Dalam artikel minggu ini kami memeriksa kasus Elbaz v. Royal Caribbean Cruises, Ltd., 2017 US Dist. LEXIS 5417 (SD Fla. 2017) dimana Pengadilan mencatat bahwa “Ini adalah tindakan kematian yang salah di laut yang diajukan oleh Penggugat atas namanya dan atas nama mendiang, Bernardo Texeira Garcia (Garcia) dengan menuduh kelalaian dan/atau tindakan kesengajaan RCCL adalah penyebab terdekat kematian Garcia di atas Oasis of the Seas… Untuk lebih jelasnya, pada tanggal 6 November 2015, Penggugat dan suaminya, Garcia, menjadi sasaran 'penghinaan anti-gay berulang-ulang' saat penumpang di kapal pesiar. Pada hari pertama mereka, 'mereka berulang kali dipanggil 'lipstik' oleh seorang bartender'. Pasangan itu mengeluh kepada 'manajemen RCCL tentang insiden itu segera'. Pada malam tanggal 5 November 2015, Garcia sangat putus asa ketika karyawan RCCL memanggilnya 'seorang pedofil dan hinaan anti-gay lainnya'. Garcia kembali ke kabinnya dan memberi tahu Penggugat tentang penghinaan itu. Setelah itu, petugas keamanan RCCL melapor ke kabin pasangan itu dan 'bertengkar' dengan mereka. 'Serangkaian peristiwa' terjadi, dan Garcia jatuh dari balkon kabin dek ketujuh pasangan itu ke sekoci di dek enam. Garcia berpegangan pada sekoci selama beberapa menit saat awak RCCL berusaha menyelamatkannya. Anggota kru meraih tangan Garcia tetapi gagal menyelamatkannya, dan dia jatuh ke laut. RCCL tidak menghentikan pelayaran untuk beberapa waktu dan tidak mengerahkan kapal penyelamat tepat waktu, meskipun Penggugat memohon kepada petugas keamanan RCCL untuk menghentikan kapal dan menyelamatkan suaminya. Setelah menerima panggilan darurat dari kapal pesiar, Penjaga Pantai Amerika Serikat mencari Garcia tetapi tidak menemukannya”.
Pembaruan Target Teror
Las Vegas, Nevada
Di Las Vegas Shooting: Coroner Identifies Gunman's Victims, nytimes (10/6/2017) tercatat bahwa “Kantor koroner di Las Vegas menyelesaikan tugas suram untuk mengidentifikasi semua 58 orang yang dibunuh oleh seorang pria bersenjata di sebuah festival musik country…empat hari setelah penembakan. Para korban termasuk 36 wanita dan 22 pria. Yang tertua berusia 67 tahun, yang termuda 20 tahun. Mereka melakukan perjalanan ke Las Vegas dari seluruh Amerika Serikat. Mereka adalah guru, polisi, sekretaris, pensiunan. FBI masih mencoba untuk menentukan motif, mencari perangkat elektronik ... milik Stephen Paddock, pria bersenjata (yang) mungkin telah mengintai lokasi lain sebelum menargetkan Las Vegas termasuk Fenway Park di Boston, pertunjukan Loolapalozza di Chicago dan Life is Festival Indah di Las Vegas”.
Di Belson, Medina & Perez Pena, A Burst of Gunfire, a Pause, The Carnage in Las Vegas They Never Stop, nytimes (10/2/2017) tercatat bahwa “Banyak penonton konser yang ketakutan mengikuti naluri mereka dan berjongkok atau berbaring datar, tidak menyadari bahwa mereka tetap terkena seorang pria bersenjata bersarang tinggi di atas mereka… Menjelang matahari terbit pada hari Senin, jumlah korban yang mengejutkan… sedikitnya 59 orang tewas, kata polisi, dan 527 terluka, baik oleh tembakan atau dalam pelarian ke tempat yang aman” .
