NDC: Membantu atau menghalangi pemulihan industri perjalanan?

NDC
NDC

Dirancang untuk mengubah cara produk udara dijual ke perusahaan dan pelancong, New Distribution Capability (NDC) akan menjadi standar baru yang memungkinkan maskapai penerbangan mempersonalisasi penawaran mereka dan menjual produk tambahan mereka di luar situs web mereka sendiri. Apakah ini berhasil?

  1. Maskapai penerbangan masih dalam lingkungan yang tidak stabil karena COVID-19 diharapkan keluar, dan produk baru ini dikembangkan untuk membantu membangun industri kembali.
  2. Apa yang terjadi jika maskapai penerbangan dapat menjual biaya bagasi, kursi yang telah ditentukan sebelumnya, hak istimewa naik pesawat, dan sebagainya, di saluran agen perjalanan daripada hanya di situs webnya sendiri?
  3. Kepala Distribusi untuk Qantas Airline memberikan pemikirannya tentang efektivitas NDC.

NDC - Kemampuan Distribusi Baru - adalah inisiatif yang dipimpin IATA yang menggunakan standar transmisi data berbasis XML dan dimaksudkan untuk meningkatkan kemampuan maskapai penerbangan dalam menjual dan memasarkan produknya. Itu memungkinkan maskapai penerbangan untuk membuat penawaran yang dipersonalisasi dan untuk menjual produk tambahan seperti biaya bagasi, kursi yang telah ditentukan sebelumnya, hak istimewa naik pesawat, dan sebagainya, di saluran agen perjalanan daripada hanya di situsnya sendiri.

Grafik NDC dirancang untuk memungkinkan industri perjalanan untuk mengubah cara produk-produk udara dijual kembali kepada perusahaan serta pelancong rekreasi dan bisnis dengan mengatasi keterbatasan distribusi industri saat ini: diferensiasi produk dan waktu ke pasar, akses ke konten udara yang lengkap dan kaya, dan terakhir, pengalaman belanja yang transparan. Standar baru ini dimaksudkan untuk meningkatkan kapabilitas komunikasi antara maskapai penerbangan dan agen perjalanan.

Dalam wawancara yang dilakukan oleh Will Owen Hughes dari CAPA Live dengan Kepala Distribusi maskapai Qantas, Nadine Dawood Morgan, diskusi berfokus pada apakah NDC membantu atau menghalangi pemulihan dalam industri perjalanan atau tidak.

Akankah Owen Hughes:

Jadi lihat, jelas industri terus beroperasi dalam kondisi yang sangat menantang. Maksud saya, [suara tidak terdengar 00:00:49] mendapat hasil positif bahwa vaksin sedang dalam proses. Tetapi dengan varian baru, hanya di Inggris di sini, kami telah melihat pengenalan tindakan karantina baru yang benar-benar menyulitkan industri perjalanan. Saya rasa pertama-tama, Nadine, jika kita mungkin ingin sedikit merenungkan tentang apa pengalaman Qantas tahun 2020. Dan sungguh di mana Qantas saat ini dalam hal kurva pemulihan?

Nadine Dawood Morgan:

Ya, menurut saya tahun 2020 cukup mengejutkan bagi semua orang, jujur ​​saja, dan kami tidak terkecuali. Itu sama sekali bukan tahun yang kami pikirkan. Kami sebenarnya siap untuk merayakan ulang tahun keseratus kami. Jadi kami akan merayakan fakta bahwa kami adalah salah satu maskapai penerbangan tertua di dunia, dan kami tidak pernah menyangka akan melakukannya dengan latar belakang pandemi. Jadi ini sangat berdampak, benar-benar luar biasa. Dan saya tahu bahwa sebagian besar maskapai penerbangan berada di posisi yang sama, dan seluruh industri perjalanan telah mengalami guncangan yang sangat besar dan sangat lama, sungguh. Saya pikir dari perspektif Qantas, ada dua bagiannya bagi kami. Karena kami sebenarnya belum terbang internasional selama hampir setahun sekarang, karena pembatasan perbatasan kami. Jadi perbatasan Australia ditutup cukup rapat. Kami telah melakukan beberapa penerbangan repatriasi, kami telah mendukung dengan cara itu, tetapi secara komersial kami belum benar-benar terbang secara internasional. Dan di dalam negeri sangat menantang, karena perbatasan telah dibuka dan ditutup dengan cukup cepat. Jadi sudah cukup fluktuatif.

Jadi bagi Anda yang tidak menyadari bahwa kami telah cukup konservatif dalam cara kami mengaturnya. Dan ketika ada kasus, perbatasan ditutup. Jadi itu cukup sulit untuk dikelola, dan dari sudut pandang maskapai penerbangan, ini berarti banyak perubahan, dan kami harus berputar dengan sangat cepat. Dan maksud saya, ini merupakan pembelajaran yang luar biasa, dalam beberapa hal. Kami sebenarnya didirikan di belakang Perang Dunia Pertama, dan di belakang pandemi lain. Jadi kami cukup tangguh di Qantas, dan kami telah melewati beberapa badai, dan ini tidak terkecuali. Jelas ini sangat besar, tapi ya, ini merupakan tantangan besar. Dari segi pemulihan, kami mulai melihat cahaya di ujung terowongan. Kami masih berada dalam lingkungan yang tidak stabil, tetapi di dalam negeri, kami kembali ke sekitar dua pertiga dari kapasitas kami, dan kami berharap dapat mencapai sekitar 80% pada bulan Juni. Jadi kami berharap untuk kembali ke jalurnya, tetapi ini jelas memiliki dampak yang sangat besar.

