Pilot Ryanair: Persatuan lebih kacau dan tidak terduga dari sebelumnya

Besok, investor akan bertemu di Rapat Umum Tahunan (RUPS) Ryanair – di bawah 'lock-out' media umum yang diberlakukan oleh tim manajemen maskapai. Satu tahun setelah daftar pilot Ryanair dan krisis pembatalan penerbangan, dan 9 bulan setelah pengumumannya bahwa ia akan membuka serikat pekerja, situasinya lebih kacau dan tidak dapat diprediksi dari sebelumnya. Terlepas dari dua kesepakatan tentang syarat dan ketentuan yang ditargetkan dicapai di Italia dan Irlandia, negosiasi dengan serikat percontohan di seluruh Eropa diblokir atau berjalan dengan kecepatan siput. Akibatnya, kerusuhan industri lebih hadir – dan lebih mungkin terjadi di masa depan – daripada sebelumnya.

Pertanyaan yang jelas bagi investor adalah: Dapatkah tim manajemen saat ini memberikan perubahan yang diperlukan untuk memastikan transisi yang mulus menuju maskapai penerbangan yang berserikat?

“Perkembangan selama beberapa bulan terakhir dengan jelas menunjukkan bahwa hubungan antara manajemen Ryanair dan karyawannya telah menjadi disfungsional, dan ini sekarang membahayakan kesuksesan maskapai yang berkelanjutan,” kata Presiden ECA Dirk Polloczek. “Terlepas dari jaminan berulang tentang peningkatan hubungan karyawan, pendekatan yang diambil oleh kepemimpinan perusahaan selama lebih dari 20 tahun tampaknya sebagian besar tidak berubah. Manajemen tampaknya tidak dapat berbicara dengan karyawannya sendiri secara konstruktif dan tanpa jatuh kembali ke kebiasaan lama dan tidak membantu. Tidak mengherankan bahwa pilot Ryanair dan serikat pekerja nasional mereka semakin frustrasi dan melihat aksi industri sebagai satu-satunya cara untuk membawa perubahan yang tampaknya tidak mau diterima oleh manajemen di meja perundingan.”

“Sebagai pilot profesional – kritis dan berkomitmen terhadap masa depan maskapai kami – kami telah kehilangan kepercayaan pada manajemen dan kepemimpinan saat ini. Sepengetahuan kami, Dewan tidak secara eksplisit menolak atau mengecilkan hati pendekatan manajemen saat ini terhadap hubungan karyawan,” kata seorang anggota pilot Ryanair lama yang tidak disebutkan namanya dari Ryanair Transnational Pilot Group (RTPG). “Memiliki kepentingan bersama dalam kesehatan dan kesuksesan maskapai kami, kami – pilot Ryanair – mendesak pemegang saham untuk memungkinkan perubahan yang diperlukan, baik di dalam tim manajemen maupun Dewan, untuk memungkinkan awal yang baru dan dialog sosial yang konstruktif.”

“Pilot Ryanair dari seluruh Eropa dengan jelas menetapkan apa yang diperlukan untuk mengatasi kekhawatiran mereka dan untuk mencegah mereka meninggalkan pekerjaan yang lebih baik di maskapai pesaing,” kata Philip von Schöppenthau, Sekretaris Jenderal ECA. “Salah satu sinyal niat baik yang paling kuat dari manajemen adalah menawarkan segera kepada setiap pilot 'kontraktor' untuk pindah – pada 1 Januari 2019 – ke kontrak kerja langsung daripada kontrak agen perantara Irlandia saat ini yang genting. Semua kontrak juga harus diatur oleh hukum setempat di negara tempat pilot berada.”