Otoritas Pariwisata Thailand Menjelaskan Pembatalan Penerbangan Chinese Airlines

Grafik Otoritas Pariwisata Thailand (TAT) mengklarifikasi laporan terbaru tentang 10 maskapai penerbangan Tiongkok yang membatalkan penerbangan ke Thailand pada bulan Desember dan Januari karena rendahnya pemesanan.

Thpanee Kiatphaibool, gubernur TAT, menyatakan bahwa tidak ada penerbangan terjadwal yang dibatalkan; sebaliknya, maskapai penerbangan telah menghapus beberapa slot waktu tambahan.

“Jumlah penerbangan yang dioperasikan oleh maskapai Tiongkok ke Thailand tetap tidak berubah. Pengembalian slot tambahan tidak mempengaruhi jumlah penerbangan yang mendarat di Thailand,” tambah Thpanee.

Saat maskapai penerbangan Tiongkok terbang ke Thailand, mereka harus mengikuti dua prosedur.

Pertama, mereka perlu memesan slot waktu pada Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok (CAAC) dan Otoritas Penerbangan Sipil Thailand (CAAT).

Kedua, mereka harus mendapatkan izin terbang dari bandara tertentu tempat mereka akan mendarat dan juga memperoleh izin dari CAAC dan CAAT.

Thapanee menyebutkan slot waktu untuk maskapai penerbangan Tiongkok diberikan berdasarkan dua musim, musim dingin dan musim panas. Biasanya, CAAC dan CAAT memberikan slot ini berdasarkan prioritas historis, sehingga mengharuskan maskapai penerbangan untuk menggunakan setidaknya 80% dari slot yang dialokasikan.

Selama pandemi COVID, CAAT mengizinkan maskapai penerbangan Tiongkok untuk melepaskan slot waktu mereka. Ketika Tiongkok dibuka kembali awal tahun ini, CAAC dan CAAT mengizinkan maskapai penerbangan tersebut untuk meminta slot berdasarkan kinerja mereka sebelum pandemi, sekitar 13 juta kursi.

Banyak maskapai penerbangan Tiongkok memesan slot berdasarkan kuota kapasitas penuh pada tahun 2019. Namun, karena perlambatan ekonomi dan berkurangnya wisatawan Tiongkok yang mengunjungi Thailand, maskapai penerbangan mengembalikan slot tambahan, sebuah proses yang memerlukan tindakan empat minggu sebelumnya.

Thpanee menguraikan tiga alasan pengembalian slot waktu oleh maskapai penerbangan Tiongkok:

1. Maskapai meminta slot berkapasitas penuh melebihi permintaan sebenarnya.
2. Slot yang dikembalikan kurang menguntungkan, seperti slot setelah tengah malam atau selama periode wilayah udara sibuk.
3. Beberapa slot tidak sesuai dengan izin keberangkatan di bandara tertentu di Tiongkok yang melarang penerbangan setelah tengah malam.

Thpanee menyebutkan kabar terbaru dari lima kantor TAT di Tiongkok, yang mengindikasikan penerbangan mendatang dan rute baru antara Thailand dan Tiongkok. Maskapai seperti VietJet, China Eastern, Nok Air, 9 Air, Thai Lion Air, dan Air Asia termasuk di antara mereka yang berencana mengoperasikan penerbangan antara kedua negara.