dan Terumbu Karang

Dalam Apakah tabir surya Anda merusak terumbu karang ?, travelwirenews (9/3/2017) disebutkan bahwa “Studi terkini telah menunjukkan bahwa senyawa umum, oksibenzon yang ditemukan dalam tabir surya menyebabkan kerusakan massal pada terumbu karang. Bahan kimia penyerap UV telah terbukti meracuni karang dengan beberapa cara. Dalam studi terbaru, ahli biologi telah menunjukkan bahwa senyawa tersebut mengganggu reproduksi dan pertumbuhan, membuat karang muda berubah bentuk secara fatal. Bahkan dalam dosis kecil, para peneliti menemukan, oksibenzon dengan cepat memutihkan karang dan memperlambat pertumbuhan baru… Diperkirakan 14,000 ton losion tabir surya berakhir di terumbu karang setiap tahun ”.

Tuduhan Pemerkosaan Di Florence

Dalam Horowitz, Tuduhan Pemerkosaan Terhadap Kepolisian Italia Mengecewakan Florence, nytimes (9/16/2017) disebutkan bahwa “Para petugas telah diskors; mereka mengaku kepada jaksa bahwa mereka berhubungan seks dengan wanita muda, berusia 21 dan 19 tahun, setelah bertemu dengan mereka saat bertugas dan berseragam di klub malam populer dan memberi mereka tumpangan pulang dengan mobil polisi. Para siswa… mengatakan kepada jaksa bahwa mereka mabuk dan diperkosa. Tetapi petugas mengatakan bahwa wanita itu tidak mabuk, dan bahwa seks itu berdasarkan kesepakatan. Episode tersebut secara khusus menyentuh saraf di kota di mana siswa Amerika merupakan sepersepuluh dari seluruh populasi siswa dan membantu mendorong perekonomian tetapi juga dapat dilihat, dan didengar, minum-minum di jalanan… Di sini, di Florence, tuduhan tersebut… menimbulkan media yang tidak menyenangkan liputan dan percakapan tentang siswa Amerika yang berperilaku buruk ”.

Merebut kembali Amsterdam

Di Boffey, Amsterdam untuk menaikkan pajak turis untuk merebut kembali kota bagi penduduk, The Guardian, msn (9/17/2017) tercatat bahwa “Amsterdam berencana untuk menaikkan pajak wisatawan sebanyak 10 euro semalam, sebagai pihak berwenang mencoba untuk membatasi akhir pekan rusa jantan dan pengunjung ke distrik lampu merah dan merebut kembali kota untuk penduduk. Sekitar 17 juta orang mengunjungi kota berpenduduk 850,000 pada tahun 2016, naik dari 12 juta lima tahun sebelumnya, dan trennya diperkirakan akan meningkat. Lebih dari seperempat pengunjung tinggal di hotel hemat, kata dewan lokal, membawa uang tunai terbatas ke kas kota ”.

Tenggelam Feri Afrika Selatan

Di Afrika Selatan: 'Masalah Teknis' yang Mungkin Disalahkan atas Robben Island Ferry Sinking-Museum, travelwirenews (9/16/2017) tercatat bahwa “64 penumpang dan empat awak kapal, Thandi, harus dievakuasi ketika hidung kapal mulai tenggelam di laut yang ganas, 3 km dari tepi laut Cape Town ”.

Penipuan Agen Perjalanan

Di Las Vegas agen perjalanan menghadapi dakwaan penipuan surat di New York, travelwirenews (9/16/2017) tercatat bahwa "Agen perjalanan Las Vegas yang dituduh mencuri lebih dari $ 200,000 dari gereja Katolik menghadapi dakwaan penipuan surat federal di New York" .

