Korean Air and Air Lease Corporation hari ini mengumumkan di Paris Air Show bahwa maskapai berencana menambah 30 pesawat Boeing Dreamliner 787 baru ke armadanya, dengan komitmen untuk membeli 10 787-10 baru dan 10 pesawat 787-9 tambahan senilai $6.3 miliar di daftar harga saat ini. Sebagai bagian dari perjanjian ini, Korean Air juga akan menyewa 10 787-10 dari ALC.
Maskapai ini, salah satu maskapai transpasifik terbesar di Asia dengan 16 rute nonstop ke Amerika Utara, akan memperkenalkan 787-10 yang lebih besar untuk melengkapi armada jarak jauhnya yang terdiri dari 787-9 dan 777 pesawat. Pesanan ini akan ditampilkan di situs web Pesanan dan Pengiriman Boeing setelah diselesaikan.
“Seiring kami terus berinovasi dalam menawarkan produk kami, keluarga 787 Dreamliner akan menjadi tulang punggung armada jarak jauh kami selama bertahun-tahun yang akan datang,” kata Walter Cho, Ketua Korean Air. “Selain 25 persen peningkatan efisiensi bahan bakar, 787-10 yang membentang menawarkan sekitar 15 persen lebih banyak ruang untuk penumpang dan kargo daripada 787-9 kami, yang akan sangat penting untuk tujuan bisnis jangka panjang kami.”
Dengan pesanan ini, maskapai berbendera Korea itu akan melipatgandakan 787 armadanya menjadi 40 pesawat untuk memperkuat armada jarak jauhnya.
“ALC senang dan merasa terhormat untuk membawa 787-10 ke armada Korean Air dalam upaya bersama dengan Boeing. 787-10 memberikan peningkatan pendapatan yang signifikan untuk melengkapi armada 787-9 Korea, dan sewa jangka panjang sepuluh 787-10 dari ALC akan sangat memperluas cakupan dan jangkauan 787-10 di jaringan global Korean Air,” kata John L. Plueger, CEO dan Presiden Air Lease Corporation.
787-10 adalah anggota terbesar dari keluarga Dreamliner yang super efisien dan menyenangkan penumpang. Dengan panjang 224 kaki (68 meter), 787-10 dapat melayani hingga 330 penumpang dalam konfigurasi dua kelas standar, sekitar 40 lebih banyak dari armada pesawat 787-9 Korean Air yang ada. Didukung oleh serangkaian teknologi baru dan desain revolusioner, 787-10 menetapkan tolok ukur baru untuk efisiensi bahan bakar dan ekonomi pengoperasian ketika memasuki layanan komersial tahun lalu. Pesawat memungkinkan operator untuk mencapai efisiensi bahan bakar 25 persen lebih baik per kursi dibandingkan dengan pesawat sebelumnya.
“Pengumuman hari ini menunjukkan kekuatan kemitraan abadi kami dengan Korean Air. Maskapai ini telah menjadi pelopor dalam industri penerbangan komersial Asia selama lima dekade terakhir dan Boeing merasa terhormat untuk memainkan peran penting dalam kesuksesan mereka yang berkelanjutan, ”kata Kevin McAllister, presiden dan chief executive officer, Boeing Commercial Airplanes.
Korean Air mengoperasikan armada 96 pesawat penumpang Boeing, termasuk pesawat Next-Generation 737, 747, 777 dan 787. Maskapai ini juga mengoperasikan armada kargo semua Boeing dengan 747-400, 747-8 dan 777 Freighters.
“Korean Air adalah maskapai penerbangan global terkemuka dan telah menjadi salah satu maskapai transpasifik terbesar di Asia. Kami merasa terhormat bahwa Korean Air telah memutuskan untuk melipatgandakan armada 787 Dreamliner dan kami akan bekerja sama dengan mereka untuk menyelesaikan kesepakatan penting ini,” kata Ihssane Mounir, wakil presiden senior Penjualan Komersial dan Pemasaran The Boeing Company. “Korean Air terus membangun armada pesawat berbadan lebar yang luar biasa untuk mewujudkan filosofinya dalam memberikan 'Unggul dalam Penerbangan' bagi penumpangnya.”
Korean Air menggunakan berbagai Boeing Global Services untuk mendukung armadanya, termasuk layanan Manajemen Kesehatan Pesawat, yang mengoptimalkan penjadwalan pesawat menggunakan analitik prediktif dengan data penerbangan waktu nyata untuk mengurangi penundaan pada pesawat 787-nya. Maskapai ini juga menggunakan layanan tas penerbangan elektronik Jeppesen FliteDeck Pro yang menyederhanakan akses ke data navigasi digital, grafik, manual, dan informasi cuaca untuk pilot. Selain itu, Korean Air juga menggunakan solusi perencanaan penerbangan digital dan analisis kinerja landasan pacu, untuk lebih meningkatkan efisiensi operasional dan mengurangi biaya di semua fase penerbangan.
Korean Air juga memilih mesin GEnx untuk memberi daya pada 30 Boeing 787 Dreamliner tambahannya. Pemilihan ini akan menambah armada Dreamliner bertenaga GEnx milik Korean Air menjadi 40 pesawat.
Divisi Aerospace Korean Air adalah mitra utama Boeing pada program 747-8 dan 787, menyediakan ujung sayap yang digaruk untuk setiap model. Divisi ini juga merupakan pemasok Winglet 737 MAX Advanced Technology (AT) baru.
Dengan armada 168 pesawat, Korean Air adalah salah satu dari 20 maskapai penerbangan terbaik dunia dan melayani 126 tujuan di 44 negara di seluruh dunia. Ini adalah anggota pendiri aliansi SkyTeam dan baru-baru ini membentuk kemitraan Usaha Patungan dengan Delta Air Lines.
