Penerbangan dan kelangsungan hidup dunia: Menemukan keseimbangan yang berkelanjutan

1. Ancaman eksistensial sebenarnya adalah tentang perjalanan dan pariwisata, yang menyumbang sekitar satu dari 10 pekerjaan di seluruh dunia - atau terjadi pada 2019.
2. Pada saat yang sama, karbon dioksida dari aktivitas manusia meningkat lebih dari 250 kali lebih cepat daripada yang berasal dari sumber alam setelah zaman es terakhir.
3. Positifnya, emisi penerbangan akan jauh di bawah level 2019.

Menemukan keseimbangan antara penerbangan dan kelangsungan hidup dunia bukanlah persamaan yang mudah. Salah satunya adalah ancaman eksistensial, dan yang lainnya adalah ancaman bagi keberadaan kita, dan kita perlu menemukan keseimbangan itu. Yang satu berjangka sangat pendek, yang lain berjangka pendek dan panjang.

Inilah yang Pusat Penerbangan Ketua Emeritus, Peter Harbison, baru-baru ini mengatakan pada acara CAPA langsung yang membahas lingkungan, karena, seperti yang dikatakannya, keberlanjutan jelas merupakan hal utama, meskipun fokus utama kami jelas pada pemulihan industri penerbangan. Baca, atau dengarkan, apa yang Ketua katakan tentang topik penting ini.

Ancaman eksistensial sebenarnya adalah tentang perjalanan dan pariwisata, yang menyumbang sekitar satu dari 10 pekerjaan atau dilakukan pada 2019, satu dari 10 pekerjaan di seluruh dunia, dan satu dari lima dari setiap pekerjaan baru, menurut laporan tersebut. WTTC. Dan dalam banyak kasus, dari Yunani hingga Kepulauan Pasifik, sebut saja, lebih bergantung pada perjalanan. Dan sebagian besar perjalanan itu tak terhindarkan adalah melalui udara, sehingga sistem penerbangan terkait erat dengan perjalanan.

Di sisi lain, ancaman keberadaan, kutipan dari NASA ini, "Karbon dioksida dari aktivitas manusia meningkat lebih dari 250 kali lebih cepat daripada yang terjadi dari sumber alam setelah zaman es terakhir," yang merupakan keseimbangan yang baik. Dan grafik itu cukup mencolok, garis vertikal dalam hal kadar karbon dioksida meningkat.

Ketika kami melakukan pandangan tahun 2020-an pada akhir 2018, sebagai pemimpin maskapai penerbangan, kami melihat masalah utama yang akan memengaruhi industri. Maaf, itu tahun 2019, melihat masalah utama untuk tahun 2020-an. Dan daftar teratas pasti adalah keberlanjutan. Ada banyak kebisingan pada saat itu di depan umum, dan ada pengakuan nyata dalam industri penerbangan bahwa ini akan menjadi masalah utama. Itu bukan hanya sesuatu yang bisa kita hindari, itu akan menjadi kendala dalam pertumbuhan. Dan hal penting untuk diingat saat kita memasuki periode pertumbuhan kembali adalah bahwa hal itu tidak akan hilang. Ini masih menjadi bagian penting dari keseluruhan persamaan penerbangan.