Pemberitahuan Penyelesaian Gugatan Kelompok TCPA

Dalam Charvat v. Resort Marketing Group, Inc., dkk., Kasus No: 1: 12-ev-05747 (ND Ill.) (Judge Wood) Pemberitahuan Penyelesaian Gugatan Kelompok (rmgtcpasettlementit dicatat bahwa "Sebuah penyelesaian telah dicapai di gugatan class action yang mengklaim bahwa agen perjalanan bernama Resort Marketing Group, Inc., (RMG) melakukan panggilan telepon otomatis kepada konsumen untuk menawarkan pelayaran gratis dengan Carnival Corporation & PKC (Carnival), Royal Caribbean Cruises, Ltd. (Royal Caribbean) dan NCL (Bahamas), Ltd. (Norwegia) (secara kolektif Tergugat Pesiar) (Penyelesaian). Gugatan tersebut mengklaim bahwa RMG melanggar Undang-Undang Perlindungan Konsumen Telepon (TCPA) dan bahwa Tergugat Kapal Pesiar harus dimintai pertanggungjawaban perwakilan atas perilaku RMG. RMG dan Tergugat Kapal Pesiar menyangkal klaim tersebut dan menyangkal bahwa mereka melanggar TCPA. Pengadilan belum mengambil keputusan tentang siapa yang benar, sebaliknya, para pihak menyelesaikan sengketa dengan penyelesaian… Kirimkan Formulir Klaim… Ini satu-satunya cara Anda bisa mendapatkan pembayaran dari Penyelesaian. ”Lihat RMGTCPASettlement

Prasmanan Hotel yang Dirampingkan

Di Himelstein, Hotel Buffet, a Culprit of Food Waste, et Downsized, nytimes (9/8/2017) disebutkan bahwa “Lawrence Eells, koki eksekutif di Hyatt Regency Orlando, di Florida, ingin dapurnya, atau di paling tidak operasinya, agar ramping seperti daging panggang miliknya. Jadi, pada bulan April, dia menyambut tim peneliti yang mencari cara untuk mengurangi limbah makanan, terutama di sekitar buffet makan sepuasnya yang melimpah. Para ahli dari Idea (menemukan) bahwa para tamu makan lebih dari setengah dari makanan yang dikeluarkan. Mungkin yang lebih mencolok adalah hanya 10 hingga 15 persen sisa makanan yang akan disumbangkan atau digunakan kembali karena peraturan keamanan pangan, sementara sisanya berakhir di sampah. Limbah yang cukup besar yang dihasilkan oleh peti, jus, dan cairan lain yang ditambahkan ke teka-teki… Amerika Serikat menghasilkan 63 juta ton limbah makanan setiap tahun, dengan perkiraan biaya $ 218 miliar… Meskipun belum ada data yang baik tentang berapa banyak hotel atau prasmanan mereka secara khusus berkontribusi pada pemborosan makanan secara keseluruhan, pemikirannya adalah bahwa hotel adalah tempat yang ideal untuk meningkatkan kesadaran dan mengubah perilaku seputar masalah keberlanjutan ”.

Sentuhan Keamanan

Di Martin, Melewati Keamanan Bandara Dengan Sentuhan Jari, nyti.ms/2gQzR8R * 9/8/2017) tercatat bahwa “Terminal bandara sering kali merupakan labirin jalur… Menemukan solusi untuk keletihan jalur telah menjadi prioritas (TSA) -dan peluang bisnis untuk orang lain. Sebuah perusahaan bernama Clear menggunakan sidik jari dan pemindaian iris untuk menyelamatkan beberapa penumpang tahap pertama proses keamanan bandara TSA - pos pemeriksaan verifikasi dokumen dan jalurnya. Clear mengatakan itu dapat mempercepat penerbang melalui pos pemeriksaan sambil menjaga keamanan yang ketat. Tapi proses peluncurannya lambat-Clear hanya tersedia di beberapa terminal di 24 bandara domestik ”.

Microchip Perjalanan Swedia

Di 3,000 komuter Swedia yang menggunakan microchip sebagai kartu perjalanan, travelwirenews (9/12/2017) tercatat bahwa “Saat Anda sedang terburu-buru, mudah sekali untuk melupakan kartu perjalanan Anda saat keluar rumah. Tetapi untuk sekitar 3,000 komuter di Swedia, ini bukanlah sesuatu yang perlu dikhawatirkan. Para penumpang pemberani memiliki implan mikrochip futuristik yang ditanamkan di tangan mereka untuk membayar perjalanan mereka… Implan kecil menggunakan teknologi Near Field Communication (NFC), sama seperti pada kartu kredit tanpa kontak atau pembayaran mobile ”.

