Lufhtansa Group menghasilkan laba operasional sebesar €1.1 miliar di Q3

Carsten Spohr, CEO Deutsche Lufthansa AG, mengatakan:
“Grup Lufthansa mencapai hasil yang sangat kuat pada kuartal ketiga dengan laba operasional lebih dari satu miliar euro, sehingga menunjukkan profitabilitas yang diperoleh kembali.

Semua segmen bisnis, maskapai penumpang serta logistik dan MRO, turut andil dalam keberhasilan ini. Ini sekali lagi menggarisbawahi kekuatan portofolio kami. Grup Lufthansa secara ekonomi telah meninggalkan pandemi dan menatap masa depan dengan optimis. Lagi pula, keinginan untuk bepergian dan dengan demikian permintaan untuk perjalanan udara terus berlanjut. Sekarang kami berfokus pada masa depan dan meluncurkan pembaruan produk terbesar dalam sejarah kami. Kami berinvestasi dalam 200 pesawat baru dan menawarkan perspektif bagi karyawan kami di seluruh dunia. Tetap menjadi ambisi kami untuk semakin memperkuat posisi kami di antara 5 grup maskapai teratas di dunia.”

Hasil
Pendapatan grup hampir dua kali lipat dibandingkan tahun lalu (+93 persen), mencapai 10.1 miliar euro pada kuartal ketiga (tahun sebelumnya: 5.2 miliar euro). 

Perusahaan menghasilkan EBIT yang Disesuaikan sebesar 1.1 miliar euro pada kuartal ketiga 2022, termasuk dampak dari pemogokan sekitar 70 juta euro. Pada periode yang sama tahun lalu, laba operasi mencapai 251 juta euro. Margin usaha sebesar 11.2 persen (tahun sebelumnya: 4.8 persen). Laba bersih meningkat secara signifikan pada kuartal ketiga menjadi 809 juta euro (tahun sebelumnya: -72 juta euro).

Faktor beban di Lufthansa Group Airlines pada level 2019
Jumlah penumpang yang bepergian dengan maskapai penerbangan penumpang meningkat signifikan pada kuartal ketiga dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Antara Juli dan September, lebih dari 33 juta penumpang terbang dengan maskapai Lufthansa Group (tahun sebelumnya: 20 juta). 

Perkembangan hasil sangat positif. Pada kuartal ketiga, imbal hasil rata-rata 23 persen lebih tinggi dari tahun 2019 dan dengan demikian mencapai level rekor baru. Hanya di atas 86 persen, faktor beban kursi rata-rata kembali ke level rekor beberapa tahun sebelum pandemi Coronavirus. Faktor beban di Kelas Bisnis dan Kelas Utama bahkan lebih tinggi dari tahun 2019. Yang paling menonjol adalah permintaan premium yang terus tinggi dari wisatawan rekreasi. Pemesanan di kalangan pelancong bisnis juga terus pulih. Pendapatan di segmen ini sekarang kembali sekitar 70 persen dari tingkat sebelum krisis.

Karena permintaan yang tinggi dan hasil rata-rata yang kuat, segmen Passenger Airlines kembali ke profitabilitas dengan EBIT Disesuaikan yang positif sebesar 709 juta euro (tahun sebelumnya: -193 juta euro). Semua maskapai penerbangan di segmen ini juga menghasilkan laba operasional secara individual.

Pada kuartal ketiga, hasil maskapai terbebani biaya penyimpangan lalu lintas udara sebesar 239 juta euro.

Lufthansa Cargo dan Lufthansa Technik di jalur untuk rekor tahun baru, Katering di jalur untuk pemulihan

Lufthansa Cargo kembali meraih rekor hasil. Meskipun kapasitas angkutan udara pada pesawat penumpang meningkat lagi karena kelanjutan pemulihan lalu lintas udara terutama di Atlantik Utara, hasil rata-rata tetap jauh di atas tingkat sebelum krisis, terutama pada rute ke Asia. EBIT yang disesuaikan pada kuartal ketiga naik menjadi 331 juta euro (tahun sebelumnya: 302 juta euro), meningkat 10 persen dibandingkan kinerja tahun lalu yang sudah sangat kuat. Dalam sembilan bulan pertama tahun ini, Lufthansa Cargo telah mencapai laba operasional sebesar 1.3 miliar euro (tahun sebelumnya: 943 juta euro) dan berada di jalur untuk hasil setahun penuh bahkan di atas rekor tahun lalu 1.5 miliar euro.

Pada kuartal ketiga, Lufthansa Technik diuntungkan dari tingginya permintaan perjalanan udara dan permintaan terkait dari maskapai penerbangan di seluruh dunia untuk layanan pemeliharaan dan perbaikan. Volume bisnis sudah kembali sekitar 90 persen dari tingkat sebelum krisis. Lufthansa Technik menghasilkan EBIT yang Disesuaikan sebesar 177 juta euro pada kuartal ketiga (tahun sebelumnya: 149 juta euro), kuartal terbaik yang pernah ada bagi perusahaan. Perkiraan untuk hasil tahunan dinaikkan lagi. Lufthansa Technik juga menuju rekor baru untuk setahun penuh.

