OTTAWA – Transport Canada belum meluncurkan konsultasi ke dalam aturan baru yang memaksa maskapai penerbangan untuk mengiklankan harga penuh tiket pesawat delapan bulan setelah undang-undang disahkan yang mengharuskannya untuk melakukannya, meningkatkan kekhawatiran inisiatif populer dapat dihentikan.
praktik lama maskapai penerbangan yang mengiklankan satu harga untuk sebuah tiket, kemudian mengenakan pajak, biaya, dan biaya tambahan saat pembelian dilakukan, sepertinya akan berakhir musim semi lalu, ketika House of Commons mengeluarkan undang-undang yang mengharuskan maskapai penerbangan untuk memasukkan semua ekstra dalam iklan.
Namun, Senat menambahkan penghalang jalan pada apa yang disebut ketentuan periklanan "all-in", menundanya sampai industri dan pemerintah punya waktu untuk mencari cara bagaimana menghindari konsekuensi yang tidak diinginkan pada daya saing maskapai penerbangan.
Senator Liberal Dennis Dawson, mantan pelobi WestJet Airlines, mengusulkan penundaan implementasi setelah eksekutif maskapai muncul di hadapan Senat. Mereka berpendapat aturan periklanan baru tidak adil.
Juru bicara Transport Canada Patrick Charette mengatakan meskipun ada penundaan dalam peluncuran proses konsultasi, Ottawa tetap berkomitmen pada ketentuan perlindungan konsumen sehubungan dengan iklan maskapai.
“Saat ini, kami sedang memantau perkembangan di daerah ini. . . . Kami masih pada tahap yang sama, kami sedang mempertimbangkan langkah selanjutnya.”
Michael Janigan, direktur eksekutif Pusat Advokasi Kepentingan Umum dan anggota pendiri Travel Protection Initiative, mengatakan penundaan itu bukan pertanda baik.
“Kesan saya Transport Canada tidak pernah tertarik untuk menerapkan ini, dan tidak tertarik pada perlindungan konsumen. Saya tidak bisa memikirkan contoh lain di mana, pada dasarnya, Anda ingin mendorong perilaku yang menyesatkan dengan alasan bahwa itu baik untuk bisnis.”
Industri penerbangan berpendapat bahwa tidak adil untuk meminta iklan tiket pesawat lengkap karena sebagian besar provinsi, yang mengatur bagaimana agen perjalanan beriklan, tidak memerlukan ketentuan agen perjalanan seperti itu; hanya Ontario dan Quebec yang mewajibkan agen untuk menyertakan semua biaya dan biaya tambahan dalam harga yang diiklankan.
Dan sementara maskapai asing akan dipaksa untuk mengiklankan harga penuh tiket pesawat di outlet media Kanada, tidak ada cara untuk mengatur situs web mereka, di mana konsumen Kanada dapat berbelanja.
“Posisi kami telah, dan tetap, bahwa kami akan senang untuk mematuhi peraturan baru asalkan berlaku sama untuk semua maskapai yang menjual kursi di Kanada, baik domestik maupun asing, untuk memastikan ada lapangan bermain yang setara untuk semua maskapai. sehubungan dengan iklan,” kata Peter Fitzpatrick, juru bicara Air Canada.
Michael Pepper, presiden Dewan Industri Perjalanan Ontario, mengatakan dia kecewa dengan kebuntuan tersebut. Pejabat Transport Canada meyakinkannya musim panas lalu bahwa proses konsultasi akan dimulai pada musim gugur yang lalu.
“Tidak ada yang terjadi, dan . . . iklan masih terjadi hari ini.”
Pepper menambahkan Kanada offside dengan Amerika Serikat dan Eropa, yang membutuhkan pengungkapan penuh dalam iklan tiket pesawat.
Asosiasi Otomotif BC bulan lalu memperkenalkan kebijakan "apa yang Anda lihat adalah apa yang Anda bayar" setelah menerima keluhan dari anggota dan pelanggannya.
Wakil presiden BCAA Daniel Mirkovic mengatakan maskapai harus mengambil petunjuk dari pelanggan mereka sendiri. “Dengarkan pelanggan Anda. Itulah yang kami lakukan. Mereka sangat frustrasi dengan ini, ini adalah perbaikan yang mudah bagi kami.”
Mirkovic menambahkan itu adalah risiko yang diperhitungkan untuk asosiasi, tetapi mengatakan dia memiliki kepercayaan pada konsumen. “Kami akan terlihat jauh lebih tinggi daripada maskapai penerbangan yang mengiklankan secara tidak benar, tetapi pelanggan perjalanan hari ini benar-benar paham. Mereka tahu ada biaya tambahan.”
Kanada.com