Setelah Las Vegas: Pilihan Keamanan Hotel
Dalam Hsu, Las Vegas Shooting Underscores Hotel Security Choices, nytimes (10/2/2017) tercatat bahwa “Sebelum seorang pria bersenjata membunuh lebih dari 50 orang di Las Vegas pada hari Minggu, polisi mengatakan dia membawa persenjataan senapan melewati keamanan dan hingga ke kamar lantai 32 di hotel Mandalay Bay. Bahwa si penembak… mampu membawa setidaknya 17 senjata api dan ratusan amunisi ke sebuah ruangan dengan jelas menyoroti prioritas keamanan perusahaan perhotelan. Ingin tampil mengundang tamu, banyak hotel menggunakan sentuhan yang lebih ringan. Keamanan di sebagian besar hotel malah berfokus pada membatasi pencurian, mengumpulkan pemabuk yang tidak dapat diatur, dan mencari orang yang berkeliaran di aula tanpa kamar, kata Mr. Segal, konsultan keamanan untuk perusahaan perlindungan eksekutif, AS Solution. Hotel-hotel di Amerika Serikat dan Eropa telah 'jauh lebih lambat dalam penyerapan' mengenai kemungkinan kekerasan, dibandingkan di Timur Tengah dan Afrika… Pemindai bahan peledak dan mesin sinar-X – perlengkapan standar di terminal bandara – akan terus langka di hotel karena premi besar yang diberikan pelanggan pada privasi mereka, kata Jim Stover, wakil presiden senior praktik real estat dan perhotelan di Arthur J. Gallagher & Co., sebuah pialang asuransi”“.
Membandingkan Serangan Las Vegas
Dalam Buchanan, Griggs, Lee and Yourish, Membandingkan Serangan Las Vegas Dengan Kematian Senjata Harian di Kota-Kota AS, nytimes 10/6/2017) tercatat bahwa “Pada Minggu malam di Las Vegas, 58 orang tewas dalam satu penembakan massal …Bagaimana jika dibandingkan dengan kematian senjata setiap hari di kota-kota di seluruh Amerika Serikat? Di Chicago, 58 orang terbunuh oleh senjata dalam rentang waktu 28 hari…Di Baltimore, ada 58 kematian akibat senjata dalam 68 hari. Di Houston, itu 118 hari”.
Paris, Prancis
Polisi Prancis temukan alat peledak di Paris, tahan orang yang 'radikalisasi', travelwirenews (10/3/2017) tercatat bahwa “Polisi Prancis menangkap sejumlah orang setelah ditemukannya bahan peledak di luar sebuah bangunan perumahan di Paris akhir pekan lalu. ”.
London, Inggris
Dalam Enam orang terluka dalam serangan air asam di stasiun London, travelwirenews (9/23/2017) tercatat bahwa “Enam orang telah terluka dalam serangan asam di Pusat Perbelanjaan Westfield Stratford, di sebelah Stasiun Stratford di London Timur. Polisi dipanggil ke tempat kejadian sekitar pukul 8 malam atas 'laporan sekelompok laki-laki menyemprotkan apa yang diyakini sebagai zat berbahaya'… Seorang pria telah ditangkap karena dicurigai melakukan cedera tubuh yang parah. Namun, insiden itu tidak diperlakukan sebagai terkait teror”.
Pesanan Larangan Perjalanan Baru
Dalam Shear, Orde Baru Tanpa Batas Batasi Hampir Semua Perjalanan Dari Tujuh Negara, nytimes (9/24/2017) tercatat bahwa “Orde baru lebih luas jangkauannya daripada larangan perjalanan asli presiden, memberlakukan pembatasan perjalanan permanen, daripada penangguhan 90 hari yang disetujui Trump segera setelah menjabat…Mulai (pada Oktober) sebagian besar warga Iran, Libya, Suriah, Yaman, Somalia, Chad, dan Korea Utara akan dilarang memasuki Amerika Serikat…Warga Irak dan beberapa kelompok orang di Venezuela yang berusaha mengunjungi Amerika Serikat akan menghadapi pembatasan atau pengawasan yang ketat”.
