Bandara Stuttgart menerapkan rencana pengurangan karbon baru hingga 2040

Bandara Stuttgart adalah untuk mencapai target iklim 2050 sepuluh tahun sebelumnya. Hal ini diputuskan oleh manajemen dan dewan pengawas Bandara Stuttgart. Bandara negara bagian berencana untuk mengurangi emisi gas rumah kaca ke minimum absolut pada tahun 2040 untuk berkontribusi dalam mencapai target iklim negara bagian. Untuk mencapai tujuan baru yang ambisius, bandara telah mengadaptasi Rencana Induk Iklim dan Energi awal 2050. Tindakan iklim yang diperlukan sekarang harus diterapkan lebih cepat untuk mencapai apa yang disebut netralitas gas rumah kaca bersih sedini 2040.

Winfried Hermann, Menteri Transportasi Negara Bagian Baden-Württemberg dan ketua Bandara Stuttgartdewan pengawas: 'Dengan strategi fairport, bandara telah mengambil tanggung jawab untuk perlindungan iklim selama bertahun-tahun dan secara konsisten menerapkan strategi tersebut, misalnya dengan menyetrum armada apron atau melalui biaya pendaratan. Dalam kesepakatan koalisinya, pemerintah negara bagian menyatakan ingin mengembangkan Bandara Stuttgart ke bandara netral iklim pertama di Jerman – STRzero. Kami bekerja sama dalam hal ini dengan komitmen besar.'

Walter Schoefer, juru bicara dewan manajemen Bandara Stuttgart: 'Kontribusi kami pada transisi energi harus substansial dan benar-benar membuat perbedaan. Oleh karena itu, kami akan menghindari atau mengurangi hampir semua emisi kami. Hanya sisa kecil yang akan dibawa ke nol bersih melalui karbon penetralan.'

holistik karbon Konsep ini mencakup bidang efisiensi energi dan pembangkitan, jaringan pintar, serta mobilitas dan transportasi. Menurut perhitungan, tuas paling penting untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan mencapai target iklim yang ambisius adalah secara konsisten meningkatkan kinerja energi bangunan operasional melalui perbaikan. Ini termasuk terminal bandara pada khususnya. Beberapa di antaranya berusia di atas 30 tahun. Di antara tindakan lainnya, Bandara Stuttgart berencana untuk memperluas pembangkit energi surya di seluruh kampus bandara dan untuk memasang infrastruktur pengisian lebih lanjut.

Dibandingkan dengan total emisi lalu lintas udara, operasi bandara hanya bertanggung jawab atas sebagian kecil. Untuk itu, Bandara Stuttgart mendukung proses transformasi lalu lintas udara menuju penerbangan tanpa emisi, misalnya melalui pendanaan penelitian.