Perpisahan A380: Airbus mengumumkan akhir dari produksi superjumbo

Raksasa kedirgantaraan Eropa Airbus telah mengumumkan pada hari Kamis bahwa mereka akan berhenti membuat A380 superjumbo pada tahun 2021. Pengumuman itu muncul setelah pelanggan terbesar Airbus, Emirates, mengurangi jumlah pesanan untuk jet penumpang terbesar di dunia.

Hampir 15 tahun setelah penerbangan perdana A380, pesawat itu akan dikeluarkan dari produksi, kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan, Kamis. Pesawat jet dek ganda 500-plus kursi terakhir akan dikirimkan pada tahun 2021.

Airbus menjelaskan keputusannya karena kurangnya pelanggan untuk pesawat andalannya setelah Emirates memutuskan untuk mengurangi pesanan armadanya dari 162 menjadi 123 pesawat. Maskapai ini ingin beralih ke jet yang lebih kecil seperti A330neo dan A350, masing-masing memesan 40 dan 30 model pesawat. Pembuat pesawat akan mengirimkan 14 A380 ke perusahaan sebelum menghentikan produksi dalam waktu sekitar dua tahun.

“Pengumuman hari ini menyakitkan bagi kami dan komunitas A380 di seluruh dunia,” kata Chief Executive Officer Airbus Tom Enders. “Sebagai hasil dari keputusan ini, kami tidak memiliki jaminan simpanan A380 yang substansial dan karenanya tidak ada dasar untuk mempertahankan produksi, terlepas dari semua upaya penjualan kami dengan maskapai lain dalam beberapa tahun terakhir.”

Raksasa penerbangan Eropa itu mengatakan langkah itu dapat berdampak hingga 3,500 pekerjaan dan menyebabkan kerugian €463 juta ($521 juta) pada 2018.

Namun, pada hari yang sama Airbus melaporkan laba yang lebih tinggi dari yang diharapkan untuk tahun lalu. Laba bersih pembuat pesawat sebelum pajak dan pengeluaran berjumlah €3.096 miliar ($3.5 miliar), naik dari €2.4 miliar atau 56 persen dari periode yang sama pada 2017.

Penerbangan perdana A380 berada di bawah bendera Singapore Airlines pada tahun 2007, dengan produsennya mengharapkan jet itu lebih cemerlang dari Boeing 747 yang ikonik. Meskipun penumpang menyetujui kenyamanan dan pilihan mewah pesawat raksasa, beberapa menganggap pesawat mahal itu gagal komersial karena ukurannya yang relatif kecil. permintaan. Lebih dari satu dekade setelah penerbangan pertamanya, Airbus hanya menerima 331 pesanan, sebagian besar dari Emirates, untuk super-jumbo, menurut Forbes.