Situs Web Ritel Adalah "Akomodasi Umum"

Dalam keputusan hukum baru-baru ini di Andrews v. Blick Art Materials, 17-cv-767 (EDNY (8/1/2017) dinyatakan bahwa Undang-Undang Penyandang Disabilitas Amerika (ADA) berlaku untuk situs web ritel. Di Denney, Situs Web Ritel Are “Akomodasi Publik 'Tunduk pada ADA, Judge Rules, newyorklawjournal (9/5/2017) tercatat bahwa“ Karena pengadilan tetap terbagi atas apakah situs web harus dipegang dengan standar yang sama di bawah Undang-Undang Penyandang Disabilitas Amerika sebagai brick-and lokasi -mortar, perusahaan di seluruh negeri terus terkena tuntutan hukum karena kurangnya akomodasi online bagi penyandang cacat. Dalam keputusan baru-baru ini, Hakim Distrik AS Jack Weinstein dari Distrik Timur New York menemukan bahwa situs web Blick Art Materials, tempat pelanggan dapat membeli produk, adalah tempat akomodasi publik dan dengan demikian tunduk pada ADA. Weinstein mengatakan dalam keputusannya 1 Agustus itu akan menjadi 'ironi yang kejam' untuk menerima argumen Blick bahwa situs web bukanlah 'tempat' seperti yang dijelaskan oleh ADA dan hal itu akan membuatundang-undang yang dimaksudkan untuk membebaskan orang-orang cacat dari ikatan isolasi dan segregasi menjadi usang ketika tujuannya semakin dalam jangkauan ”.

Voucher Gotcha

Dalam Perkins, Waspadalah: Voucher Gotchas, sun-sentinel (9/5/2017) disebutkan bahwa "Kecuali Anda benar-benar tidak biasa, Anda kadang-kadang akan menghadapi situasi di mana perusahaan pelayaran, maskapai penerbangan, atau hotel berhutang sesuatu kepada Anda di cara pengembalian uang atau kompensasi. Dalam situasi seperti itu, pemasok hampir selalu mencoba melunasi hutangnya dengan voucher atau diskon untuk perjalanan di masa mendatang daripada memotong cek Anda. Jika kesepakatan voucher terlihat sangat bagus, terimalah. Tetapi maskapai penerbangan, jalur pelayaran, dan pemasok lain biasanya memasukkan gotchas ke dalam voucher mereka yang membuat mereka bernilai jauh lebih rendah daripada nilai nominalnya - atau nilai uang tunai yang mungkin Anda terima. Lima gotcha mendominasi (dan termasuk) (1) Tidak Ada Transfer… (2) Validitas Terbatas… (3) Satu Gigitan… (4) Cakupan Harga Terbatas… (5) Batasan Produk ”.

Gugatan Grubhub

Dalam klaim Grubhub bukanlah perusahaan pengiriman makanan untuk menghindari membayar lebih banyak pengemudi, travelwirenews (9/8/2017) disebutkan bahwa “Meskipun operasi pengiriman makanannya besar, Grubhub mengklaim itu bukan perusahaan pengiriman makanan. Grubhub, yang menggambarkan dirinya dalam pengarsipan peraturan dan salinan pemasaran sebagai platform terkemuka untuk pesanan antar dan jemput restoran, mencoba yang terbaik untuk meyakinkan ruang sidang bahwa bukan itu yang sebenarnya. Dalam menghadapi gugatan hukum dari dua mantan supir pengiriman, kepala operasional Grubhub Stan Chia bersaksi pada hari Jumat untuk mengatakan bahwa sebenarnya Grubhub bukanlah perusahaan pengiriman makanan; ini adalah 'pasar utama yang menghubungkan pengunjung dengan restoran'… Yang menjadi masalah dalam uji coba adalah apakah kedua pengemudi harus dianggap sebagai karyawan W-2 yang lebih dilindungi atau kontraktor independen ”. Uber Technologies, Inc. Telah berjuang mengatasi masalah ini juga. Lihat Dickerson, Uber: The Turning Of The Tide. law360 (4/24/2017); neworklawjournalnewyorklawjournalnewyorkjournallaw360Dickerson, Uber On The Brink, law360 (5/8/2017); Dickerson, Uber Mungkin Telah Bertemu Waterloo Di Eropa, law360 (5/18/2017).

