IATA: Kesengsaraan rantai pasokan mengurangi separuh pertumbuhan kargo udara November

“Pertumbuhan kargo udara berkurang setengahnya pada November dibandingkan Oktober karena gangguan rantai pasokan. Semua indikator ekonomi menunjukkan permintaan yang kuat, tetapi tekanan kekurangan tenaga kerja dan kendala di seluruh sistem logistik secara tak terduga mengakibatkan hilangnya peluang pertumbuhan. Produsen, misalnya, tidak dapat membawa barang-barang vital ke tempat yang membutuhkan, termasuk APD. Pemerintah harus bertindak cepat untuk mengurangi tekanan pada rantai pasokan global sebelum secara permanen merusak bentuk pemulihan ekonomi dari COVID-19, ”kata Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.  

Untuk meringankan gangguan rantai pasokan di industri kargo udara, IATA menyerukan kepada pemerintah untuk:

• Pastikan bahwa operasi awak pesawat tidak terhalang oleh pembatasan COVID-19 yang dirancang untuk pelancong udara.

• Melaksanakan komitmen yang dibuat pemerintah pada Konferensi Tingkat Tinggi ICAO tentang COVID-19 untuk memulihkan konektivitas internasional, termasuk untuk perjalanan penumpang. Ini akan meningkatkan kapasitas kargo vital dengan ruang "perut".

• Memberikan insentif kebijakan yang inovatif untuk mengatasi kekurangan tenaga kerja jika ada.

• Mendukung Organisasi Kesehatan Dunia / Kelompok Aksi Organisasi Perburuhan Internasional dibentuk untuk menjamin kebebasan bergerak bagi pekerja transportasi internasional.

Kinerja Regional November

• Asia Pacific maskapai penerbangan melihat volume kargo udara internasional mereka meningkat 5.2% pada November 2021 dibandingkan dengan bulan yang sama di 2019. Ini hanya sedikit di bawah ekspansi 5.9% bulan sebelumnya. Kapasitas internasional di kawasan itu sedikit berkurang pada November, turun 9.5% dibandingkan 2019. 

• Operator Amerika Utara membukukan peningkatan volume kargo internasional 11.4% pada November 2021 dibandingkan November 2019. Ini jauh di bawah kinerja Oktober (20.3%). Kemacetan rantai pasokan di beberapa pusat kargo utama AS telah mempengaruhi pertumbuhan. Kapasitas internasional turun 0.1% dibandingkan November 2019. 

• Operator Eropa melihat peningkatan 0.3% dalam volume kargo internasional pada November 2021 dibandingkan dengan bulan yang sama pada 2019, tetapi ini merupakan penurunan kinerja yang signifikan dibandingkan dengan Oktober 2021 (7.1%). Operator Eropa telah dipengaruhi oleh kemacetan rantai pasokan dan kendala kapasitas lokal. Kapasitas internasional turun 9.9% pada November 2021 dibandingkan dengan tingkat sebelum krisis dan kapasitas pada rute utama Eropa-Asia turun 7.3% selama periode yang sama. 

• Operator Timur Tengah mengalami peningkatan volume kargo internasional sebesar 3.4% pada November 2021, penurunan kinerja yang signifikan dibandingkan bulan sebelumnya (9.7%). Hal ini disebabkan oleh penurunan lalu lintas di beberapa rute utama seperti Timur Tengah-Asia, dan Timur Tengah-Amerika Utara. Kapasitas internasional turun 9.7% dibandingkan November 2019, sedikit menurun dibandingkan bulan sebelumnya (8.4%). 

• Operator Amerika Latin melaporkan penurunan volume kargo internasional sebesar 13.6% pada November dibandingkan periode 2019. Ini merupakan kinerja terlemah dari semua wilayah dan penurunan signifikan dari kinerja bulan sebelumnya (-5.6%). Kapasitas pada bulan November turun 20.1% pada tingkat sebelum krisis. 

• Maskapai penerbangan Afrika' melihat volume kargo internasional meningkat sebesar 0.8% di bulan November, penurunan yang signifikan dari bulan sebelumnya (9.8%). Kapasitas internasional adalah 5.2% lebih rendah dari tingkat sebelum krisis.