Bill of Rights Penumpang Maskapai Penerbangan Negara Bagian New York berusaha menyelamatkan para penerbang dari mimpi buruk perjalanan yang berulang: terdampar di pesawat yang penuh sesak selama berjam-jam— menghirup udara yang tergenang, tanpa makanan, tanpa air, dan kamar mandi yang tidak bersih.
Tapi kemarin Asosiasi Transportasi Udara Amerika, sebuah kelompok perdagangan yang mewakili sejumlah operator, mengajukan tantangan hukum kedua terhadap peraturan tersebut, dengan alasan bahwa industri penerbangan yang diatur oleh federal tidak boleh tunduk pada undang-undang negara bagian yang membutuhkan fasilitas minimal untuk penumpang yang terkurung. di atas pesawat yang di-ground. Sebuah banding federal tiga hakim tampaknya setuju dengan kelompok perdagangan.
"Saya dikejutkan lagi dan lagi oleh keberanian industri penerbangan," kata Anggota Majelis Michael Gianaris, penulis RUU tersebut. “Mereka menyewa pengacara mahal dari Washington untuk datang dan berargumen bahwa penumpang yang terjebak di pesawat selama berjam-jam tidak boleh menggunakan kamar mandi atau minum air. Di sinilah industri menghabiskan waktu dan sumber daya mereka.”
Gianaris ingin maskapai penerbangan membelanjakan sejumlah uang untuk persediaan darurat bagi penumpang yang terdampar di landasan. Undang-undangnya, yang ditandatangani menjadi undang-undang tahun lalu, menuntut akomodasi sederhana seperti makanan, air, udara segar, toilet bersih, dan listrik untuk orang-orang yang ditahan di pesawat lebih dari tiga jam. Undang-undang Negara Bagian New York juga mengancam pelanggar dengan denda $1,000 per penumpang.
Industri penerbangan tidak berhasil menantang undang-undang tersebut pada bulan Desember. Namun, tiga hakim yang mendengarkan kasus itu kemarin, tampaknya skeptis terhadap peraturan negara, menurut Associated Press.
Para hakim mengatakan mereka bersimpati dengan kebutuhan penumpang di pesawat, tetapi mereka tampaknya setuju bahwa hanya pemerintah federal yang dapat mengatur layanan penerbangan. Hakim Brian M. Cogan mengatakan undang-undang New York mungkin mengarah pada berbagai solusi oleh negara bagian di seluruh negeri yang akan membuat maskapai penerbangan tunduk pada semua jenis persyaratan.
Hakim Debra Ann Livingston setuju.
“Ada masalah tambal sulam di mana setiap negara bagian harus memperhatikan hal ini dan mungkin akan menulis peraturan yang berbeda,” katanya.
Meskipun para hakim belum memutuskan, Hakim Richard C. Wesley mempertahankan pendirian mereka yang tampak jelas.
“Ini masalah preemption. Hakim bukanlah orang yang tidak berperasaan dengan jubah hitam. Tiga hakim harus memutuskan apakah New York melangkahi garis pre-emption,” kata Wesley.
Sejauh ini, New York adalah negara bagian pertama yang meloloskan undang-undang hak penumpang, meskipun negara bagian di seluruh negeri memiliki undang-undang serupa dalam pengerjaan. Versi federal dari undang-undang untuk membantu penumpang yang terjebak di landasan telah terhenti. Gianaris percaya bahwa masalah industri dengan undang-undangnya tidak terlalu berkaitan dengan apakah negara memiliki hak untuk menegakkannya, dan lebih berkaitan dengan implikasi keuangan dari memiliki makanan ringan dan minuman tambahan di pesawat jika pesawat tetap dilarang terbang selama berjam-jam.
“Ini masalah biaya yang sederhana bagi mereka,” kata Gianaris.” Mereka tidak ingin mencari tahu bagaimana melakukannya. Maksud saya adalah ini bukan masalah kebijaksanaan dan Anda dapat menjaga tarif lebih rendah dengan tidak mengizinkan orang menggunakan kamar mandi. Ini adalah kebutuhan dasar dan tidak boleh ditawar-tawar.”
Setelah proses pengadilan kemarin, Kate Hanni, presiden Koalisi untuk Bill of Rights Penumpang Maskapai Penerbangan mengatakan bahwa keputusan para ahli hukum, yang diharapkan dalam beberapa minggu mendatang, dapat memiliki efek mengerikan pada tagihan di negara bagian di seluruh negara. "Jika New York digulingkan, maka semua yang telah kami kerjakan akan dibatalkan," katanya.
Hanni mengatakan bahwa dia tidak dapat memahami bagaimana maskapai penerbangan dapat menunjukkan ketidakpedulian terhadap perlakuan penumpang yang manusiawi. Dia memulai kelompok advokasi penumpang maskapai setelah pengalaman mengerikannya sendiri terdampar di penerbangan American Airlines selama lebih dari 13 jam di Texas pada tahun 2006. Sementara mereka menunggu penumpang minum air dari wastafel kamar mandi sampai kering dan menahan hidung mereka setelah toilet meluap. Yang beruntung mengkonsumsi makanan ringan yang sebelumnya mereka simpan di saku mereka.
“Tawanan perang memiliki hak lebih melalui Konvensi Jenewa daripada penumpang di pesawat setelah pintu ditutup,” katanya. “Mereka mendapatkan makanan, mereka mendapatkan air, mereka mendapatkan selimut, mereka mendapatkan obat-obatan, mereka memastikan bahwa mereka mendapatkan tempat untuk tidur dan kami tidak.”
desasuara.com
