Buku-buku sejarah telah ditulis ulang karena Bandara Milan Malpensa (MXP) SEA mengkonfirmasi kelanjutan dari pertumbuhan lalu lintas yang positif, dengan 24.6 juta penumpang ditangani pada tahun 2018, melihat fasilitas tersebut tidak hanya mencapai tetapi juga memecahkan rekor produksi sebelumnya (2007: 23.7 juta) .
Hasil industri terkemuka ini (+ 11.5% tahun-ke-tahun) lebih lanjut mengkonsolidasikan tren yang telah melihat Malpensa tidak hanya tumbuh terus menerus selama tiga tahun dengan tarif di atas rata-rata, tetapi juga melihatnya berperingkat tinggi di antara bandara-bandara utama Eropa (yang lebih dari 20 juta penumpang) untuk tingkat pertumbuhan lalu lintasnya. Pada 2019, targetnya adalah agar throughput tahunan melebihi 25 juta penumpang untuk pertama kalinya, dan dengan melanggar ambang ini, MXP akan mendorong MXP ke liga teratas bandara Eropa.
Perkembangan bandara kuat, karena didukung oleh semua segmen lalu lintas utama: jarak jauh; biaya rendah; dan warisan. Bersama dengan beberapa maskapai penerbangan yang berkembang pesat di Eropa dan luar negeri lainnya, Air Italy tidak diragukan lagi merupakan salah satu faktor utama yang berkontribusi terhadap kesuksesan MXP yang berkelanjutan, berkat posisi barunya di pasar Italia dengan Malpensa bertindak sebagai hub dan basisnya. Koneksi antarbenua (New York, Miami, Bangkok, Delhi dan Mumbai) dan penerbangan domestik (Roma, Napoli, Lamezia Terme, Catania, Palermo dan Olbia) yang diresmikan pada tahun 2018, akan bergabung dengan rute baru yang telah diumumkan untuk S19, yaitu Los Angeles, San Francisco, Chicago, Toronto dan Cagliari. “Meskipun beberapa destinasi baru memiliki permintaan O & D tahunan lebih dari 100,000 pelancong, yang mengejutkan mereka tidak dilayani oleh maskapai mana pun selama satu dekade,” kata Andrea Tucci, VP Aviation Business Development di SEA.
Di antara pasar negara Eropa dengan pertumbuhan tercepat dari MXP pada tahun 2018 adalah pasar domestik Italia, bersama dengan Jerman dan Spanyol. Dalam hal perjalanan panjang, pasar teratas adalah AS, Cina, dan Kanada. “Kami sangat berharap Atlantik Utara menjadi salah satu pemain terbaik tahun ini,” jelas Tucci. “2018 telah memberikan peningkatan pada lalu lintas antarbenua kami, tumbuh 7.8%, dan kami mengharapkan beberapa pengembangan lebih lanjut dalam jangka pendek.”
Periode pertumbuhan yang berkepanjangan di Malpensa tidak hanya mendorong volume lalu lintas, tetapi juga kualitas portofolio pelanggannya - bandara ini sekarang dilayani oleh 105 maskapai penerbangan - dan jaringan 210 tujuan. Sebagai hasil dari ekspansi di pasar / negara yang dilayani dari MXP, di W18 bandara menempati peringkat kesembilan di dunia, dan keenam di Eropa, dalam kaitannya dengan jumlah negara yang dilayani pada penerbangan non-stop, di depan banyak hub utama seperti sebagai Munich dan Madrid.
“Malpensa dibangun sebagai bandara penghubung dan sangat menyenangkan melihatnya digunakan dengan cara itu lagi,” Tucci menjelaskan. “10 juta penduduk Lombardy, wilayah terkaya di Italia, membutuhkan dan layak mendapatkan penghubung sejati dan pengantar bicara serta peluang penghubung yang dibawa oleh pendekatan jaringan semacam itu. Dengan 70% lalu lintas keluar negara dihasilkan di daerah tangkapan Italia Utara kami, kami yakin dengan perkembangan lalu lintas kami di masa depan. ”
Dalam upaya untuk meningkatkan jumlah penumpang bandara, SEA Milan, atas nama Milan dan Wilayah Lombardy, akan menjadi tuan rumah konferensi pengembangan jaringan Rute Dunia ke-26, yang berlangsung antara 5-8 September tahun depan. Pertemuan tiga hari ini memungkinkan para pembuat keputusan senior di bandara dan maskapai untuk bertemu langsung dan mendiskusikan masa depan layanan udara, mengembangkan dan merencanakan strategi jaringan, dan mengeksplorasi peluang rute baru.
Sistem bandara Milan ditutup pada 2018 dengan total 33.7 juta penumpang, meningkat 7% dibandingkan 2017, dengan Milan Linate telah mengirimkan 9.2 juta penumpang, turun -3.3% tahun-ke-tahun. Hasil ini sebagian besar disebabkan oleh restrukturisasi Alitalia dan Air Italy di Linate, dengan rute bisnis internasional utama maskapai penerbangan masih menjalani periode konsolidasi.