Terbang Keluar Dari Puerto Riko
Dalam Healy & Ferre Sadurni, For Many on Puerto Rico, Barang Paling Diinginkan adalah Tiket Pesawat Keluar, nytimes (10/5/2017) tercatat bahwa “Di pulau yang dilanda badai di mana orang masih menunggu berjam-jam untuk bensin, uang tunai dan es, salah satu komoditas paling langka dan paling berharga telah menjadi tiket pesawat keluar. Dua minggu setelah Badai Maria, ribuan warga Puerto Rico berdesakan dengan sejumlah kecil penerbangan terjadwal dan jet sewaan dan melarikan diri ke daratan Amerika Serikat, daripada bertahan berbulan-bulan tanpa listrik, layanan ponsel, atau air mengalir biasa”.
Situasi Putus asa Puerto Riko
Dalam Ferre-Sadurni, Robles & Alvarez, “Ini Seperti dalam Perang”: Perjuangan Merawat Orang Sakit dan Cedera Puerto Riko, nytimes (9/27/2017) tercatat bahwa “Untuk orang sakit dan orang tua, panas dapat menjadi mematikan. Tanpa daya yang cukup, mesin sinar-X, CT scan, dan mesin untuk kateterisasi jantung tidak akan berfungsi, dan generator tidak cukup kuat untuk membuatnya bekerja. Hanya satu dari lima kamar operasi yang berfungsi. Diesel sulit ditemukan. Dan dengan kekurangan air bersih, kekhawatiran lain muncul: kemungkinan krisis kesehatan masyarakat karena kondisi yang tidak bersih…Puerto Riko tetap menjadi tambal sulam perbaikan putus asa, dengan 3-4 juta orang berimprovisasi untuk mendapatkan obat-obatan yang sangat dibutuhkan, solar untuk generator mereka , makanan untuk rak mereka dan air untuk minum atau mandi”.
Ketakutan Gunung Berapi Bali
Di Bali ketakutan akan memicu eksodus 75,000, travelwirenews (9/26/2017) tercatat bahwa “Badan bencana Indonesia mengatakan lebih dari 75,000 orang telah melarikan diri dari gunung berapi Gunung Agung di pulau wisata Bali karena ketakutan akan letusan… status waspada terakhir gunung berapi dinaikkan ke tingkat tertinggi pada hari Jumat, dengan ratusan getaran setiap hari menunjukkan magma bergerak ke permukaan dan letusan mungkin terjadi. Agung terakhir meletus pada tahun 1963, menewaskan sekitar 1,100 orang”.
Pilot Pesawat Robot, Siapa Saja?
Dalam Johnson, Boeing Bets on Robot Pilots, Air Taxis With Aurora Takeover, msn (10/5/2017) tercatat bahwa “Boeing Co. membeli pionir drone Aurora Flight Services Corp., memperoleh portofolio teknologi futuristik seperti pesawat tanpa awak taksi udara yang suatu hari nanti dapat menavigasi langit kota untuk Uber Technologies. Dengan akuisisi tersebut, Boeing bertaruh bahwa pesawat yang lebih kecil akan mendominasi penerbangan, dengan algoritma komputer dan kecerdasan buatan memainkan peran yang semakin penting di kokpit”.
Tindakan Kelas Royal Caribbean
Di Berr, Royal Caribbean digugat atas Hurricane Harvey Cruise, MoneyWatch, cbsnews (10/5/2017) tercatat bahwa “Royal Caribbean (RCL) sedang digugat karena diduga menekan penumpang yang memesan kapal pesiar untuk bepergian ke Houston bahkan saat Badai Harvey ditetapkan untuk menyerang wilayah tersebut, atau berisiko kehilangan kemampuan untuk mendapatkan pengembalian uang atas tiket mereka. 'Liberty of the Seas' milik Royal Caribbean memiliki jadwal pelayaran dari Galveston, Texas, ke Cozumel, Meksiko, dari 27 Agustus hingga 3 September. Badai Harvey mendarat di Texas pada 25 Agustus di dekat Houston yang merupakan bandara besar terdekat ke Galveston, pelabuhan asal kapal pesiar 'Liberty of the Seas'. Gugatan itu menuduh (RCL) membuat para pelancong tampak bahwa perjalanan itu akan berangkat sesuai jadwal meskipun ada tantangan yang ditimbulkan oleh Harvey. 'Akibatnya, ratusan penumpang menjadi sasaran bahaya, teror, dan trauma berhari-hari sebagai akibat dipaksa melakukan perjalanan ke jalur badai kategori empat' kata gugatan setebal 20 halaman yang diajukan minggu lalu di pengadilan federal di Florida”.
