Ryanair mendapatkan keunggulan kompetitif dengan Boeing 737 MAX

Ryanair mendapatkan keunggulan kompetitif dengan Boeing 737 Max
Ryanair mendapatkan keunggulan kompetitif dengan Boeing 737 Max
Ditulis oleh Harry Johnson

Meskipun Boeing 737 MAX dilarang terbang pada 2019 karena masalah keamanan, Ryanair menegosiasikan pembelian 210 unit, dengan maksimum 12 beroperasi untuk musim panas 2021.

  • Boeing 737 MAX akan memberi Ryanair keunggulan kompetitif yang kuat selama lima tahun ke depan.
  • Boeing 737 MAX akan meningkatkan proposisi berkelanjutan Ryanair dengan mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 16% per kursi.
  • Boeing 737 MAX akan memungkinkan tambahan kapasitas penumpang sebesar 4%.

Ryanair akhirnya mengumumkan kedatangan pertamanya Boeing 737 MAX jet, yang digambarkan oleh maskapai berbiaya rendah sebagai 'pengubah permainan'. Meskipun landasan pesawat pada tahun 2019 karena masalah keamanan, Ryanair menegosiasikan pembelian 210 unit, dengan maksimum 12 beroperasi untuk musim panas 2021. Pesawat akan meningkatkan proposisi berkelanjutan Ryanair dengan mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 16% per kursi, mengurangi emisi kebisingan sebesar 40%, dan memungkinkan tambahan kapasitas penumpang 4% – yang semuanya akan memberikan Ryanair keunggulan kompetitif yang kuat selama lima tahun ke depan.

Manfaat keberlanjutan pesawat akan memenuhi preferensi konsumen yang berubah untuk produk yang lebih ramah lingkungan. Menurut survei Konsumen Q1 2021 industri, 76% responden mengatakan mereka 'selalu', 'sering', atau 'agak' dipengaruhi oleh keramahan lingkungan suatu produk, menyoroti selera untuk pesawat yang lebih berkelanjutan. Akibatnya, Ryanair menemukan dirinya dalam posisi yang unik dengan memenuhi tren konsumen modern dan pasar inti tradisionalnya dengan menawarkan tarif murah. Sebuah jajak pendapat industri baru-baru ini semakin mendukung sentimen ini terhadap tarif murah, dengan 53% responden mengatakan biaya adalah faktor paling penting ketika memilih maskapai penerbangan.

Ryanair telah memahami dan membangun mereknya dengan tidak hanya menawarkan tarif rendah, tetapi juga menawarkan layanan yang lebih ramah lingkungan dan bahkan berpotensi lebih murah kepada pelanggannya. Akibatnya, produk ini tidak hanya akan menarik wisatawan yang sadar lingkungan, tetapi terus memenuhi pasar massal intinya terkait tarif murah.

Kekhawatiran keselamatan tetap ada setelah kecelakaan Lion Air yang tragis pada Oktober 2018 dan kecelakaan Ethiopian Airlines pada Maret 2019. Insiden ini menyebabkan beberapa maskapai membatalkan pesanan dan mencari kompensasi. Ryanair, bagaimanapun, tetap berkomitmen untuk Boeing 737 MAX dan, menurut CEO Michael O'Leary, perusahaan telah mendapatkan diskon harga 'sangat sederhana' untuk pesanan tersebut. 

Pesawat itu juga sangat diteliti oleh Administrasi Penerbangan Federal (FAA) selama dua tahun dikandangkan dan keputusan untuk mengudara lagi tidak dianggap enteng.

Pada akhirnya, biaya pengoperasian pesawat yang lebih rendah sangat cocok dengan model bisnis Ryanair. Sebagian besar maskapai tidak dapat membeli pesawat baru atau melakukan sewa karena pandemi, meninggalkan mereka dengan armada yang lebih tua dan kurang ekonomis. Saat Ryanair mengatasi kesibukan perjalanan pascapandemi pada tahun 2022 dengan tarif rendah, tetapi lebih menguntungkan, ia akan memperoleh keunggulan kompetitif yang jelas dibandingkan banyak maskapai lainnya.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Pesawat ini akan meningkatkan proposisi berkelanjutan Ryanair dengan mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 16% per kursi, mengurangi emisi kebisingan sebesar 40%, dan memungkinkan penambahan kapasitas penumpang sebesar 4% – yang semuanya akan memberi Ryanair keunggulan kompetitif yang kuat selama lima tahun ke depan.
  • Pesawat itu juga sangat diteliti oleh Administrasi Penerbangan Federal (FAA) selama dua tahun dikandangkan dan keputusan untuk mengudara lagi tidak dianggap enteng.
  • Meskipun pesawat tersebut dilarang terbang pada tahun 2019 karena masalah keamanan, Ryanair menegosiasikan pembelian 210 unit, dengan maksimal 12 unit beroperasi untuk musim panas 2021.

<

Tentang Penulis

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama lebih dari 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Bagikan ke...