MUMBAI, India – Tata Group, yang memegang saham di dua maskapai India termasuk mayoritas di Vistara yang akan segera diluncurkan, telah meminta pemerintah untuk mempertimbangkan kembali aturan yang melarang maskapai penerbangan yang berinvestasi di proyek bandara internasional Navi Mumbai memegang kursi dewan.
Kementerian penerbangan baru-baru ini mengizinkan bandara Navi Mumbai, yang akan dibangun melalui kemitraan publik-swasta (PPP), untuk meningkatkan 26% ekuitasnya dari maskapai penerbangan dibandingkan 10% yang diizinkan di bandara PPP.
Tata berpendapat bahwa setiap maskapai penerbangan atau rekanannya yang akan menanamkan modal investasi Rs. 19,000 crore atau lebih ingin mengamankan investasinya.
“Kami meminta Anda untuk mempertimbangkan untuk mengizinkan setidaknya perusahaan asosiasi dari maskapai penerbangan terjadwal atau maskapai kargo untuk menunjuk direktur di dewan secara proporsional dengan ekuitas mereka,” Sanjay Ubale, MD dan CEO, Tata Realty and Infrastructure Ltd, mengatakan dalam sebuah surat kepada sekretaris Ashok. lava.
"Ini jelas menunjukkan mereka tertarik untuk berinvestasi dalam proyek tersebut," kata seorang pejabat kementerian penerbangan.
“Kami secara konsisten menyatakan minat kami dalam pengembangan Bandara Navi Mumbai. Pada tahap ini kami tidak memiliki informasi untuk dibagikan,” kata Tata Group menanggapi email dari HT.
"Setiap maskapai penerbangan berjadwal ... yang akan menanamkan investasi modal hingga `19,000 crore atau lebih, pasti akan tertarik untuk memastikan bahwa investasinya dijamin dan oleh karena itu perlu berpartisipasi secara aktif dalam urusan perusahaan," tulis Ubale, menambahkan ini akan membutuhkan partisipasi aktif dalam urusan perusahaan termasuk keputusan sehari-hari yang diambil oleh dewan.
Untuk menghindari kekhawatiran bahwa langkah seperti itu dapat merugikan maskapai lain, Ubale menulis bahwa Komisi Persaingan India "akan selalu memastikan status yang sama untuk semua maskapai" dan bandara terikat untuk berfungsi sesuai dengan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional dan Asosiasi Transportasi Udara Internasional. pedoman.
APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:
- “Maskapai penerbangan terjadwal mana pun… yang akan menanamkan investasi modal sebesar `19,000 crore atau lebih, pasti akan tertarik untuk memastikan bahwa investasinya terjamin dan oleh karena itu perlu berpartisipasi aktif dalam urusan perusahaan,” tulis Ubale, menambahkan bahwa hal ini akan memerlukan partisipasi aktif dalam urusan perusahaan termasuk keputusan sehari-hari yang diambil oleh dewan.
- Tata Group, yang memegang saham di dua maskapai penerbangan India termasuk mayoritas di Vistara yang akan segera diluncurkan, telah meminta pemerintah untuk mempertimbangkan kembali peraturan yang melarang maskapai penerbangan yang berinvestasi di proyek bandara internasional Navi Mumbai untuk menduduki kursi dewan.
- “Kami meminta Anda untuk mempertimbangkan untuk mengizinkan setidaknya perusahaan asosiasi dari maskapai penerbangan terjadwal atau maskapai kargo untuk menunjuk direktur di dewan secara proporsional dengan ekuitas mereka,” Sanjay Ubale, MD dan CEO, Tata Realty and Infrastructure Ltd, mengatakan dalam sebuah surat kepada sekretaris Ashok. lava.
