Keluarga korban dari dua kecelakaan Boeing 737-MAX8 telah mengirim surat kepada Jaksa Agung AS yang baru diangkat, Pam Bondi, untuk meminta pertemuan segera terkait proses pidana yang sedang berlangsung terkait insiden yang mengakibatkan hilangnya 346 nyawa. Selain itu, mereka telah meminta pertemuan dengan Menteri Transportasi AS yang baru, Sean Duffy.
Paul Cassell, pengacara pro bono yang mewakili keluarga dan profesor di SJ Quinney College of Law di University of Utah, mengirimkan surat hari ini (Kamis, 4 Februari 2025) kepada Bondi, yang menyatakan, “… keluarga dengan hormat meminta Anda untuk membatalkan pendekatan menipu dari Pemerintahan sebelumnya dan memerintahkan jaksa penuntut Departemen untuk menyampaikan kepada pengadilan distrik semua fakta relevan yang dimiliki Departemen.”
Cassell mengatakan, “Keluarga korban ingin berdiskusi mengenai rencana Departemen dan khususnya mendesak Departemen untuk mengungkapkan kepada hakim yang menangani kasus ini semua informasi relevan mengenai kejahatan mematikan yang dilakukan Boeing.”
Surat tersebut menyoroti bahwa keluarga korban telah mendesak Departemen Kehakiman AS (DOJ) untuk mengambil tindakan yang tepat terkait dengan perjanjian pembelaan baru yang akan membuat Boeing dan mantan eksekutifnya bertanggung jawab atas tindakan kriminal yang mengakibatkan dua kecelakaan pesawat, yang merenggut nyawa 346 orang. Keluarga korban telah diakui sebagai korban kejahatan di pengadilan federal berdasarkan Undang-Undang Hak Korban Kejahatan. Surat tersebut menunjukkan bahwa pengadilan memutuskan "bahwa kebohongan Boeing kepada FAA secara langsung dan langsung menyebabkan dua kecelakaan pesawat tersebut."
Hakim Pengadilan Distrik AS Reed O'Connor, yang memimpin kasus pidana tersebut, telah menetapkan batas waktu 16 Februari bagi Bagian Penipuan Departemen Kehakiman dalam Divisi Pidana di Washington, DC, untuk memberikan tanggapan kepada pengadilan terkait perjanjian pembelaan yang menyesatkan yang dibuat antara DOJ dan Boeing. Hakim O'Connor sebelumnya menolak perjanjian pembelaan awal pada tanggal 5 Desember.
Pada tahun 2022, Hakim memutuskan bahwa kebohongan Boeing merupakan "kejahatan korporasi paling mematikan dalam sejarah AS." Lebih jauh, ia menemukan bahwa Departemen telah melanggar hak keluarga berdasarkan Undang-Undang Hak Korban Kejahatan (Crime Victims' Rights Act/CVRA) untuk berkonsultasi dengan jaksa sebelum pembentukan Perjanjian Penuntutan Tertunda (Deferred Prosecution Agreement/DPA). Dalam opini setebal 12 halaman yang dikeluarkan pada bulan Desember, Hakim O'Connor menyatakan bahwa, meskipun DPA dimaksudkan untuk memungkinkan Boeing memperbaiki kesalahannya, cukup masuk akal untuk menegaskan bahwa upaya pemerintah untuk memastikan kepatuhan Boeing selama tiga tahun terakhir tidak berhasil.
