Keputusan Akhir ITA-Lufthansa Menggiurkan bagi Maskapai Bertarif Rendah

Ita lufthansa = gambar milik aviacionline
gambar milik aviacionline

Easyjet dan Volotea adalah maskapai penerbangan yang berada di posisi terdepan untuk beberapa slot yang bersedia dibiarkan gratis oleh ITA Airways dan Lufthansa sebagai solusi yang diusulkan kepada Komisi UE, yang akan mengeluarkan putusan pada 4 Juli untuk mendapatkan lampu hijau untuk pernikahan tersebut.

Kedua maskapai penerbangan tersebut diindikasikan oleh “promessi sposi” (bertunangan) sebagai maskapai yang bersaing untuk mempercayakan jumlah penerbangan yang memadai pada RUTE Milan-Linate dan Roma-Fiumicino. easyjet, yang memiliki pergerakan 2 juta penumpang di Italia, dan Volotea, dengan 16.3 juta pengguna, memiliki pangsa pasar yang sangat kecil dibandingkan Ryanair, yang saat ini mewakili maskapai penerbangan dengan pangsa penumpang terbesar di sebagian besar bandara Italia.

Secara rinci, dokumen tandingan baru yang diwakili oleh Kementerian Ekonomi dan Keuangan Italia (MEF). ITA, dan Grup Lufthansa yang hadir dalam beberapa hari terakhir di Brussels, memperkirakan pengalihan total 15 pasang slot harian, termasuk 6 rute strategis di Linate, yaitu Frankfurt, Munich, Brussels, Hamburg, Dusseldorf, dan Wina (yang terakhir adalah belum dioperasikan tetapi termasuk dalam rencana Lufthansa), dan 5 rute utama di Fiumicino yang slotnya menyangkut 5 rute di Frankfurt, Munich, Zurich, Brussels, dan Wina. Empat koneksi lainnya yang harus diserahkan akan menyangkut rute-rute kecil intra-Eropa lainnya namun tetap menarik bagi maskapai pesaing lainnya.

Kebuntuan tetap ada pada pengalihan rute antarbenua ke Amerika Utara dan Kanada, yang diminta oleh Komisi UE dan yang tidak ingin ditinggalkan oleh Lufthansa maupun ITA, mengingat volume lalu lintas yang dihasilkan terutama menuju AS, oleh kedua maskapai, menghasilkan ratusan juta dolar. pendapatan tiket. 

Triknya, yang dihipotesiskan oleh ITA-Lufthansa dalam dokumen perbaikan baru, adalah dengan menangguhkan selama 3 tahun agregasi ITA ke dalam Star Alliance dan penolakan terhadap kemungkinan usaha patungan lainnya yang dapat mengarah pada prakiraan posisi yang menguntungkan dalam jangka panjang, yang mana adalah tempat penaklukan bagi semua maskapai penerbangan besar dengan panggilan internasional.

Kecerobohan lainnya, yang juga didukung oleh mereka yang terlibat langsung (manajemen puncak MEF dan Lufthansa) adalah bahwa keputusan akhir yang diperkirakan pada tanggal 10-15 Juni akan memperjelas orientasi Brussel dan setiap tindakan balasan terakhir yang dilakukan oleh mitra potensial untuk menyelamatkan seluruh operasi yang antara pengalihan awal 41% ITA (senilai 325 juta euro) dan akuisisi Lufthansa selanjutnya, hingga 90% saham, memiliki nilai total sekitar 850 juta euro.

Pada minggu sebelumnya, Komisaris Persaingan Usaha UE, Margrethe Vestager, berbicara tentang “diskusi yang masih berlangsung” sementara serikat pekerja ITA-Lufthansa meminta pemerintah dipanggil untuk membahas topik tersebut “segera.”


WTNGABUNG | eTurboNews | eTN

(eTN): Keputusan Akhir ITA-Lufthansa Menggiurkan bagi Maskapai Bertarif Rendah | izin posting ulang memposting konten


 

Tentang Penulis

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario adalah seorang veteran di industri perjalanan.
Pengalamannya meluas ke seluruh dunia sejak tahun 1960 ketika pada usia 21 ia mulai menjelajahi Jepang, Hong Kong, dan Thailand.
Mario telah melihat Dunia Pariwisata berkembang up to date dan menyaksikan
penghancuran akar/kesaksian masa lalu sejumlah negara yang mendukung modernitas/kemajuan.
Selama 20 tahun terakhir, pengalaman perjalanan Mario terkonsentrasi di Asia Tenggara dan akhir-akhir ini termasuk Sub Benua India.

Bagian dari pengalaman kerja Mario mencakup berbagai aktivitas di Penerbangan Sipil
lapangan menyimpulkan setelah mengorganisir kik off untuk Malaysia Singapore Airlines di Italia sebagai Institusi dan dilanjutkan selama 16 tahun dalam peran Manajer Penjualan / Pemasaran Italia untuk Singapore Airlines setelah perpecahan dua pemerintah pada Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario adalah oleh "Ordo Jurnalis Nasional Roma, Italia pada tahun 1977.

Berlangganan
Beritahu
tamu
0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x
Bagikan ke...