Pemulihan Eropa melambat karena maskapai gagal mempersiapkan rebound perjalanan

Perjalanan internasional dari Eropa ditetapkan untuk membuat awal yang menjanjikan untuk pemulihan pada tahun 2022. Namun, kekacauan di banyak bandara Eropa kemungkinan akan menghambat pertumbuhan karena antrian dan pembatalan dengan cepat menjadi norma perjalanan udara.

Maskapai-maskapai penerbangan yang gagal mempersiapkan diri secara memadai untuk kembalinya perjalanan yang luar biasa telah mengakibatkan kekurangan staf.

Keberangkatan internasional dari negara-negara Eropa diperkirakan mencapai 69% dari angka 2019 pada tahun 2020.

Sementara tujuan sangat ingin menyambut pengunjung, pasokan tidak dapat memenuhi permintaan menyusul defisit staf yang ekstrem dan perselisihan industri, yang bertepatan dengan rebound dalam perjalanan internasional.

Selain kekacauan dan pembatalan yang diamati di beberapa bandara Eropa, pemulihan industri perjalanan juga menghadapi tantangan lain termasuk inflasi, kenaikan biaya hidup, dan perang agresi Rusia terhadap Ukraina. Semua tantangan ini kemungkinan besar akan mengurangi permintaan perjalanan secara signifikan.

Bandara seperti London Heathrow dan Amsterdam Schiphol telah dipaksa untuk meminta maskapai penerbangan untuk memotong penerbangan, sementara banyak operator harus terlebih dahulu menyisihkan jadwal mereka dengan ribuan, mempengaruhi jutaan wisatawan. easyJet dilaporkan telah memotong lebih dari 11,000 penerbangan dari jadwal musim panasnya.

Sementara itu, British Airways kini telah membatalkan 13% dari jadwal musim panasnya, menyusul pernyataan pada 6 Juli 2022, bahwa perusahaan tersebut akan menghentikan 10,300 penerbangan jarak pendek lagi hingga akhir Oktober 2022.

Baik easyJet dan British Airways menyebut kekurangan staf sebagai alasan penghentian penerbangan. Namun, ketika melihat tren perekrutan British Airways, maskapai ini mungkin gagal untuk mempersiapkan diri dengan baik untuk rebound permintaan perjalanan musim panas ini.

Pada November 2021, British Airways mengumumkan bahwa mereka akan meningkatkan tenaga kerjanya sebesar 15%, menambahkan sekitar 4,000 personel termasuk pilot, awak kabin, staf darat, dan peran back-office sebagai bagian dari upaya rekrutmen untuk mempersiapkan pemulihan COVID-19.

Namun, upaya perekrutan gagal setelah British Airways dilaporkan memangkas sebanyak 10,000 pekerjaan selama pandemi.

Selanjutnya, menurut data tren perekrutan di Database Analisis Pekerjaan, British Airways belum menambah jumlah posting pekerjaan (pekerjaan aktif) di halaman kariernya hingga setidaknya Maret 2022.

Postingan pekerjaan aktif turun 18.4% antara November 2021 dan Februari 2022.

Sementara contoh ini terlihat secara khusus di British Airways, harus ditekankan bahwa ini adalah masalah di seluruh industri dengan kekurangan staf yang sangat besar, menyusul pemotongan selama pandemi, yang menyebabkan masalah besar bagi beberapa maskapai.

Sifat ekosistem pariwisata yang saling terkait – yang membuat hotel, maskapai penerbangan, perusahaan penyewaan mobil, operator tur, jalur pelayaran, dan lainnya saling bergantung satu sama lain sepanjang perjalanan pelancong – berarti bahwa masalah gangguan di titik mana pun di sepanjang rantai ini berpotensi berdampak negatif yang lain.

Sayangnya, kesulitan keuangan yang berkepanjangan bagi sejumlah pelaku industri adalah akibat wajar dari pembatalan penerbangan.