Perjalanan regional akan menjadi lebih sulit karena kekurangan pilot yang drastis menyebabkan pemotongan rute, dengan prediksi "pertumpahan darah" di antara maskapai regional.
Kepala pilot Rex Chris Hine telah memperingatkan situasinya akan semakin buruk tahun ini karena ketiga maskapai penerbangan domestik utama – Qantas, Jetstar dan Virgin Blue – memulai ekspansi armada yang agresif.
“Saya berharap untuk melihat pertumpahan darah di antara operator regional di bulan-bulan mendatang. Saya perkirakan banyak operator daerah yang tidak lolos sampai 2008,” ujarnya.
Maskapai penerbangan, bersama dengan pendatang baru Tiger Airways, memikat pilot dari layanan regional.
Rex, dengan pemberitahuan terlambat, harus membatalkan penerbangan sesekali di Australia Selatan dan negara bagian timur ketika pilot yang sakit tidak dapat diganti.
Sekarang telah dipaksa untuk menarik diri dari beberapa rute karena kekurangan pilot yang terdaftar.
Rex akan menangguhkan penerbangan Melbourne-Griffith mulai 25 Februari, mengurangi jumlah penerbangan dari Sydney ke Griffith, menunda dimulainya kembali layanan Sydney-Cooma hingga 6 Juni dan menunda penerbangan Maryborough-Brisbane, yang akan dimulai kembali pada Maret, hingga September” paling awal”.
“Tidak ada maskapai penerbangan di dunia yang dapat menahan tingkat pengurangan 60 persen per tahun dari kekuatan pilotnya tanpa kerusakan bencana,” kata Hine.
Dia mengatakan itu hanya karena dedikasi staf yang relatif sedikit rute telah ditangguhkan.
Rex telah memulai sekolah percontohan dan angkatan pertama yang terdiri dari 16 kadet akan selesai pada bulan Juli, diikuti oleh sekitar 20 kadet setiap tiga bulan.
Tetapi umpan pilot baru ini datang karena maskapai utama terus merekrut pilot berpengalamannya.
“Tidak semua maskapai regional memiliki kemampuan Rex untuk mendanai program kadet dan akademi terbang mereka sendiri,” kata Hine.
Rex mengoperasikan armada 37 pesawat Saab 340 pada 1300 penerbangan seminggu ke 24 tujuan dari Sydney, Melbourne dan Adelaide.
news.com.au
