Serbia gagal menjual maskapai JAT - pejabat pemerintah

BELGRADE - Serbia akan membantu maskapai penerbangan nasional JAT dalam memperoleh pesawat baru setelah upaya untuk menemukan pembeli gagal, seorang pejabat pemerintah mengatakan pada Rabu.

Kompetisi tender untuk penjualan 51 persen saham JAT diterbitkan pada bulan Juli dengan menetapkan harga minimum sebesar 51 juta euro ($ 72 juta).

Tetapi tidak ada satu perusahaan pun yang memenuhi batas waktu 26 September untuk membeli dokumen tender, yang merupakan prasyarat untuk mengirimkan penawaran yang mengikat, Nebojsa Ciric, seorang sekretaris negara di kementerian ekonomi.

“Minimnya minat terutama karena harga bahan bakar yang tinggi serta krisis keuangan dunia,” kata Ciric, seraya menambahkan bahwa pemerintah akan tetap menjadi pemilik mayoritas saham JAT.

“Kami harus menunggu sebentar sebelum menerbitkan tender baru untuk penjualan JAT, mengingat krisis global dalam bisnis penerbangan.”

Pernah menjadi maskapai penerbangan nasional Yugoslavia, dengan pasar dalam negeri lebih dari 20 juta orang, JAT terpukul keras oleh sanksi yang dijatuhkan pada Serbia karena perannya dalam perang tahun 1990-an.

Saat ini penumpang sering berdesak-desakan di pesawat tua dan kelas bisnis adalah seperangkat kursi yang sama yang dipisahkan oleh tirai kecil dari bagian pesawat lainnya. JAT terakhir kali membeli pesawat baru pada awal 1990-an dan seluruh armadanya dilarang terbang selama sebagian besar dekade itu. Ini mempekerjakan 1,700 orang.

“Pemerintah harus membantu JAT secara finansial untuk mendapatkan pesawat baru yang akan membuat perusahaan kompetitif,” kata Ciric seraya menambahkan bahwa Menteri Perekonomian Mladjan Dinkic akan segera bertemu dengan manajemen JAT untuk memutuskan langkah ke depan.

Meskipun sekarang kembali ke kegelapan - membukukan keuntungan pada tahun 2006 dan 2007 setelah 15 tahun mengalami kerugian - JAT telah melihat pangsa pasarnya merosot menjadi 45 persen dari semua lalu lintas melalui Beograd tahun lalu dari sekitar 60 persen pada tahun 2002.

Itu membutuhkan investasi dalam armada baru untuk merebut kembali tempatnya, serta untuk mengatasi kesulitan yang dihadapi semua operator karena harga bahan bakar yang tinggi.

Serbia memulai penjualan JAT tahun lalu tetapi prosesnya terhenti karena ketidakstabilan politik selama berbulan-bulan yang akhirnya mengarah pada pemilihan baru.

Maskapai penerbangan Rusia Aeroflot telah menyatakan minatnya untuk membeli JAT di masa lalu, tetapi menarik diri.

JAT memiliki utang 209 juta euro ($ 295.2 juta) tetapi asetnya, armada berusia 20 tahun yang sebagian besar terdiri dari pesawat Boeing 737 plus real estat, diperkirakan oleh para analis bernilai $ 150 juta.

"Prospek penjualan JAT akan jauh lebih baik jika tender tidak ditunda terlalu lama," kata Milan Kovacevic, konsultan investor asing.

“JAT bukanlah pembelian yang sangat menarik bagi investor - ia dibebani hutang dan membutuhkan banyak investasi,” kata Kovacevic.