Bandara London Gatwick meningkatkan kapasitas landasan pacu menjadi 55 penerbangan per jam

0a1_46
0a1_46
Ditulis oleh Linda Hohnholz

LONDON, Inggris – Amadeus, mitra teknologi terkemuka untuk industri perjalanan global, hari ini mengumumkan bahwa Bandara London Gatwick (LGW) adalah yang pertama menerapkan Airport-Collabo berbasis cloud Amadeus

LONDON, Inggris – Amadeus, mitra teknologi terkemuka untuk industri perjalanan global, hari ini mengumumkan bahwa Bandara London Gatwick (LGW) adalah yang pertama mengimplementasikan Portal Pengambilan Keputusan Kolaboratif Bandara (A-CDM) berbasis cloud milik Amadeus untuk meningkatkan keputusan kolaboratif -proses pembuatan.

Gatwick kini menjadi salah satu kelompok bandara yang berpikiran maju untuk bergabung dengan standar A-CDM Eropa, dengan bandara seperti Munich, Paris Charles de Gaulle, Madrid dan Zurich. Namun Gatwick mengikuti pendekatan inovatif dengan memilih teknologi cloud Amadeus yang hemat biaya untuk mempercepat waktu penerapan A-CDM, dengan meluncurkan portal Amadeus kepada 300 pengguna hanya dalam 8 minggu. Dibantu portal Amadeus, LGW akan menangani 55 penerbangan per jam dari landasan pacu tersibuk di dunia dan memperkirakan tambahan penumpang hingga 2 juta orang.
Tujuan dari standar A-CDM adalah untuk menyatukan seluruh ekosistem bandara (operator bandara, maskapai penerbangan, ground handler, dan manajemen lalu lintas udara) untuk beroperasi secara lebih efisien dan transparan, serta berbagi informasi yang akurat dan tepat waktu. Hal ini menghasilkan manajemen lalu lintas udara yang lebih baik dengan lebih sedikit penundaan dan peningkatan kapasitas, serta pengalaman penumpang yang lebih baik berkat pendekatan operasi yang terintegrasi.

Portal Amadeus A-CDM memberikan tampilan agregat status kegiatan operasional bandara berdasarkan data penerbangan, penumpang, dan operasional lainnya secara real-time. Teknologi ini dapat memprediksi masalah penerbangan di masa depan dalam jangka waktu tiga hingga empat jam, mengidentifikasi penerbangan mana yang mungkin tertunda dan bagaimana penerbangan tersebut dapat diselesaikan lebih cepat untuk memastikan penerbangan meninggalkan Gatwick tepat waktu, meskipun mereka datang terlambat. Dengan data akurat yang mereka miliki, pemangku kepentingan bandara dapat membuat keputusan kooperatif untuk menangani masalah operasional dengan cepat.

Michael Ibbitson, CIO, Bandara London Gatwick berkomentar: “Kami telah menerima tanggapan yang sangat positif dari pemangku kepentingan Portal Amadeus A-CDM kami. Mudah digunakan dan memungkinkan mereka mengambil keputusan lebih baik sehingga berkontribusi pada operasional yang lebih lancar dan efisien. Portal ini mendukung semua mitra di bandara yang terlibat dalam aktivitas mulai dari pengisian bahan bakar dan penghilangan lapisan es hingga penanganan darat dan kargo. Para karyawan tersebut memiliki akses terhadap data real-time tentang apa yang terjadi di London Gatwick – ini adalah sebuah terobosan.”

Dia melanjutkan: “Kami terus berupaya untuk menerapkan teknologi baru di London Gatwick yang akan meningkatkan pengalaman perjalanan dan lingkungan pengoperasian. Kami memperkirakan bahwa berkat Portal A-CDM Amadeus, kami akan dapat meningkatkan kapasitas hingga lebih dari 40 juta penumpang di satu landasan pacu setelah adopsi portal ini secara lebih luas pada tahun depan atau lebih.”

John Jarrell, Head of Airport IT, Amadeus menambahkan: “Kesenjangan komunikasi masih terjadi di ekosistem bandara – pendekatan kolaboratif adalah kunci untuk menyelaraskan aspek-aspek seperti gangguan, informasi penerbangan, jumlah bagasi di dalam pesawat, dan penumpang yang transit. Kami berharap bandara-bandara lain mengikuti inovasi penggunaan Portal Amadeus A-CDM oleh Gatwick untuk memfasilitasi peningkatan komunikasi dan efisiensi operasional.”

Portal Amadeus dan penyesuaiannya untuk London Gatwick adalah bagian dari komitmen Amadeus yang lebih luas untuk bekerja sama dengan bandara guna meningkatkan pengalaman penumpang. Awal tahun ini, Amadeus menerbitkan whitepaper yang berfokus pada sikap terhadap komputasi awan di industri bandara. Hal ini mencakup sudut pandang lebih dari 20 pemimpin TI senior dari industri bandara untuk menyelidiki kasus bisnis penerapan sistem Penggunaan Umum berbasis cloud di bandara.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...