Berhenti di Kota Kariba di Zimbabwe

Suatu hari saya tinggal di Kota Kariba, Zimbabwe, dalam perjalanan pulang dari Harare ke Livingstone. Saya ingin melihat apa yang tersedia di kedua sisi dinding bendungan.

Suatu hari saya tinggal di Kota Kariba, Zimbabwe, dalam perjalanan pulang dari Harare ke Livingstone. Saya ingin melihat apa yang tersedia di kedua sisi dinding bendungan. Kota Kariba berada di sisi Zimbabwe; Siavonga ada di pihak Zambia.

Sedikit sejarah dulu. Ketika bendungan dibangun pada tahun 1957-59, Kota Kariba dibangun sebagai tempat tinggal para pekerja konstruksi. Seluruh kota tampaknya bermunculan dalam semalam karena rumah, klinik, sekolah, toko, dan semua infrastruktur kota dibangun dengan kecepatan luar biasa untuk kebutuhan ribuan pekerja.

Akses ke situs melewati medan yang kasar dan sulit, sehingga jalan dibangun melalui Lereng Zambezi dan di sekitar perbukitan Kota Kariba. Jalan pada masa itu biasanya ditempatkan menggunakan jalur permainan lama, mungkin jalur gajah, karena permainan mengetahui medan lebih baik daripada manusia.

Saat ini, Zambia (Rhodesia Utara), Zimbabwe (Rhodesia Selatan), dan Nyasaland (Malawi) adalah bagian dari apa yang dikenal sebagai federasi. Tiga koloni Inggris digabungkan menjadi satu wilayah administratif antara tahun 1953 dan 1963. Ibukota federasi adalah Salisbury (Harare).

Diputuskan bahwa wilayah Afrika Tengah ini membutuhkan listrik, dan sebagian besarnya, sebagian besar untuk wilayah pertambangan di Copperbelt di Zambia. Berbagai lokasi pembangunan bendungan diusulkan dan dibahas namun akhirnya Kariba menang. Sebagian besar bahan dan keahlian datang dari Harare, jadi saya berasumsi itulah alasan mengapa tepi selatan di Zimbabwe dipilih sebagai lokasi kota.

Sedangkan Siavonga dibangun untuk perumahan masyarakat Tonga yang mengungsi ketika bendungan selesai dibangun dan air menenggelamkan desa asal mereka.

Berkendara dari Harare ke Kariba berjarak sekitar 350 km. Peregangan pertama adalah di sepanjang jalan utama yang mengerikan dengan truk dan pengemudi yang nakal. Di Makuti jalan, sekitar 80 km, ke Kariba, tenang, berliku-liku, dan sangat indah.

Saya tiba di Kota Kariba dan mulai menyelidiki. Hal pertama yang saya perhatikan adalah zebra berkeliaran di jalanan, terlihat seperti di rumah. Ada banyak kotoran di jalan, tapi saya tidak melihat satu pun kotoran. Belakangan, saat saya mengobrol, saya diberi tahu bahwa kerbau juga berkeliaran di jalan; dulu ada impala dan babi hutan juga, tapi mereka sudah lama pergi ke pot Afrika.

Saya pergi ke penginapan demi penginapan dan mulai merasa sedikit putus asa. Kebanyakan dari mereka terlihat sangat lelah dan tidak mengundang. Zim, tentu saja, memiliki masalah sekarang karena pariwisata domestik telah menyusut seminimal mungkin dan internasional tidak pergi lagi karena situasi politik. Kota Kariba dulunya adalah pusat aktivitas di mana Zimbos memiliki rumah liburan; hotel-hotel melakukan perdagangan turis yang menderu; pelabuhannya penuh dengan speedboat pribadi dan komersial, rumah perahu kecil dan besar, dan kapal feri. Itu berkembang pesat. Semua orang dari Harare, tampaknya, ingin menghabiskan akhir pekan mereka di danau dengan memancing atau sekadar mencari-cari di perahu.

Saya tidak ingin memberi tahu Anda tentang bagian buruknya; Saya akan berkonsentrasi pada hal yang baik. Penginapan pertama yang saya temukan, yang menurut saya layak untuk ditinggali, adalah Hornbill Lodge di Mica Point. Ini adalah penginapan pribadi kecil di mana pemiliknya hanya membuka pemesanan sebelumnya. Kontak: [email dilindungi] . Saya pergi ke Caribbea Bay Hotel, yang merupakan hotel besar dan melihat-lihat. Hotel ini adalah bagian dari Grup Matahari Afrika dan warnanya sangat merah muda dan kental. Saya kemudian berjalan menuju Cutty Sark Hotel dan berharap bahwa itu lebih baik – saya telah diberitahu bahwa makanannya enak, jadi itu akan baik-baik saja, selama saya memiliki kamar yang bersih untuk menginap dan tempat itu aman. Tidak apa-apa, jadi saya memesannya.

Baik Caribbea Bay dan Cutty Sark mengandalkan pasar konferensi sekarang. Kita semua tahu bahwa pemerintah dan ribuan LSM saat ini menyukai konferensi – mereka suka membicarakan hal-hal yang membuat mual dan mendapatkan tunjangan luar kota. Sayangnya bagi saya, hotel yang melayani pasar konferensi bukanlah hotel seperti saya… hotel ini hanya tempat untuk tidur.

Setelah memesan ke Cutty Sark, saya pergi untuk mencari lebih banyak bencana tetapi sangat terkejut. Saya menemukan Tamarind Lodges, yang sangat mendasar tetapi telah mengobrol dengan pemiliknya, dan dia berkata bahwa mereka berusaha membuatnya lebih baik - ini hanya kasus uang, yang hanya ada sedikit saat ini. Tamarind Lodges sangat murah dan mereka juga berharap bisa berkemah. Tampaknya aman, yang menjadi perhatian utama akhir-akhir ini dengan kemiskinan yang mengintai di setiap sudut.

Saya kemudian menuju ke Lomagundi Lakeside. Tempat ini tampak lebih sesuai dengan keinginanku. Itu memiliki bar jerami di tepi air, chalet dan fasilitas berkemah. Menurut saya, hal ini patut direkomendasikan. Itu aman, yang pastinya tidak banyak tempat perkemahan di kota.

Setelah memeriksa Lomagundi, saya pergi ke Warthogs. Itu dalam keadaan rusak, pemilik memutuskan untuk membangun kembali. Jadi saya tidak bisa mengatakan terlalu banyak tentang hal itu kecuali bahwa bar itu dalam kondisi baik; dapur berfungsi dengan menu dasar. Hal yang baik tentang Warthogs adalah bahwa mereka memiliki koneksi Internet - komoditas yang sangat langka di Zim belakangan ini. Warthogs benar-benar melayani pasar darat, jadi pemiliknya berharap perdagangan akan dilanjutkan dengan situasi tenang, yang sekarang berlaku di Zim.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Saya kemudian berjalan menuju Cutty Sark Hotel dan berharap bahwa itu lebih baik – saya telah diberitahu bahwa makanannya enak, jadi itu akan baik-baik saja, selama saya memiliki kamar yang bersih untuk menginap dan tempat itu aman.
  • Sebagian besar bahan dan keahlian datang dari Harare, jadi saya berasumsi itulah alasan mengapa tepi selatan di Zimbabwe dipilih sebagai lokasi kota.
  • Sedangkan Siavonga dibangun untuk perumahan masyarakat Tonga yang mengungsi ketika bendungan selesai dibangun dan air menenggelamkan desa asal mereka.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...