Seorang hakim federal membatalkan penjualan Aloha Nama dan logo dagang maskapai penerbangan, tunda upaya untuk mengubah citra saingannya pergi! maskapai penerbangan sebagai Aloha Maskapai Penerbangan.
Hakim Kebangkrutan AS Lloyd King kemarin memerintahkan wali kebangkrutan Dane Field untuk melakukan lelang baru, dengan mengatakan itu adalah "kemarahan" untuk melarang reporter Pengiklan Honolulu menghadiri lelang.
"Penjualan itu bukan penjualan publik," kata King. "Penjualan dinyatakan tidak valid."
Pernah menjadi maskapai penerbangan terbesar kedua di negara bagian itu, Aloha menutup 31 Maret 2008, dan memberhentikan 1,900 pekerja karena melonjaknya harga bahan bakar dan perang ongkos mahal yang diprakarsai oleh peluncuran go! maskapai penerbangan antar pulau.
AlohaPemilik sebelumnya, Yucaipa Co. yang berbasis di California adalah penawar tertinggi untuk Aloha nama merek dalam lelang yang diadakan 2 Desember.
Yucaipa, pada gilirannya, mencapai kesepakatan lisensi yang mengizinkan pergi! untuk terbang di bawah Aloha Spanduk maskapai penerbangan selama 10 tahun dengan imbalan minimal $ 6 juta. Tindakan itu dikritik secara luas oleh Alohamantan pekerja, siapa yang disalahkan pergi! dan Mesa untuk Alohakematian.
King mengatakan kemarin dia tidak mengizinkan lelang pribadi dan menghukum pengacara Field dan Yucaipa karena melarang reporter Pengiklan menghadiri lelang 2 Desember.
Lelang, yang diadakan di ruang konferensi di kantor pengacara Field, dihadiri oleh pengacara Yucaipa dan Hawaiian Airlines dan investor lokal Richard Ing.
Reporter ini telah meminta untuk menghadiri pelelangan tetapi tidak diizinkan di ruang konferensi, meskipun ada keberatan tentang pengecualian tersebut.
Randy Kauhane, asisten sekretaris jenderal Asosiasi Internasional Mesin dan Pekerja Dirgantara Distrik 141, mengatakan dia juga dikecualikan.
"Pengecualian seorang reporter adalah suatu kemarahan," kata King. "Itu Amerika Serikat yang melakukan penjualan, dan Anda mengatakan tidak kepada reporter."
James Wagner, kuasa hukum Field, mengakui bahwa dia melakukan "kesalahan" dengan tidak mengizinkan media menghadiri pelelangan. Saat itu, Wagner mengaku prihatin kehadiran seorang reporter akan berdampak pada peredaman tender.
Wagner mengatakan keputusan itu akan menunda penjualan sekitar 60 hari, tetapi dia mengatakan dia "sangat meragukan" apakah ada investor lain yang akan mengalahkan Yucaipa.
Yucaipa, yang dibeli Aloha pada tahun 2005, berhutang $ 95 juta dan dapat menggunakan hutang itu sebagai kredit untuk menawar Alohanama merek. Yucaipa dipimpin oleh miliarder California Ron Burkle.
Robert Klyman, pengacara Yucaipa, berpendapat bahwa penjualan tersebut harus dipertahankan karena "tidak ada bukti kolusi atau persekongkolan tender".
"Tidak ada kesepakatan rahasia di ruang belakang," kata Klyman.
Kesepakatan lisensi antara Yucaipa dan Mesa adalah bagian dari penyelesaian gugatan antimonopoli yang menuduh bahwa Mesa yang berbasis di Phoenix berusaha untuk mengemudi. Aloha diluar urusan.
Kauhane, dari persatuan masinis, memuji keputusan King, mengatakan bahwa karyawan sangat yakin dengan keputusan tersebut Aloha nama tidak boleh dijual ke Mesa.
“Anda hanya tidak menjual nama itu kepada seseorang yang dikreditkan dengan penutupan Aloha Airlines, ”kata Kauhane. “Bangun reputasi Anda sendiri.”
Barbara Ching, seorang Aloha Pensiunan maskapai penerbangan, mengatakan kesepakatan itu menggosok luka mantan karyawan, yang masih merasakan sakit dari penutupan tahun lalu. Aloha.
"Seolah-olah seorang teman saya telah jatuh dan sekarang mereka memberikan nama teman saya kepada musuh mereka," kata Ching, yang bekerja untuk Aloha 39 selama bertahun-tahun.
Jeff Portnoy, pengacara Pengiklan, mengatakan keputusan King "signifikan" dari sudut pandang keterbukaan pengadilan.
“Ini adalah… penegasan tentang hak media dan publik untuk diizinkan menghadiri persidangan, bahkan jika persidangan sebenarnya tidak dilakukan di ruang sidang,” kata Portnoy.
