Operator pariwisata petualangan yang tidak aman akan ditutup setelah Pemerintah menyelesaikan peninjauan industri jutaan dolar.
Perdana Menteri John Key kemarin mengumumkan tinjauan manajemen risiko dan praktik keselamatan di sektor tersebut.
Menteri Tenaga Kerja Kate Wilkinson akan memimpin penyelidikan, yang akan melibatkan operator pariwisata, Otoritas Penerbangan Sipil, Maritim Selandia Baru dan Kementerian Pariwisata.
Pariwisata adalah industri senilai $ 20 miliar di Selandia Baru, dan pariwisata petualangan adalah pasar yang berkembang.
Beberapa insiden telah melanda industri ini.
Bulan lalu, perusahaan Queenstown Mad Dog River Boarding didenda $ 66,000 dan diperintahkan untuk membayar ganti rugi $ 80,000 kepada keluarga turis Inggris Emily Jordan, yang tenggelam di bawah batu di Sungai Kawarau saat dalam perjalanan dengan operator pada April tahun lalu.
Kematian Jordan terjadi dalam dua minggu setelah kecelakaan dalam perjalanan ngarai di Sungai Mangatepopo di Manawatu yang merenggut nyawa enam siswa dan guru mereka dari Elim College, di Auckland.
Pada Maret tahun ini, wanita Christchurch Catherine Peters meninggal setelah dia jatuh dari ayunan tali di Ballance Bridge dekat Palmerston North.
Key mengatakan bahwa mengingat kematian dan surat "sepenuh hati" yang ditulis kepadanya oleh ayah Jordan, Chris, dia telah memutuskan untuk meninjau sektor itu.
Key, yang juga Menteri Pariwisata, mengatakan tinjauan tersebut akan mempertimbangkan apakah kecelakaan terkait dengan bidang tertentu dari sektor atau operator dan apakah ada tema yang sama.
Ditanya apakah dia yakin ada "koboi" di sektor ini, Key berkata: "Itu mungkin terjadi dalam satu atau dua kasus, meskipun saya tidak ingin berspekulasi."
Dia mengatakan setiap operator tidak aman yang ditemukan selama peninjauan akan ditutup.
“Saya perlu memastikan kami melakukan segala yang kami bisa untuk menjaga reputasi industri,” katanya. “Pariwisata sangat penting bagi Selandia Baru dan kami harus melakukan semua yang kami bisa untuk memastikan keamanan pengunjung.”
Key mengatakan akan selalu ada elemen risiko bagi mereka yang ambil bagian.
“Tetapi juga penting bahwa mereka diberikan perlindungan dan perawatan yang kami harapkan terjadi,” katanya. "Dan dalam kasus satu atau dua insiden ini, saya benar-benar tidak puas dengan masalahnya."
Institute of Professional Engineers telah menyerukan lebih banyak regulasi industri, mengatakan wahana fairground lebih diawasi daripada beberapa kegiatan petualangan.
Manajer advokasi Asosiasi Industri Pariwisata Geoff Ensor mengatakan operator pariwisata petualangan yakin bisnis mereka aman tetapi menyambut baik tinjauan tersebut.
“Kami telah mengetahui selama beberapa bulan terakhir bahwa beberapa pertanyaan sedang diajukan.”
Dia mengatakan industri pariwisata petualangan Selandia Baru kuat dan telah dibangun dalam jangka waktu yang lama, "tetapi berpuas diri bukanlah pilihan".
Pengembangan lebih banyak peraturan nasional untuk semua operator adalah suatu kemungkinan, meskipun industri tidak menginginkan undang-undang yang “spontan”.
Dia mengatakan bahwa meskipun industri tidak dapat menjamin petualangan bebas risiko, mereka dapat menjanjikan bahwa mereka telah melakukan semua yang adil dan masuk akal untuk melindungi wisatawan. Pandangan kami adalah bahwa satu kematian saja sudah terlalu banyak.
Pemilik Mad Dog Brad McLeod menolak berkomentar kemarin, mengatakan dia ingin mencerna komentar Key.