Kekacauan Di Catalunya
Dalam Minder, Raja Spanyol Secara Paksa Mencela Katalan 'Ketidaksetiaan', nytimes (10/3/2017) tercatat bahwa “Raja Felipe VI dari Spanyol melangkah dengan paksa ke dalam krisis politik di Catalonia pada hari Selasa, menuduh para pemimpin separatis di kawasan itu 'tidak dapat diterima' ketidaksetiaan' dan menciptakan 'situasi yang sangat berat' yang mengancam konstitusi dan persatuan negara. Pidato raja yang disiarkan di televisi datang pada penutupan pemogokan umum sepanjang hari di Catalonia, serta blokade jalan dan rapat umum di pusat kota Barcelona, untuk memprotes tindakan keras polisi hari Minggu terhadap pemilih ketika mereka mengambil bagian dalam referendum kemerdekaan yang telah dinyatakan ilegal oleh Mahkamah Konstitusi Spanyol”.
Steak Python, Siapa Saja?
Dalam Giant Python Menyerang Pria Indonesia Sebelum Dimakan, travelwirenews (10/4/2017) tercatat bahwa “Seekor ular piton raksasa menyerang seorang pria Indonesia, hampir putus lengannya, sebelum penduduk desa yang lapar mencincang reptil tersebut dan memakannya, kata Kapolsek Rabu…'Piton itu panjangnya 7.8 meter (25.6 kaki); itu luar biasa besar.'”
Rivers Juga Punya Hak
Di Turkewitz, Korporasi Memiliki Hak. Mengapa Rivers, nytimes (9/26/2017) dicatat bahwa “Denver – Apakah sungai – atau tanaman, atau hutan – memiliki hak? Ini adalah pertanyaan penting dalam apa yang disebut pengacara sebagai gugatan federal pertama, di mana pengacara Denver dan kelompok lingkungan paling kiri meminta hakim untuk mengakui Sungai Colorado sebagai pribadi. Jika berhasil, itu dapat mengubah undang-undang lingkungan, mungkin mengizinkan hutan redwood, Pegunungan Rocky, atau gurun Nevada untuk menuntut individu, perusahaan, dan pemerintah atas pencemaran atau penipisan sumber daya. Tuntutan hukum di masa depan dalam bentuknya mungkin berusaha untuk memblokir jaringan pipa, lapangan golf atau pembangunan perumahan dan memaksa semua orang mulai dari eksekutif pertanian hingga walikota untuk memikirkan kembali bagaimana mereka memperlakukan lingkungan”. Pantau terus.
Jogja, siapa saja?
Dalam Glusac, New Yoga Trips, From Cambodia to Colorado, nytimes (9/25/2017) tercatat bahwa “Yoga telah meninggalkan studio saat para yogi keliling memulai perjalanan, memandu latihan sebelum latar belakang sungai yang lebih eksotis, pada perayaan bulan purnama. dan di alam terbuka. Selama satu keberangkatan Desember, perusahaan pelayaran sungai Aqua Expeditions akan mengubah kapal Sungai Mekong di Kamboja menjadi studio kebugaran terapung dengan kelas yang dipimpin oleh pelatih yang berbasis di Singapura Alex Salihin…Farmescape Yoga merayakan musim di pertanian organik di Interlaken, NY di wilayah Finger Lake dengan kelas berbasis pertanian dan gudang diadakan setiap kuartal”.
Raksasa Kereta Api
Dalam Ewing & Alderman, Siemens dan Alstom Bentuk Raksasa Kereta Eropa untuk Mengalahkan Kompetisi Cina, nytimes (9/27/2017) tercatat bahwa “Suatu saat, penggabungan dua perusahaan Eropa yang ikonik mungkin telah tergelincir oleh persaingan regional. Tetapi dalam kasus kesepakatan antara Siemens dan Alstrom, kekhawatiran itu telah surut dalam menghadapi ancaman yang lebih besar: China…Siemens, raksasa elektronik dan teknik Jerman, dan Alstrom Prancis, pembuat TGV berkecepatan tinggi, mengatakan Selasa malam. bahwa mereka akan menggabungkan unit mereka yang membuat kereta api, trem dan sistem persinyalan… Menanggapi persaingan yang semakin ketat dari China Railway Rolling Stock Corporation, pembuat kereta yang didukung negara yang telah memenangkan kontrak di Amerika Serikat dan pasar negara berkembang”.