Akankah Owen Hughes:

[bicara silang 00:03:29]

Nadine Dawood Morgan:

[suara tidak terdengar 00:03:30] sekarang kita sedang bertransformasi dengan bisnis kita yang berubah dengan cepat, dan itu sangat berdampak pada negara, untuk bisnis, sungguh untuk semua maskapai penerbangan.

Akankah Owen Hughes:

[crosstalk 00:03:41] ya, saya rasa Anda berada dalam posisi yang sedikit berbeda dengan sejumlah maskapai penerbangan di luar sana. Anda memiliki pasar domestik yang besar dan [suara tidak terdengar 00:03:51] beralih lebih banyak ke NDC sekarang. Dan jika Anda melihat ke mana arah inisiatif NDC Anda, apakah COVID, dan dampak COVID pada tahun 2020, apakah hal itu mengubah rencana Anda dengan NDC? Maksud saya, itu mungkin memiliki beberapa dampak jangka pendek, tetapi apakah itu mengubah sesuatu?

Nadine Dawood Morgan:

Apakah kamu tahu? Sungguh perjalanan yang menarik, karena ketika semuanya dimulai, ketika COVID, ketika dampaknya benar-benar melanda, jelas mengalami guncangan besar. Dan kami sudah memiliki banyak momentum, dan ada jeda, sungguh, di seluruh industri. Dan saya pikir ada beberapa mitra kami yang hanya dalam mode bertahan hidup. Beberapa menarik napas dalam-dalam dan berkata, "Oke, mungkin ini adalah kesempatan untuk melipatgandakan." Jadi kami benar-benar melambat, kami tidak benar-benar berhenti. Dan kami membuka lingkungan produksi, dan kami terus berjalan. Dan itu berumur pendek, jeda itu, karena kami terus berjalan. Dan kami benar-benar bangkit dan berjalan kembali, dan beberapa mitra kami sangat ingin mempercepat. Jadi meskipun melambat, dan saya pikir itu melambat di seluruh industri, dan itu benar-benar belum kembali ke tempat semula. Pasti ada mitra yang telah berakselerasi, dan kami berlipat ganda, dan kami kembali ke siklus yang sangat teratur, sungguh, setiap enam minggu. Kami memiliki tim kami kembali ke geladak, dan ya, kami memiliki cukup banyak hal yang terjadi.

Dalam hal peta jalan, itu tidak benar-benar mengubah peta jalan. Karena strategi kami sangat jangka panjang, dan kami sangat fokus pada modernisasi pengalaman berbelanja, pemesanan, dan layanan tersebut. Dan saya pikir bagian servis selalu sangat penting bagi kami. Dan kami bekerja sangat erat dengan mitra biro iklan kami, dan sangat penting untuk adopsi bagi kami, untuk penerapan QDP, bahwa layanannya benar-benar solid, dan lebih baik daripada yang kami miliki saat ini. Dan itu selalu menjadi hal yang besar. Dan saya pikir COVID adalah salah satunya, karena ada begitu banyak perubahan, dan pelanggan harus mengubah pemesanan [tidak terdengar 00:06:12]. Ada perubahan yang tidak disengaja dan juga perubahan sukarela, bagian servis itu menjadi sangat, sangat penting. Tapi itu selalu menjadi masalah besar bagi kami.

Akankah Owen Hughes:

[tidak terdengar 00:06:21] ya, [crosstalk 00:06:23]

Nadine Dawood Morgan:

Saya pikir kami banyak berbicara tentang konten dengan NDC, dan betapa menariknya itu, dan kami sangat bersemangat tentang itu. Namun kami tahu bahwa tanpa kemampuan layanan yang luar biasa, kami tidak akan memiliki volume konten di sana.

Akankah Owen Hughes:

Ya ya ya. Dan saya pikir di Travelport, ketika kita melihat kembali apa yang terjadi di seluruh industri, saya pikir Anda benar. Saya pikir mungkin ada sedikit perlambatan pada puncak beberapa dampak COVID [tidak terdengar 00:06:51]. Dan tentu, kami mungkin telah melihat beberapa maskapai penerbangan menghentikan beberapa rencananya saat kami melewati periode ini. Tapi sebenarnya, mungkin sebagian besar maskapai penerbangan yang sudah berinvestasi di NDC, seperti Qantas, telah melipatgandakannya. Dan tentunya di situlah kami berada, Travelport, kami menyadari bahwa masih ada keinginan nyata untuk meningkatkan keseluruhan proposisi ritel itu. Dan kami telah menggandakan investasi kami untuk memastikan kami dapat memenuhi itu, dan melakukan beberapa pengejaran, bukan?

Nadine Dawood Morgan:

[tidak terdengar 00:07:29].

Akankah Owen Hughes:

Untuk mendapatkan semua hal penting yang baru saja Anda bicarakan, layanan, dan yang lainnya di luar sana. [crosstalk 00:07:36]

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz, editor eTN

Linda Hohnholz telah menulis dan mengedit artikel sejak awal karir kerjanya. Dia telah menerapkan hasrat bawaan ini ke tempat-tempat seperti Universitas Pasifik Hawaii, Universitas Chaminade, Pusat Penemuan Anak Hawaii, dan sekarang TravelNewsGroup.

Bagikan ke...