Daftar hitam terbaru yang dikeluarkan oleh Uni Eropa (UE) sekarang juga mencakup SEMUA maskapai penerbangan yang terdaftar di Republik Sudan, menyusul laporan yang memberatkan oleh ICAO, Organisasi Penerbangan Sipil Internasional di Montreal, Kanada, dan menambahkan temuan independen oleh UE. Larangan itu mulai berlaku Kamis lalu, 1 April, karena standar keselamatan di negara itu digambarkan sebagai "tidak memenuhi standar internasional", begitu pula penegakan dan kepatuhan terhadap berbagai peraturan yang dapat diterima yang mengatur industri penerbangan global.
Ada beberapa kecelakaan udara di Sudan dalam beberapa bulan dan tahun terakhir, semuanya merusak kepercayaan pada kemampuan regulator untuk mengatur industri secara efektif. Larangan tersebut dilaporkan berlaku untuk maskapai penerbangan berikut: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation, dan Azza Air Transport, sementara maskapai lain yang tidak disebutkan di sini dilaporkan juga ada dalam daftar, termasuk Perusahaan Penerbangan Negara Sudan.
Teriakan kemarahan dan teriakan kecurangan datang dengan cepat dari Khartoum, di mana Asosiasi Komunitas Sudan di Australia (SCAA) menyebut larangan Uni Eropa "tidak profesional", sebuah perspektif menarik dari badan pengatur yang memimpin serangkaian kecelakaan udara di bawah pengawasan profesional mereka. peduli, sementara juga, dan sama-sama dapat diprediksi, menyalahkan sanksi tetap terhadap rezim atas keadaan industri penerbangan.
Perkembangan ini tidak diragukan lagi akan semakin meningkatkan bisnis maskapai penerbangan dengan reputasi baik, dari mana negara-negara tetangga sekarang terbang ke Juba dan Khartoum dan mengangkat penumpang dan kargo dari sana, seperti Jetlink, East African Safari Air, atau Fly540 dari Nairobi, dan Air Uganda dari Entebbe. Tidak dapat segera ditentukan apakah regulator penerbangan regional akan bereaksi terhadap berita dari Brussel dan juga melarang maskapai penerbangan yang terdaftar di Sudan ini untuk terbang ke bandara mereka dan meminta mereka untuk melakukan pemeriksaan ramp khusus untuk memastikan bahwa tidak hanya semua dokumen wajib yang ada di dalam pesawat. pesawat mereka tetapi juga pemeliharaan yang tepat telah dilakukan dan awaknya memiliki lisensi yang sesuai.
Sudan dan juga DR Kongo sama-sama memiliki catatan keselamatan yang mengerikan dan sejauh ini bisa dibilang memimpin statistik kecelakaan udara untuk Afrika. Negara-negara Afrika lainnya yang menderita larangan total semua maskapai penerbangan terdaftar mereka adalah Djibouti, Benin, Guinea Ekuatorial, Republik Kongo, Sierra Leone, Sao Tome dan Principe, Swaziland, dan Zambia, sementara Angola dan Gabon memiliki beberapa maskapai penerbangan yang dilarang dengan segelintir orang lainnya diizinkan terbang ke UE di bawah pengawasan dan persyaratan yang ketat.