Perjalanan Berkelanjutan Ramah Anggaran
Dalam Peterson, Sustainable Travel Can Be Budget-Friendly, nytimes (9/27/2017) tercatat bahwa “Istilah perjalanan berkelanjutan tidak dapat dipisahkan dari eco-travel yang mewah. Dipicu oleh keinginan untuk pemborosan tanpa rasa bersalah dan meningkatnya perhatian yang diberikan pada perubahan iklim, keberlanjutan menjadi kata kunci industri yang disalahgunakan yang terkait dengan perjalanan yang jauh dan mahal…Berikut adalah tip yang lebih praktis…Periksa sertifikasi. Ada lusinan program sertifikasi hijau yang berbeda… Lihat apakah rencana tersebut diakui oleh GSTC dengan memeriksa situs web mereka. Grup ini memiliki rencana sertifikasi yang diakui untuk standar dasar tertentu, yang mengharuskan hotel atau operator tur mematuhi undang-undang ketenagakerjaan setempat, mempromosikan layanan mereka secara akurat dan mendukung infrastruktur lokal dan pengembangan masyarakat… Perjalanan udara meninggalkan jejak karbon yang sangat besar – menurut beberapa hal, perjalanan pulang pergi penerbangan dari New York ke Eropa dapat menciptakan efek pemanasan yang setara dengan dua atau tiga ton karbon dioksida per orang. Salah satu cara untuk membantu adalah dengan melindungi maskapai penerbangan yang menggunakan biofuel terbarukan: Ada beberapa, termasuk United Airlines, Singapore Airlines dan Alaska Airlines, yang bereksperimen dengan campuran bahan bakar yang sebagian ditenagai oleh sisa cabang dan tunggul dari panen kayu”.
Aturan Melanggar Jalur Bus Anggaran
Dalam McGeehan & Hu, Budget Bus Lines the Rules With Little Consequence, nytimes (9/26/2017) tercatat bahwa “Setiap kali bus charter terlibat dalam kecelakaan mengerikan seperti yang menewaskan tiga orang di Queens lalu minggu, pejabat terpilih menuntut pengawasan lebih terhadap ribuan perusahaan Amerika yang mengoperasikan bus secara pribadi…Dahlia Group, perusahaan yang busnya menabrak bus kota…pada hari Senin…memiliki masa lalu yang kacau (yang) termasuk dua kecelakaan fatal lainnya dalam 14 tahun terakhir tahun, keduanya saat mengangkut penjudi ke kasino…Yep Tour…telah dilanda 210 pelanggaran keselamatan hanya dalam dua tahun terakhir, 34 di antaranya karena mengemudi yang tidak aman…Sejarah mengemudi yang tidak aman telah menempatkannya di 10 persen terbawah dari semua perusahaan bus nasional selama tiga tahun berturut-turut”.
Mengirim SMS di Delta, Siapa Saja?
Di Haselton, Delta akan memungkinkan penumpang untuk mengirim teks saat di udara, msn (9/27/2017) tercatat bahwa “Delta mengatakan pada hari Rabu bahwa pelanggan akan dapat mengirim pesan gratis dengan platform obrolan populer selama di udara, mulai Oktober 1. Pelanggan akan dapat menggunakan iMessage, WhatsApp, dan Facebook Messenger saat mengudara dalam penerbangan yang dilengkapi Gogo. Gogo adalah platform Wi-Fi populer di maskapai penerbangan tetapi pelanggan tidak perlu membayar akses Wi-Fi untuk mengirim dan menerima pesan”.
