Grup Lufthansa hampir menyelesaikan program penerbangan repatriasi

Penyebarannya cepat Covid-19 Pandemi dan pembatasan perjalanan yang diberlakukan di seluruh dunia sebagai akibatnya telah memicu kembalinya jumlah wisatawan dan pelancong yang belum pernah terjadi sebelumnya sejak pertengahan Maret. Setelah lebih dari sebulan, program repatriasi dari berbagai pemerintah Eropa dan banyak penyedia pariwisata hampir selesai. Semua maskapai penerbangan di Lufthansa Group telah mendukung pemerintah masing-masing dengan menyediakan penerbangan pulang pergi.

Sejak 13 Maret 2020, maskapai Lufthansa Group telah memulangkan sekitar 90,000 wisatawan dan pelancong. 437 penerbangan khusus berangkat dari 106 bandara di seluruh dunia - dari Selandia Baru sampai ke Chili - semuanya dalam perjalanan ke Eropa. Sebelas lagi akan menyusul dalam beberapa hari mendatang. Pemerintah Jerman, Austria, Swiss dan Belgia pada khususnya, tetapi juga operator tur dan jalur pelayaran telah memesan penerbangan pulang-pergi ini dari Air Dolomiti, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Edelweiss, Eurowings, Lufthansa dan SWISS. Untuk saat ini, penerbangan khusus terakhir Lufthansa diharapkan tiba di Frankfurt sekitar pukul 9 Senin depan, 20 April, dari Lima.

Selain itu, Grup Lufthansa telah mengoperasikan 94 penerbangan khusus kargo dengan persediaan bantuan di dalamnya.

Hingga saat ini, Eurowings juga telah mengoperasikan 27 yang disebut "penerbangan penolong panen" dengan sekitar 2,500 penumpang, dengan sembilan lagi sedang direncanakan.

Lufthansa dan Eurowings telah ditugaskan oleh Kantor Luar Negeri Federal di Berlin untuk menerbangkan lebih dari 34,000 warga Jerman dan Uni Eropa kembali ke Jerman dari rumah liburan dan tempat tinggal mereka, beberapa di antaranya sangat jauh. Di antara para penumpang ada paduan suara perempuan dari Hamburg, yang diterbangkan pulang dari Baku (Azerbaijan). Penerbangan kembali direncanakan, disiapkan dan dilakukan sebagai charter hanya dalam beberapa hari. Dalam beberapa kasus, penumpang dari negara tujuan juga ikut dalam penerbangan luar tersebut.

Tantangannya lebih dari sekadar melaksanakan sejumlah besar penerbangan khusus yang direncanakan secara individual, yang sudah melebihi rata-rata tahunan biasa untuk Lufthansa: Karena sekitar 40 bandara bukan tujuan reguler Lufthansa Group, personel tambahan untuk penanganan, katering, dan akomodasi untuk kokpit dan kabin. kru, bahan bakar, dan pemeliharaan juga harus diatur dalam waktu yang sangat singkat. Kedutaan lokal dan perwakilan diplomatik serta Kantor Luar Negeri Jerman juga memberikan dukungan, terutama yang berkaitan dengan hak penerbangan dan lalu lintas yang diperlukan.

Tantangan lebih lanjut termasuk jam malam lokal, pembatasan yang berubah dengan cepat, dan sebagian bandara sudah ditutup.