Kasus Hukum Perjalanan Minggu Ini

Dalam kasus Ceithami, Pengadilan mencatat bahwa Ceithami mengklaim bahwa saat dia membeli perjalanan [WRAVE zip-lining], dia mengandalkan pernyataan Selebriti bahwa perjalanan itu aman. Representasi ini termasuk pernyataan Selebriti di situs webnya dan oleh personel di 'meja perjalanan' dalam KTT, bahwa semua tamasya Selebriti 'direncanakan oleh mitra yang diasuransikan yang mematuhi standar keselamatan tertinggi di industri.' ”

Jaminan Tersirat Untuk Keamanan

“Ceithami menuduh bahwa Selebriti juga secara implisit menjamin keamanan perjalanannya karena ia menawarkan, mempromosikan, memasarkan, dan sebaliknya mengatur dan menjual tiket untuk tamasya tersebut; 'mengatur transportasi' ke situs tamasya; menjadikan tamasya 'bagian tak terpisahkan' dari pengalaman liburan kapal pesiar dengan menyediakan literatur kepada penumpang; menggunakan logonya untuk memasarkan tamasya; memilih operator ekskurinya; memiliki usaha patungan dan hubungan keagenan dengan WRAVE; dan 'menerima sejumlah besar pendapatan dari penjualan' tamasya dan 'sebenarnya membagi pendapatan tamasya dengan pemilik tamasya' ”

Kekurangan Zip-Line

“Terlepas dari representasi ini, bagaimanapun, Ceithami mengklaim bahwa zip-line WRAVE kekurangan dalam beberapa hal: (1) tidak memiliki sistem pengereman atau rem darurat; (2) platform pendaratan di akhir perjalanan 'terlalu kecil bagi pengendara untuk memiliki ruang yang cukup untuk pendaratan'; (3) WRAVE gagal melatih pengendara atau karyawannya yang mengoperasikan zip-line dan (4) karyawan WRAVE yang ditugaskan untuk menangkapnya di titik akhir zip-line tidak memperhatikan. Ceithami menyatakan bahwa kekurangan ini dan lainnya yang tercantum dalam Pengaduan membawa perjalanan jauh di bawah standar keselamatan industri dan merupakan penyebab langsung dari cederanya ”.

Kelalaian Langsung Dalam Memilih & Memantau

“Ceithami pertama kali menuduh bahwa Celebrity bertanggung jawab atas 'kelalaian langsung dalam memilih dan memantau' WRAVE sebagai operator perjalanannya. Namun, Pengaduan tersebut menuduh tidak ada fakta yang mendukung tugas perawatan Selebriti atau kegagalan untuk memperingatkan dan sebaliknya mencoba untuk memaksakan tugas yang lebih tinggi yang tidak didukung oleh undang-undang maritim federal. Selain itu, sejauh mana (Pengaduan) mencoba untuk menyatakan klaim atas perekrutan dan retensi yang lalai, gagal untuk melakukannya ... Sesuai dengan undang-undang maritim federal, kewajiban untuk berhati-hati yang harus dibayar oleh operator kapal pesiar kepada penumpang adalah tindakan yang wajar dalam situasi tersebut, 'yang mensyaratkan, sebagai prasyarat untuk memberlakukan tanggung jawab, bahwa pengangkut memiliki pemberitahuan aktual atau konstruktif tentang kondisi yang menimbulkan risiko' ... Tanpa pemberitahuan aktual atau konstruktif, Selebriti berpendapat, tidak ada kewajiban perawatan di bawah hukum maritim federal dan karenanya tidak ada klaim kelalaian berdasarkan kegagalan untuk memperingatkan teori. Pengadilan setuju ”(mengutip Gayou v. Celebrity Cruises, Inc., 2012 US Dist. LEXIS 77536 (SD Fla. 2012) (klaim penumpang kapal pesiar yang menabrak pohon selama tamasya pantai zip-lining di Kosta Rika; klaim kelalaian diberhentikan karena tidak ada fakta “yang dapat disimpulkan bahwa Selebriti mengetahui atau seharusnya mengetahui kondisi berbahaya atau tidak aman yang terkait dengan perjalanan zip-lining ') ... Klaim perekrutan atau retensi yang lalai ... juga mensyaratkan) bahwa [pemilik kapal] mengetahui atau seharusnya sudah mengetahui tentang ketidakmampuan atau ketidaksesuaian tertentu (dan tidak ada fakta yang diduga) ”.

Representasi yang Kelalaian

“Ceithami juga menuduh bahwa Selebriti secara lalai salah mengartikan keamanan perjalanan zip-line WRAVE… (Penggugat) tidak menyatakan kapan Selebriti membuat pernyataan di situs webnya, atau waktu dia berbicara dengan personel Selebriti di meja tamasya… dia tidak mengidentifikasi pernyataan yang tepat yang dibuat Selebriti kepadanya (mengklaim hanya personel yang 'mengkonfirmasi' pernyataan di situs web Selebriti bahwa garis zip WRAVE 'mematuhi [d] standar keamanan tertinggi di industri') dan tidak memberikan fakta tentang orang di meja tamasya yang diduga membuat representasi yang keliru padanya ”. Pengadilan ini diberhentikan karena gagal untuk "memenuhi Aturan 9 (b)" tanpa prasangka.

