KUALA LUMPUR – Malaysian Airline System (MAS) pada hari Senin menyatakan kembali memperoleh laba di tahun 2007 dan bahkan berhasil melampaui semua target keuangannya setelah melaporkan rugi bersih tahun sebelumnya.
Maskapai penerbangan nasional mengatakan laba bersih kuartal keempat naik menjadi 242 juta ringgit dari 122 juta setahun sebelumnya karena peningkatan hasil dan permintaan penumpang yang kuat.
Laba bersih setahun penuh melonjak menjadi 851 juta ringgit dari rugi bersih 136 juta ringgit pada 2006.
Perkiraan konsensus telah menempatkan laba bersih MAS sebesar 592 juta ringgit untuk tahun 2007.
Maskapai nasional itu juga mengumumkan dividen 2.5 sen per saham.
Pendapatan kuartal keempat MAS naik 8 persen dari tahun sebelumnya menjadi 4.07 miliar ringgit setelah pendapatan penumpang tumbuh 14 persen.
Untuk setahun penuh, pendapatan naik 13 persen menjadi 15.3 miliar ringgit karena permintaan penumpang yang kuat dan peningkatan hasil yang berkelanjutan.
Laba operasional meningkat menjadi 798 juta ringgit dari kerugian 296 juta ringgit sebelumnya, berkat faktor beban penumpang 71.5 persen dan hasil yang naik 12 persen menjadi 27 sen per kilometer pendapatan penumpang.
"Kami telah menempuh perjalanan jauh dari kerugian kami 1.3 miliar ringgit dan hampir bangkrut pada tahun 2005 untuk mencapai rekor keuntungan ini hanya dalam dua tahun," kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan. "Kami juga memiliki uang di bank, posisi kas yang sehat sebesar 5.3 miliar ringgit yang akan kami gunakan untuk menumbuhkan MAS."
"Kami telah melampaui semua target keuangan kami dan melampaui target kami (atau maksimum) tahun 2007 sebesar 300 juta ringgit sebesar 184 persen," katanya.
'Kami akan memanfaatkan surplus tunai (sebesar 5.3 miliar ringgit) untuk pembelian pesawat. Cukup banyak uang tunai yang akan disisihkan untuk itu, dan sebagian uang akan digunakan untuk mengotomatisasi banyak proses kami dan untuk meningkatkan layanan pelanggan kami dan untuk mengurangi biaya, ”kata kepala keuangan Tengku Azmil.
Azmil mengatakan maskapai juga sedang merumuskan kebijakan dividen baru tetapi dia mengesampingkan kemungkinan membayar pengembalian tunai satu kali.
"Saya tidak bisa memberi Anda detailnya sampai kami menyelesaikan angka-angkanya. Kami akan melihat kebijakan manajemen modal yang sangat holistik.”
Kebijakan dividen akan diumumkan sekitar tahun ini.
'MAS berada dalam posisi yang baik untuk tumbuh secara organik dan ketika peluang (M&A) muncul, kami akan dapat mengambil kesempatan itu juga,' kata Idris Jala, kepala eksekutif MAS, ketika ditanya tentang kegiatan merger dan akuisisi maskapai.
Laporan media baru-baru ini mengatakan bahwa pemerintah terbuka terhadap gagasan untuk memotong sahamnya di perusahaan untuk memungkinkan MAS membangun kemitraan strategis dengan maskapai lain.
Idris mengatakan dia mengharapkan masa-masa yang menantang ke depan meskipun ada ayunan untuk keuntungan pada tahun 2007.
'Dengan rekor keuntungan, kami tidak menyatakan kemenangan. Dunia akan menjadi relatif sulit dalam beberapa tahun ke depan (dan) dengan lingkungan yang keras dan kompetitif, kita bisa kehilangan banyak uang.”
Dia mengatakan, kecuali dalam keadaan luar biasa, maskapai ini bercita-cita untuk mencapai target laba sebesar 1 miliar ringgit pada 2008.
Prospek bisnis kargo terlihat baik meskipun pendapatan kargo turun 2% pada kuartal keempat karena persaingan yang ketat, kata Idris.
Unit kargo maskapai nasional, MasKargo, telah menjalin kemitraan global dengan perusahaan pengiriman barang terbesar di dunia, DHL Global Forward, dan dengan DB Schenker.
Kepala MAS mengatakan potensi pendapatan dari kedua kemitraan dapat melampaui 350 juta ringgit per tahun.
Mengenai dampak dari harga minyak yang tinggi, Idris mengatakan kenaikan 1-5 dolar AS per barel akan berdampak 50-250 juta ringgit pada bottom line.
MAS akan rajin mengurangi dampak melalui peningkatan lindung nilai biaya tambahan bahan bakar dan efisiensi bahan bakar, ”katanya.
Mengenai status pesanan MAS untuk enam pesawat Airbus A380, kepala keuangan Azmil mengatakan pembicaraan sedang dalam tahap akhir tetapi tidak ada yang dikonfirmasi. MAS telah meminta kompensasi atas keterlambatan pengiriman pesawat.
“Kami melanjutkan diskusi kami dengan Airbus. Kami telah membuat beberapa kemajuan yang layak selama beberapa minggu terakhir tetapi kami masih berbicara dan kami belum menyelesaikan apa pun, ”kata Azmil.
(1 dolar AS = 3.22 ringgit)
forbes.com
