Perjalanan kereta api kemungkinan besar akan meningkat pesat setelah COVID-19

Perjalanan kereta api internasional menawarkan alternatif 'ramah lingkungan' untuk terbang dan sebagai gelombang kedua Covid-19 pendekatan, mungkin mengalami boom pasca-pandemi.

Wisatawan cenderung lebih menyukai tujuan yang lebih dekat dengan rumah karena kekhawatiran penerbangan dan pembatasan perjalanan internasional yang terus berubah.

Akibatnya, perjalanan kereta api kemungkinan besar diuntungkan - meskipun sangat kecil kemungkinannya akan melampaui perjalanan udara dalam hal perjalanan internasional.

Menurut survei global terbaru, 48% responden mengatakan bahwa mengurangi jejak lingkungan mereka sekarang lebih penting daripada sebelum pandemi ini dan 37% menyatakan bahwa ini sama pentingnya dengan sebelumnya. Bepergian dengan kereta api adalah bentuk transportasi yang lebih ramah lingkungan dan dengan demikian dapat membujuk individu untuk memilih moda ini daripada perjalanan udara.

Sebelum COVID-19, dampak lingkungan dari pariwisata sudah di bawah pengawasan ketat. Gerakan 'flygskam' (malu terbang) mengumpulkan daya tarik di seluruh Eropa karena orang-orang dikritik karena mengabaikan dampak terbang terhadap lingkungan.

Karena negara-negara telah memberlakukan pembatasan penguncian yang ketat untuk memerangi pandemi, para pelancong telah dibuat lebih sadar akan dampak merugikan yang dapat ditimbulkan perjalanan terhadap suatu tujuan dan oleh karena itu, masalah lingkungan kemungkinan besar akan menjadi pertimbangan utama dalam pemesanan perjalanan di masa mendatang.

Berita tentang inisiatif keberlanjutan suatu merek kini diminati oleh wisatawan. Survei tersebut mengidentifikasi bahwa 36% responden global ingin menerima informasi / berita terkait inisiatif keberlanjutan suatu merek. Sebagai perbandingan, survei sebelumnya yang dilakukan pada Maret 2020 menunjukkan 34%.

Untuk pariwisata domestik global, perjalanan kereta api telah lama melampaui perjalanan udara. Pada 2019, 2.1 miliar perjalanan dilakukan dengan kereta api dibandingkan dengan lebih dari 1 miliar perjalanan udara. Perjalanan internasional di sisi lain sangat berbeda karena hanya 41 juta keberangkatan internasional yang dilakukan dengan kereta api pada tahun 2019 dibandingkan dengan 735 juta melalui udara.

Perjalanan udara bisa mudah, efisien dan umumnya lebih murah bagi para pelancong dibandingkan dengan kereta api. Namun, ada kemenangan penting untuk kereta api atas penerbangan jarak pendek selama bertahun-tahun. Rute lintas saluran Eurostar lebih dari separuh permintaan perjalanan udara antara London dan Paris misalnya. Kereta api pada akhirnya menawarkan 'jalan tengah' yang efisien antara terbang dan perjalanan lambat melalui laut.

Memasuki tahun 2021 dan masih belum tersedianya vaksin global, banyak pelancong cenderung berlibur lebih dekat ke rumah daripada mengambil risiko bertualang ke tujuan internasional dan menghadapi pembatasan lokal atau karantina ekstensif.

Seperti yang terjadi di China tempat COVID-19 pertama kali berasal, pariwisata domestik dan regional adalah yang pertama mendapat manfaat, dan ini harus dilakukan oleh operator kereta api.