Klaim Usaha Patungan

"Teori pertama Ceithami tentang pertanggungjawaban perwakilan Selebriti atas kelalaian WRAVE didasarkan pada pernyataannya bahwa Selebriti dan Wrave terlibat dalam usaha patungan yang 'dibuktikan secara lisan dan tertulis dengan persetujuan dan komunikasi' ... Selebriti menolak premis ini dengan menunjuk pada ketentuan di dalamnya Perjanjian Operator Tur tertulis dengan WRAVE (yang mengidentifikasi WRAVE sebagai) kontraktor independen… Memang, Keluhan tidak berisi fakta yang menunjukkan bahwa Selebriti pernah bermaksud untuk mengadakan usaha patungan dengan WRAVE. Jadi, Ceithami tidak secara memadai menyatakan kelalaian di bawah teori usaha patungan (mengutip Zapata v. Royal Caribbean Cruises, Inc., 2013 US Dist. LEXIS 43487 (SD Fla. 2013)) ”.

Otoritas yang Jelas

“Teori kelalaian kedua Ceithami berdasarkan tanggung jawab perwakilan adalah bahwa Celebrity mengulurkan WRAVE sebagai agennya, menciptakan hubungan agensi yang jelas. Pada awalnya, Pengadilan menemukan bahwa karena Ceithami gagal untuk menyatakan klaim kelalaian yang masuk akal, klaim 'agen nyata' miliknya juga gagal…. Namun, perlu dicatat, bahwa Ceithami telah memohon fakta yang cukup untuk menuduh hubungan agensi yang jelas antara Selebriti dan Wrave… Fakta-fakta ini antara lain bahwa Selebriti 'membombardir' Ceithami dengan 'sederet' internet, brosur dan media lainnya, yang semuanya mengiklankan ketersediaan dan keamanan berbagai 'tamasya; diwakili di situs webnya bahwa kunjungan direncanakan oleh 'mitra'; memelihara 'meja tamasya pantai' di atas kapal; tidak pernah mengidentifikasi WRAVE sebagai pemilik dan operator perjalanan; menawarkan perjalanan melalui akun penumpang dengan jalur pelayaran; diatur untuk transportasi ke tamasya; dan tamasya terintegrasi ke dalam pengalaman liburan kapal pesiar. Beberapa pengadilan lain di distrik ini telah menemukan tuduhan faktual serupa yang cukup untuk mendukung klaim kelalaian berdasarkan teori tanggung jawab keagenan yang jelas (mengutip Gayou, supra).

Agensi Aktual

“(Penggugat) mengklaim bahwa WRAVE adalah agen sebenarnya dari Selebriti, membuat (Selebriti) bertanggung jawab atas kelalaian WRAVE. Namun, Ceithami menyatakan tidak ada fakta yang mendukung hubungan agensi dan Perjanjian Operator Tur Selebriti dengan WRAVE bertentangan dengan pernyataan kesimpulan Ceithami tentang hal itu ”… Namun, mengingat tuduhan Ceithami tentang 'perjanjian lisan' yang tidak ditentukan mengenai hubungan agensi ... Ceithami dapat meminta rincian tambahan tentang perjanjian ini ”.

Kesimpulan

Pengaduan dibatalkan tanpa prasangka dan penggugat “akan mengajukan pengaduan yang diubah selambat-lambatnya pada 4 Oktober 2016 ″.

Penulis, Thomas A. Dickerson, adalah pensiunan Hakim Asosiasi dari Divisi Banding, Departemen Kedua Mahkamah Agung Negara Bagian New York dan telah menulis tentang Hukum Perjalanan selama 41 tahun termasuk buku-buku hukum yang diperbarui setiap tahun, Hukum Perjalanan, Jurnal Pers Hukum (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) dan lebih dari 400 artikel hukum yang banyak di antaranya tersedia di nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Untuk berita dan perkembangan hukum perjalanan tambahan, khususnya, di negara anggota UE, lihat IFTTA.org

Artikel ini tidak boleh diperbanyak tanpa izin dari Thomas A. Dickerson.

Baca banyak Artikel Justice Dickerson di sini.