Italia akan mendapatkan keuntungan dari memiliki akses ke maskapai penerbangan yang kuat dengan jaringan koneksi internasional yang baik, jika sinergi dari Lufthansa Group dieksploitasi.
Fokus dalam bahasa Inggris tentang pentingnya pasar Italia untuk pengembangan raksasa Jerman adalah bagian dari bab khusus dalam ringkasan kebijakan terbaru Lufthansa dengan judul persuasif: “Menang-menang untuk Jerman dan Italia.”
Secara tradisional, Italia selalu menarik wisatawan dari seluruh dunia. Ekonominya yang berorientasi ekspor menjadikannya tujuan utama untuk perjalanan bisnis. Karena itu, maskapai Italia, yang telah mengalami restrukturisasi besar-besaran dan beroperasi dari pusatnya di Roma, sangat cocok dengan jaringan rute Grup Lufthansa. Faktanya, Italia sudah menjadi pasar terpenting bagi Grup Lufthansa setelah 4 cekungan domestik dan Amerika Serikat.
Pada akhir Januari, letter of intent ditandatangani dengan Kementerian Ekonomi dan Keuangan Italia (MEF) untuk mendapatkan saham di ITA Airways. Sejak saat itu, negosiasi telah berlangsung dalam bentuk partisipasi, integrasi komersial dan operasional yang terakhir dalam Grup, dan sinergi yang dihasilkan.
Skeptis khawatir ini adalah investasi yang terlalu rumit.
Namun, Lufthansa telah menunjukkan dengan mengakuisisi Swiss, Edelweiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, dan Air Dolomiti, bagaimana kesepakatan tersebut dapat "berhasil" bagi kedua belah pihak.
Memang, untuk sukses sebagai maskapai penerbangan global, ukuran sangatlah penting. Dengan 11 maskapai penerbangan “dalam perutnya”, Lufthansa adalah grup maskapai penerbangan terbesar keempat di dunia dalam hal omzet, setelah tiga besar di AS. Lufthansa Airline sendiri bahkan tidak masuk 10 besar internasional. Itu sebabnya perusahaannya berbasis di Austria, Belgia, dan Swiss, yang memperkuat Lufthansa dan sebaliknya.
Tetapi juga dari sudut pandang masing-masing negara, menjadi bagian dari jaringan seperti Lufthansa penting baik dari sudut pandang ekonomi maupun kebijakan industri.
Lufthansa berpendapat secara singkat bahwa dengan jaringan rute masing-masing maskapai dan 5 hub di Frankfurt, Munich, Wina, Zurich, dan Brussel, Grup Lufthansa telah membangun pasar domestik di seluruh Eropa Tengah dan menawarkan berbagai penerbangan internasional . Keuntungannya: tingkat fleksibilitas yang tinggi dalam kontrol rute dan lebih sedikit ketergantungan pada lokasi individu.
Dasar keberhasilan strategi multi-merek ini adalah bahwa masing-masing merek adalah otonom dan memiliki profil independen. Setiap maskapai penerbangan di Grup dipimpin oleh manajemen lokal, yang melayani pelanggan di pasar referensi dengan identitas dan merek maskapainya sendiri. Oleh karena itu, setiap maskapai penerbangan memainkan perannya masing-masing dalam Grup Lufthansa.
Sebagai maskapai premium dengan banyak tujuan yang melayani "frekuensi tinggi", Lufthansa dan Swiss menawarkan tingkat konektivitas tertinggi dibandingkan maskapai Eropa lainnya. Austrian Airlines menghubungkan negaranya ke seluruh Eropa dan dunia. Pasar utama Brussels Airlines adalah Afrika, dengan penerbangan ke 17 tujuan sub-Sahara.
Resep kesuksesan maskapai penerbangan yang berbasis di Wina dan Brussel adalah kombinasi dari penawaran berkualitas tinggi dan biaya rendah, yang memungkinkan mereka untuk bersaing bahkan dengan maskapai penerbangan bertarif rendah di pasar asal masing-masing.
Lufthansa CityLine beroperasi dari Frankfurt dan Munich, dan rute pendek Eropa lainnya. Eurowings adalah salah satu maskapai penerbangan rekreasi terkemuka di Eropa, dan Eurowings Discover memperkuat posisi Lufthansa dalam perjalanan. Dan terakhir Edelweiss dengan layanannya dari hub Zurich dan Air Dolomiti yang melalui pangkalan Munich melayani pasar Italia utara.
Dalam konteks ini, dengan menjadi anggota keluarga Lufthansa Group, ITA dapat menawarkan berbagai koneksi internasional kepada Italia.