Pemulihan juga berlanjut di segmen Catering. Permintaan meningkat di Amerika Utara khususnya. Namun, karena tidak terulangnya subsidi pemerintah pada tahun 2021, pendapatan turun dari tahun sebelumnya sebesar 6 juta euro (tahun sebelumnya: 35 juta euro).

Arus kas bebas yang disesuaikan lagi positif 
Grup Lufthansa menghasilkan arus kas bebas yang Disesuaikan sebesar 410 juta euro pada kuartal ketiga 2022 (tahun sebelumnya: 43 juta euro). Hasil operasi yang kuat dan efek perbaikan struktural dalam manajemen modal kerja mengimbangi arus keluar karena penurunan musiman dalam pemesanan di kuartal ketiga. 

Utang bersih menurun lebih lanjut antara Juli dan September menjadi 6.2 miliar euro (31 Desember 2021: 9 miliar euro).

Karena kenaikan lebih lanjut dalam tingkat diskonto, kewajiban pensiun bersih Grup Lufthansa telah turun hampir 70 persen sejak akhir tahun sebelumnya dan sekarang mencapai sekitar 2.1 miliar euro (31 Desember 2021: 6.5 miliar euro). Ini berdampak positif pada ekuitas pemegang saham, yang berlipat ganda menjadi 9.2 miliar euro per 30 September (31 Desember 2021: 4.5 miliar euro). Likuiditas yang tersedia pada akhir kuartal adalah 11.8 miliar euro (31 Desember 2021: 9.4 miliar euro).

Remco Steenbergen, Chief Financial Officer Deutsche Lufthansa AG:
“Neraca yang sehat adalah dasar untuk pertumbuhan yang menguntungkan, terutama di masa ekonomi yang menantang. Kami telah membuat kemajuan yang sangat baik dalam mengurangi utang kami. Berkat arus kas kami yang kuat, kebutuhan pembiayaan kembali kami akan tetap rendah di kuartal mendatang. Dengan manajemen kapasitas yang disiplin, fokus hasil kami, dan kontrol pengeluaran yang ketat, kami yakin bahwa kami akan terus dapat mengimbangi kenaikan biaya terkait inflasi dengan baik.”

Austrian Airlines dan Brussels Airlines membayar langkah-langkah stabilisasi pemerintah lebih awal
Karena peningkatan permintaan yang kuat, perkembangan likuiditas yang baik dan dukungan keuangan dari Grup Lufthansa, baik Austrian Airlines dan Brussels Airlines akan membayar langkah-langkah stabilisasi pemerintah yang tersisa lebih awal pada akhir tahun. Di Austria, Austrian Airlines akan membayar sisa 210 juta euro dari total pinjaman, dan di Belgia, Brussels Airlines akan membayar 290 juta euro. Ini berarti bahwa semua langkah stabilisasi akan berakhir sebelum waktunya pada akhir tahun 2022.

 
Outlook
Grup Lufthansa mengharapkan permintaan untuk perjalanan udara tetap kuat dalam beberapa bulan mendatang, dengan hasil rata-rata tetap tinggi. Passenger Airlines berencana menawarkan sekitar 80 persen dari kapasitas 2019 pada kuartal keempat. Grup mengharapkan untuk mencapai laba operasional pada kuartal keempat meskipun bisnis biasanya mengalami perlambatan musiman.

Pada tahun fiskal 2022, hasil di segmen Logistik diharapkan melebihi tingkat rekor tahun sebelumnya, Lufthansa Technik akan menghasilkan laba yang lebih tinggi daripada tahun 2021 dan diharapkan mencapai rekor hasil. Segmen Passenger Airlines juga akan meningkat secara signifikan dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Berdasarkan perkembangan positif ini, Lufthansa Group meningkatkan perkiraan pendapatannya untuk Grup secara keseluruhan. Grup sekarang mengharapkan EBIT yang Disesuaikan lebih dari 1 miliar euro pada tahun 2022. Selain itu, Grup Lufthansa mengharapkan untuk menghasilkan arus kas bebas yang Disesuaikan lebih dari 2 miliar euro pada tahun 2022. Pengeluaran modal bersih diperkirakan berjumlah sekitar 2.5 miliar euro, pada tahun sesuai dengan perencanaan sebelumnya. Dengan demikian, perusahaan berada di jalur menuju target jangka menengah untuk 2024 – margin EBIT yang Disesuaikan minimal 8 persen dan pengembalian modal yang digunakan (Adj. ROCE tidak termasuk uang tunai) minimal 10 persen.