Sistem Domestik dan Internasional yang Lebih Ramah Pengguna Diharapkan Dapat Mempercepat Pertumbuhan Pasar Maskapai Berbiaya Rendah 2019-2029

New York City, NY: 08 Agustus 2019 - Diterbitkan melalui (Wired Release) - Market.us mengumumkan publikasi laporan penelitian terbarunya yang berjudul, “Pasar Maskapai Penerbangan Berbiaya Rendah Global berdasarkan Jenis Produk (Domestik, Internasional), Berdasarkan Aplikasi (Perjalanan Liburan, Perjalanan Bisnis, Lainnya), dan berdasarkan Wilayah – Prakiraan Global hingga 2028 ”. Ini menawarkan pandangan holistik dari Pasar Maskapai Penerbangan Berbiaya Rendah Global melalui segmentasi sistematis yang mencakup setiap aspek dari target pasar.

Pasar Maskapai Penerbangan Berbiaya Rendah Global senilai US$ 197760.0 juta pada 2018 menjadi US$ 458728.6 juta pada 2028 dengan CAGR 8.8%.

Low Cost Airlines adalah maskapai penerbangan penumpang yang menawarkan tiket layanan perjalanan dengan tarif yang relatif lebih murah daripada maskapai layanan penuh atau tradisional. Maskapai penerbangan berbiaya rendah juga dikenal sebagai Prizefighters, Low Cost Carrier (LCC), maskapai embel-embel, maskapai murah dan maskapai diskon. Selama tahun 1970-an, maskapai penerbangan domestik Amerika – Southwest – memperkenalkan konsep maskapai penerbangan berbiaya rendah dengan tujuan tunggal memberikan potongan harga tiket pesawat kepada konsumen. Basis operasional maskapai Low Cost tetap sama, yaitu menawarkan harga yang paling ekonomis kepada konsumen dengan memangkas tingkat harga dari maskapai-maskapai unggulan.

Minta Pratinjau Laporan Sebelum Memperoleh (Gunakan ID email Perusahaan untuk Mendapatkan Prioritas Lebih Tinggi): https://market.us/report/low-cost-airline-market/request-sample/

Kelayakan operasional maskapai berbiaya rendah dikaitkan dengan model berbiaya rendah. Model Biaya Rendah adalah versi 'modifikasi' dari model operasi Biaya Rendah Barat Daya. Model tersebut mencakup strategi posisi kepemimpinan Biaya Rendah. Tujuan dari strategi ini adalah untuk menciptakan keunggulan biaya yang berkelanjutan dalam persaingan. Saat ini, terdapat beberapa maskapai yang saling bersaing, sehingga perusahaan penerbangan memodifikasi strateginya agar dapat unggul dalam persaingan. Strategi tersebut dinamakan strategi diferensiasi, dimana suatu perusahaan menawarkan produk-produk terdiferensiasi yang dihargai pelanggan, sehingga meningkatkan pangsa pasar perusahaan. Di pasar yang sudah matang, seperti AS, strategi diferensiasi sangat jelas, di mana operator telah mencapai keseimbangan antara model layanan dan model Biaya Rendah, untuk mendapatkan margin maksimum.

Ide di balik maskapai Low Cost berkisar pada pemotongan biaya untuk memberikan produk harga rendah dengan kebutuhan pokok kepada konsumen. Saat ini, maskapai Low Cost mengadopsi beberapa cara untuk mengatasi peluang ini, yang meliputi struktur harga sederhana, strategi harga, pemesanan tiket online dan langsung, jaringan point-to-point, preferensi ke bandara sekunder, pengaturan tempat duduk kelas tunggal, penggunaan pesawat secara intensif, pengaturan tempat duduk yang padat dan lain-lain, untuk mendapatkan keunggulan kompetitif atas rekan-rekannya.

Kenaikan signifikan dalam pendapatan individu dan pertumbuhan pendapatan kelas menengah, khususnya di negara berkembang, merupakan faktor kunci yang bertanggung jawab atas pertumbuhan Pasar Maskapai Penerbangan Berbiaya Rendah Global.

Ajukan Pertanyaan Sebelum Membeli (Gunakan Hanya Detail Perusahaan): https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

Meningkatnya preferensi terhadap perjalanan udara, karena kemudahan perjalanan, urbanisasi, dan perubahan gaya hidup konsumen merupakan faktor yang diharapkan dapat mendorong pertumbuhan Pasar Maskapai Penerbangan Berbiaya Rendah Global.

Investasi tinggi di maskapai penerbangan tetapi profitabilitas rendah merupakan tantangan lain bagi vendor yang beroperasi di pasar ini. Perusahaan besar telah mengurangi biaya penerbangan mereka untuk memperoleh basis pelanggan yang besar. Namun, perusahaan-perusahaan ini memiliki margin yang rendah, yang membuatnya sulit untuk bertahan di pasar untuk jangka waktu yang lebih lama.

Pasar Global Low Cost Airlines tersegmentasi berdasarkan jenis produk, aplikasi, dan wilayah. Segmen internasional diperkirakan menjadi segmen yang paling menguntungkan, di bawah jenis produk, di Pasar Global Low Cost Airlines.

Berdasarkan wilayah, pasar tersegmentasi menjadi: Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa, Jepang, Cina, Asia Tenggara, India, MEA dan seluruh dunia. Eropa menyumbang saham mayoritas di Pasar Global Low Cost Airlines, diikuti oleh China.

Lihat Detil Laporan Riset Pasar Ini, Klik Tautan Di Sini: https://market.us/report/low-cost-airline-market/

Laporan penelitian tentang pasar maskapai berbiaya rendah global mencakup profil beberapa perusahaan besar seperti Grup AirAsia Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. dll.

Segmen Pasar Utama:

Pemain Pasar Utama yang termasuk dalam laporan:

  • Grup AirAsia Berhad
  • Norwegia Air Shuttle ASA
  • easyJet plc
  • Ryanair Holdings plc
  • Alaska Air Group Inc.
  • WestJet Airlines Ltd.
  • Maskapai Penerbangan Qantas
  • Grup Maskapai Konsolidasi Internasional
  • SA
  • Go Airlines (India) Ltd.
  • GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA
  • SpiceJet Terbatas
  • Perusahaan Penerbangan Dubai
  • Perusahaan JetBlue Airways
  • PJSC Air Arabia
  • Perusahaan Maskapai Barat Daya.

<

Tentang Penulis

Editor Konten Bersindikasi

Bagikan ke...