Skymark Airlines Inc., maskapai diskon terbesar di Jepang, berencana menaikkan harga tiket setidaknya untuk kedua kalinya dalam tiga bulan karena mencoba menutupi biaya bahan bakar yang melonjak 40 persen tahun fiskal ini.
Maskapai akan menaikkan harga tiket sejalan dengan biaya bahan bakar yang lebih tinggi, Presiden Shinichi Nishikubo mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Bloomberg Television di siaran Tokyo hari ini. Operator menaikkan harga sebanyak 20 persen pada bulan Juni dan akan menaikkan harga sekitar 20 persen lagi pada bulan September.
Skymark, yang tidak membatasi pembelian bahan bakar, bergantung pada kesediaan pelanggan untuk membayar lebih agar tetap menguntungkan. Perusahaan penerbangan yang berbasis di Tokyo itu memperkirakan pendapatan akan turun 92 persen tahun ini setelah kekurangan pilot memaksanya untuk memotong penerbangan.
“Beberapa penumpang kemungkinan akan mengurangi penerbangan mereka dengan harga yang lebih tinggi,” kata Masayuki Kubota, manajer dana di Daiwa SB Investments Ltd., yang mengawasi aset setara dengan $1.7 miliar di Daiwa di Tokyo. “Yang lain mungkin beralih ke kereta sebagai gantinya.”
Jet minyak tanah, biaya terbesar operator, naik ke rekor tertinggi $ 181.85 per barel di Singapura pada 3 Juli, lebih dari dua kali lipat harga tahun sebelumnya.
Laba Babak Pertama
Skymark pada bulan September akan meningkatkan harga tiket reguler ke Fukuoka, di Jepang selatan, dari Tokyo sebanyak 20 persen menjadi 23,800 yen ($ 223) dari 19,800 yen pada paruh pertama Juli, menurut situs Web-nya. Tiket Skymark ke Fukuoka masih akan lebih murah 35 persen dari tarif Japan Airlines Corp. dan All Nippon Airways Co. sebesar 36,800 yen.
Jaringan kereta Shinkansen berkecepatan tinggi negara ini melayani Kobe dan Fukuoka di Jepang barat, dua dari lima tujuan yang diterbangi Skymark dari Tokyo. Central Japan Railway Co. mengenakan biaya 22,320 yen untuk perjalanan tersebut, menurut situs Web-nya.
Maskapai ini bulan lalu memangkas proyeksi labanya untuk tahun fiskal yang berakhir 31 Maret setelah harus membatalkan 633 penerbangan dalam tiga bulan hingga Agustus karena kekurangan pilot. Dikatakan akan melanjutkan layanan reguler pada bulan September karena menambah pilot baru.
Laba bersih akan turun 92 persen menjadi 200 juta yen tahun fiskal ini dari laba 2.63 miliar yen setahun lalu, kata perusahaan itu pada 9 Juni. Penjualan akan turun 4.1 persen menjadi 48.3 miliar yen pada periode tersebut.
“Kami seharusnya bisa membukukan laba operasional di semester pertama fiskal,” kata Nishikubo.
Rencana Ekspansi
Maskapai tahun fiskal lalu meningkatkan penumpangnya lebih dari seperempat karena memikat pelanggan dari maskapai domestik terbesar Jepang All Nippon Air dan Japan Airlines dengan tiket lebih murah.
Skymark naik 0.5 persen menjadi 192 yen pada penutupan perdagangan hari ini di Bursa Saham Tokyo. Saham telah jatuh 25 persen tahun ini, dibandingkan dengan penurunan 5 persen di All Nippon dan penurunan 16 persen di Japan Air.
Selain kenaikan harga, Skymark juga beralih ke pesawat yang lebih kecil untuk menggunakan lebih sedikit bahan bakar. Ini akan menggantikan dua dari empat pesawat Boeing Co. 767 dengan 737 yang lebih kecil pada akhir tahun ini, sambil mempertahankan armada di 10 pesawat, kata Nishikubo dari Skymark.
Maskapai diskon berencana untuk memperluas armadanya sebagai persiapan untuk mendapatkan slot penerbangan tambahan di bandara Haneda, bandara terbesar di Jepang, ketika lapangan terbang tersebut membuka landasan pacu keempat pada tahun 2010.
Maskapai ini akan menambah tujuh pesawat dan hampir dua kali lipat jumlah pilot yang dipekerjakannya menjadi sekitar 80 pada akhir November 2011, kata Nishikubo.
Operator diskon juga mempertimbangkan penerbangan tambahan dari Nagoya, di Jepang tengah, ke kota-kota seperti Sapporo, di utara, katanya.
bloomberg.com