Tolong Bersihkan Tempat Sampah India
Di India perlu membersihkan tempat pembuangan sampah untuk mendorong pariwisata-Alphons, travelwirenews (9/26/2017) tercatat bahwa “Menteri Pariwisata KJ Alphons pada hari Selasa mengatakan bahwa India perlu membersihkan tempat pembuangan sampah untuk memberikan dorongan untuk pariwisata…'Meskipun India diberkahi dengan keajaiban, kami tidak dapat memasarkan India dalam ekonomi global, sebaliknya India telah dipilih sebagai "negara yang tidak aman"', kata Alphons. Menggambarkan India sebagai tempat pembuangan sampah dan menyalahkan mayoritas orang karena membuang sampah, dia mengatakan bahwa yang terakhir harus (untuk) bertanggung jawab untuk menjaga kebersihan lingkungan mereka”.
Tolong Selamatkan Habitat Panda
Di Quenqua, Panda Tidak Lagi Terancam Punah. Tapi Habitat Mereka Dalam Masalah, nytimes (9/26/2017) tercatat bahwa “Satu tahun setelah panda raksasa lulus dari terancam punah menjadi 'rentan', sebutan yang disambut baik setelah 28 tahun, para ilmuwan China memiliki berita serius: habitat alami hewan itu di Cina dalam bahaya serius. Dalam sebuah penelitian yang diterbitkan di Nature Ecology & Evolution pada hari Senin, para peneliti melaporkan bahwa habitat panda yang sesuai telah menurun secara signifikan dan terus-menerus sejak tahun 1990, tahun dimana Persatuan Internasional untuk Konservasi Alam pertama kali mengklasifikasikan hewan tersebut sebagai terancam punah. Itu bisa membuat keuntungan apa pun dalam populasi panda liar China menjadi kemenangan konservasi yang berumur pendek”.
Berbagi Sepeda Tanpa Dock di London
Dalam bike sharing China: Sebuah model bisnis untuk London, travelwirenews (9/24/20170) tercatat bahwa "Ofo menawarkan cara efektif untuk memanfaatkan ruang kota bersama dengan berbagi sepeda tanpa dok dan pagar geografis. Sepeda tanpa dok menawarkan kenyamanan bagi pengguna, sementara geo-fencing memastikan bahwa pengendara menggunakan sepeda dalam 'Zona Rumah' yang ditentukan yang terlihat jelas di aplikasi. Ofo adalah platform berbagi sepeda dan aplikasi seluler terbesar di dunia, ofo menyediakan transportasi yang berkelanjutan dan terjangkau untuk semua. Sepeda China perusahaan berbagi ofo memutuskan untuk meningkatkan jumlah sepedanya di Hackney London setelah peluncuran baru-baru ini di wilayah tersebut (meningkatkan) jumlah sepedanya menjadi 750 dari awal 200″.
Orang Cina Suka Berlayar Juga
Di Cina seperti pelayaran hampir sama seperti orang Amerika, travelwirenews (9/24/2017) mencatat bahwa “Kelas menengah Cina mendorong pertumbuhan dalam bisnis pelayaran, menjadikan Cina pasar pelayaran terbesar kedua di dunia berdasarkan jumlah penumpang setelah Amerika Serikat. . Para ahli dan orang dalam bisnis mengatakan zaman keemasan bagi industri pelayaran akan datang dengan lebih banyak orang Tiongkok yang bersedia membayar untuk pemandangan laut, hiburan di atas kapal, dan eksplorasi ke negeri-negeri terdekat dan jauh. Jumlah perjalanan oleh pelancong kapal pesiar yang berangkat dari pelabuhan asal China mencapai hampir 4.3 juta pada tahun 2016, hampir dua kali lipat dari tahun lalu”.
Uber Ucapkan Selamat Tinggal Pada Quebec
Di Austen, Uber Mengatakan Akan Meninggalkan Quebec Daripada Menghadapi Aturan Baru, nytimes (9/27/2017) tercatat bahwa “Uber mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka akan menghentikan layanan di Montreal dan provinsi Quebec bulan depan daripada menerima pemerintahan baru aturan, kemunduran kedua dalam seminggu untuk operasi internasional layanan ride-hailing. Pada hari Jumat, regulator taksi di London mengumumkan bahwa mereka tidak akan memperbarui lisensi Uber… Sampai baru-baru ini, Uber tampaknya telah mengabaikan peraturan lokal karena memaksakan jalan ke penanda…Keputusan Quebec untuk mendikte persyaratan [mengharuskan pengemudi memiliki pelatihan minimum 35 jam, naik dari 20 jam. Tingkat yang lebih tinggi sesuai dengan aturan di Montreal untuk pengemudi taksi] ke Uber adalah tanda lain bahwa pemerintah dan regulator kurang bersedia untuk mundur ketika menghadapi intimidasi dari perusahaan”.
