- Hasil keuangan 2020/21 mengungkapkan penurunan kerugian operasional dibandingkan tahun keuangan sebelumnya.
- Peningkatan EBITDA mencerminkan kekuatan, ketahanan, dan komitmen Grup selama 12 bulan yang paling menantang dan luar biasa dalam sejarahnya.
- Kombinasi divisi Kargo Qatar Airways kami dan kemampuan beradaptasi komersial Grup telah menjadi inti dari pemulihan ini.
Qatar Airways Group hari ini telah menerbitkan Laporan Tahunan untuk 2020/21, yang mencakup tahun yang penuh tantangan dengan pandemi COVID-19 yang sedang berlangsung yang menyebabkan hilangnya banyak lalu lintas dan pendapatan sebagai bagian dari pola yang terlihat di seluruh industri penerbangan global. Terlepas dari kesulitan tersebut, Qatar Airways Group membuktikan bahwa menghadapi tantangan bukanlah hal baru bagi maskapai dan anak perusahaannya, dengan memproyeksikan kekuatan, ketahanan, dan komitmen Grup.
Qatar Airways Grup melaporkan kerugian bersih sebesar QAR14.9 miliar (US$4.1 miliar), di mana QAR8.4 miliar (US$2.3 miliar) disebabkan oleh biaya penurunan nilai satu kali terkait dengan penghentian operasional armada Airbus A380 dan A330 maskapai. Terlepas dari kesulitan yang ditimbulkan oleh pandemi yang sedang berlangsung, hasil operasi Grup menunjukkan ketahanannya selama krisis, dengan kerugian operasional yang dilaporkan sebesar QAR1.1 miliar (US$288.3 juta) lebih sedikit 7 persen dibandingkan dengan 2019/20. Selanjutnya, Grup mencapai peningkatan EBITDA yang signifikan, yang mencapai QAR6 miliar (US$1.6 miliar) dibandingkan dengan QAR5 miliar (US$1.4 miliar) pada tahun sebelumnya.
Kombinasi dari kami Qatar Airways Divisi kargo dan kemampuan beradaptasi komersial Grup telah menjadi inti dari pemulihan ini. Fleksibilitas dan kecerdikan strategi komersial Grup memainkan peran penting dalam meningkatkan pangsa pasarnya secara signifikan, memungkinkan bisnis untuk memperluas fokusnya dari misinya 'membawa orang pulang' pada puncak pandemi, menjadi memainkan peran terdepan dalam industri. dalam membangun kembali kepercayaan penumpang terhadap keselamatan perjalanan udara selama kondisi pasar yang paling merugikan dalam sejarah penerbangan komersial. Sementara divisi kargo Grup, Qatar Airways Cargo, mempertahankan posisinya sebagai maskapai kargo terbesar di dunia dan meningkatkan pangsa pasarnya selama 2020/21. Selama puncak pandemi, Cargo melipatgandakan layanan hariannya lebih dari tiga kali lipat, mengoperasikan rekor 183 penerbangan dalam satu hari selama bulan Mei 2020.
Kargo juga mencatat kenaikan 4.6 persen dalam ton kargo yang ditangani dibandingkan tahun fiskal sebelumnya (2019/20), dengan 2,727,986 ton (berat yang dapat dikenakan) ditangani pada 2020/21. Peningkatan kargo yang ditangani ini, serta peningkatan yang signifikan dalam hasil kargo, juga membuat pendapatan kargo operator lebih dari dua kali lipat.
Meskipun mengalami salah satu tahun tersulit dalam sejarah Grup, berdasarkan fundamental komersial yang kuat, maskapai ini telah membangun kembali jaringannya dari 33 destinasi yang rendah menjadi lebih dari 140 destinasi saat ini. Maskapai ini terus mengidentifikasi pasar baru, meluncurkan sembilan tujuan baru – Abidjan, Pantai Gading; Abuja, Nigeria; Accra, Ghana; Brisbane, Australia; Harare, Zimbabwe; Luanda, Angola; Lusaka, Zambia; San Francisco dan Seattle, AS
APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:
- Fleksibilitas dan kecerdikan strategi komersial Grup memainkan peran penting dalam meningkatkan pangsa pasarnya secara signifikan, memungkinkan bisnis untuk memperluas fokusnya dari misi 'membawa orang pulang ke rumah' di tengah pandemi, menjadi memainkan peran sebagai pemimpin industri. dalam membangun kembali kepercayaan penumpang terhadap keselamatan perjalanan udara selama kondisi pasar yang paling buruk dalam sejarah penerbangan komersial.
- Meskipun mengalami salah satu tahun tersulit dalam sejarah Grup, berdasarkan fundamental komersial yang kuat, maskapai ini telah membangun kembali jaringannya dari yang awalnya hanya 33 destinasi menjadi lebih dari 140 destinasi saat ini.
- Qatar Airways Group hari ini menerbitkan Laporan Tahunan untuk tahun 2020/21, yang mencakup tahun yang penuh tantangan dengan pandemi COVID-19 yang sedang berlangsung yang menyebabkan hilangnya banyak lalu lintas dan pendapatan sebagai bagian dari pola yang terlihat di industri penerbangan global.
