Qantas Menerima Airbus A220 Pertama untuk Penerbangan Regional

Qantas Menerima Airbus A220 Pertama untuk Penerbangan Regional
Qantas Menerima Airbus A220 Pertama untuk Penerbangan Regional
Ditulis oleh Harry Johnson

Armada QantasLink Boeing 717 akan digantikan oleh Airbus A220 yang dapat terbang dua kali jaraknya, dan dapat menyediakan konektivitas nonstop antara dua titik mana pun di Australia.

Qantas, maskapai penerbangan nasional Australia, telah menerima pesawat perdana A220 dari seri generasi baru, menjadikannya operator ke-20 model pesawat ini. Pesawat khusus ini menandai dimulainya pemesanan 29 unit A220 oleh Qantas Group yang akan digunakan oleh QantasLink, maskapai penerbangan regional mereka yang melayani wilayah perkotaan dan pedesaan di seluruh Australia.

Pesawat yang dihiasi corak khas yang terinspirasi karya seni Aborigin itu akan segera meninggalkan jalur perakitan Airbus di Mirabel. Pesawat tersebut akan diterbangkan ke Sydney untuk pengiriman, singgah di sepanjang perjalanan di Vancouver, Honolulu, dan Nadi.

Armada QantasLink 717 akan dihapuskan dan digantikan oleh Airbus A220 pesawat terbang. Dengan kemampuan terbang dua kali jaraknya, A220 dapat menyediakan konektivitas nonstop antara dua titik mana pun di Australia. Selain itu, A220 menghasilkan penurunan konsumsi bahan bakar dan emisi karbon sebesar 25% jika dibandingkan dengan model pesawat lama.

A220 mengungguli kelasnya dengan kabin, kursi, dan jendela terbesar, memberikan kenyamanan luar biasa bagi penumpang. Qantas akan memiliki total 137 kursi di A220 mereka, dibagi menjadi dua kelas: 10 kursi di kelas bisnis dan 127 kursi di kelas ekonomi.

A220 adalah pesawat canggih yang dirancang untuk kapasitas tempat duduk mulai dari 100 hingga 150. Pesawat ini menonjol sebagai pesawat paling mutakhir di kelas ukurannya. Dilengkapi dengan mesin Pratt & Whitney GTF yang canggih, pesawat ini mampu terbang hingga 3,450 mil laut atau 6,390 kilometer tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Seperti pesawat Airbus lainnya, A220 saat ini dapat menggunakan hingga 50% Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF). Pada tahun 2030, Airbus berencana memastikan semua pesawatnya dapat beroperasi menggunakan SAF 100%.

<

Tentang Penulis

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama lebih dari 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Berlangganan
Beritahu
tamu
0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x
Bagikan ke...