Supir Taksi Ceko Bersatu
Pengemudi taksi Ceko memblokir jalan utama menuju bandara internasional Praha untuk memprotes Uber, travelwirenews (10/3/2017) tercatat bahwa “pengemudi taksi Ceko memblokir jalan utama menuju bandara internasional Praha untuk memprotes Uber dan layanan tumpangan lainnya”.
Pemandu Wisata New York Airbnb
Di Vora, Airbnb Menawarkan Tur Dengan Warga New York (Tidak Perlu Sewa Liburan), nytimes (9/26/2017) tercatat bahwa “Dalam perdebatan besar tentang apakah warga New York secara inheren menawan atau kasar, Airbnb tampaknya menempatkan taruhannya pada mantan. Perusahaan ini membawa Experiences, layanannya bagi para pelancong untuk memesan aktivitas dengan tuan rumah Airbnb, ke New York. Kota ini adalah tujuan ke-40 perusahaan di mana wisatawan dapat memesan tur lokal. Pengalaman dimaksudkan untuk memberi wisatawan cara untuk mempelajari budaya asli. Ada 150 pilihan di daftar New York, mulai dari tarian jalanan Bronx hingga tur kuliner tempat-tempat Yunani di Astoria hingga sesi wiski kerajinan”. Travelwirenews
Kasus Hukum Perjalanan Minggu Ini
Dalam kasus Elbaz, Pengadilan mencatat bahwa “Penggugat mengajukan gugatan ini terhadap RCCL dengan tuduhan (1) kelalaian (Hitungan I); (2) penderitaan emosional yang disengaja (IIED) (Hitungan II); (3) kelalaian menimbulkan tekanan emosional (NIED) (Hitungan III) dan (4) ganti rugi berdasarkan Hukum Bahama (Hitungan IV)…RCCL bergerak untuk menolak Pengaduan”.
DOHSA & Hukum Bahama (Hitungan I & IV)
“RCCL berpendapat bahwa klaim kelalaian dalam Count I harus ditolak karena DOHSA (Death on the High Seas Act) adalah solusi eksklusif penggugat, karena kematian terjadi di laut lepas. RCCL lebih lanjut berpendapat bahwa Hitungan IV tidak tepat karena berupaya menerapkan hukum Bahama dan DOHSA tidak dapat dilengkapi dengan hukum asing… DOHSA memberikan penyebab federal tindakan atas kematian seseorang yang disebabkan oleh tindakan yang salah, pengabaian, atau wanprestasi yang terjadi di laut lepas di luar 3 mil laut dari pantai Amerika Serikat. Di bawah Undang-Undang, 'wakil pribadi dari orang yang meninggal dapat mengajukan gugatan perdata secara admiral terhadap orang atau kapal yang bertanggung jawab' untuk keuntungan eksklusif 'pasangan, orang tua, anak atau kerabat yang menjadi tanggungan orang yang meninggal itu'. Apakah DOHSA berlaku 'ditentukan oleh lokasi di mana kelalaian terjadi'...Jika insiden maritim terjadi di 'laut lepas'...'di luar perairan teritorial [AS]'...Undang-undang tersebut berlaku (dan) semua upaya pemulihan lainnya harus didahulukan... solusi eksklusif untuk kematian yang salah di laut lepas... di bawah DOHSA penggugat dilarang untuk memulihkan kerugian non-uang..(Sejak) DOHSA berlaku dan mendahului semua bentuk lain dari klaim kematian yang salah di bawah hukum laut negara bagian atau umum” Hitungan I diberhentikan . Hitungan IV [kerugian berdasarkan hukum Bahama] ditolak juga karena “bertentangan dengan posisi Penggugat, [DOHSA] tidak mengizinkan [p]penggugat 'untuk memilih dan memilih di antara ketentuan hukum AS dan [asing] untuk mengumpulkan paket hak yang paling menguntungkan terhadap terdakwa'”.
IIED (Hitungan II)
“'Meskipun hukum maritim tidak secara eksplisit memberikan penyebab tindakan untuk tekanan emosional'…penggugat dapat mengajukan klaim IIED di bawah hukum maritim umum…Dalam menganalisis klaim IIED, pengadilan dapat menerapkan hukum negara bagian…Berdasarkan hukum Florida, untuk menyatakan penyebabnya tindakan untuk menimbulkan tekanan emosi dengan sengaja, pengaduan harus menyatakan: (1) terdakwa bertindak sembrono atau sengaja; (2) perbuatan terdakwa sangat ekstrim dan keterlaluan; (3) perbuatan tergugat menyebabkan penderitaan emosional penggugat; dan (4) tekanan emosional penggugat sangat parah…Pengadilan harus menentukan apakah tindakan tergugat secara objektif 'mengerikan dan sama sekali tidak dapat ditoleransi dalam masyarakat beradab'”.
Tuduhan IIED
“Penggugat menuduh Tergugat dan krunya 'berulang kali menjadikan' Elbaz dan Garcia 'dengan cercaan dan diskriminasi anti-gay' dan 'secara harfiah menjatuhkan Tuan Garcia ke laut saat dia memegang nyawanya dari davit papan kehidupan'. Setelah itu 'RCCL gagal untuk segera mengerahkan perahu penyelamat [dan] gagal untuk memasang beacon untuk menandai area di mana [orang yang meninggal] jatuh' Sepanjang kejadian ini, Penggugat 'berulang kali menangis dan memohon' petugas RCCL 'untuk membantu menyelamatkan pasangannya', tetapi sebaliknya Untuk membantu, karyawan RCCL 'mengurung' Penggugat 'melawan keinginannya' untuk mengisolasinya dari penumpang lain. Insiden tersebut menyebabkan Penggugat menderita 'tekanan emosional yang parah' karena takut 'untuk kematian pasangannya yang akan segera terjadi'. Menerima tuduhan ini sebagai benar, Penggugat cukup mengajukan klaim IIED…permintaan RCCL untuk memberhentikan Hitungan II ditolak”.
NEID (Hitungan III)
“Dalam Hitungan III, Penggugat mencari pemulihan untuk tekanan emosional yang dideritanya karena menyaksikan kematian pasangannya. RCCL berpendapat Penggugat tidak dapat mempertahankan klaim ini karena dia tidak menyatakan dia 'berada di 'zona bahaya' dari risiko langsung kerusakan fisik dari kelalaian RCCL'. Seperti yang Penggugat lihat, dia berada di zona bahaya karena dia 'berada dalam jarak beberapa kaki dari pasangannya ketika dia melihat [Garcia] dijatuhkan ke laut oleh staf [RCCL]'…Pengadilan setuju dengan Tergugat (Penggugat) tidak menyatakan fakta yang cukup untuk memenuhi zona uji bahaya…Penggugat tidak menyatakan bahwa dia menderita dampak fisik apa pun sebagai akibat dari tindakan RCCL atau diancam dengan dampak fisik yang akan segera terjadi. Penggugat tidak dapat menyatakan klaim NEID hanya dengan menyaksikan peristiwa traumatis suaminya jatuh ke laut (dan karenanya Hitungan III diberhentikan)”.
Penulis, Thomas A. Dickerson, adalah pensiunan Hakim Asosiasi dari Divisi Banding, Departemen Kedua Mahkamah Agung Negara Bagian New York dan telah menulis tentang Hukum Perjalanan selama 41 tahun termasuk buku-buku hukum yang diperbarui setiap tahun, Hukum Perjalanan, Jurnal Pers Hukum (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) dan lebih dari 400 artikel hukum yang banyak di antaranya tersedia di nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Untuk berita dan perkembangan hukum perjalanan tambahan, khususnya, di negara anggota UE, lihat IFTTA.org
Artikel ini tidak boleh diperbanyak tanpa izin dari Thomas A. Dickerson.
Baca banyak Artikel Justice Dickerson di sini.
