Lori Ranson:
Saya pikir pertama, saya tahu itu Amerika Latin mengambil kemunduran akhir-akhir ini dalam hal Chili harus melembagakan penutupan internasional selama sebulan. Kasus Brasil meningkat. Ada tempat lain di wilayah ini yang sedang berjuang melawan gelombang kedua. Jadi menurut saya, dengan melihat perkembangan tersebut, bagaimana Anda melihat kemajuan pemulihan selama enam bulan hingga satu tahun ke depan?
Estuardo Ortiz:
Terima kasih, Lori. Dan terima kasih juga telah menerima saya, dan program CAPALive. Dan Anda benar, minggu saya melihat proses pasang surut di kuartal pertama di Amerika Selatan. Dan pada kenyataannya, di beberapa pasar, kembali ke belakang di mana Brasil telah melihat angka yang sebenarnya di bawah angka pada September 2020. Jadi, saya pikir pemulihan akan ditentukan oleh tiga faktor utama. Yang pertama adalah pembatasan perjalanan. Kedua, kepercayaan konsumen dan pemulihan ekonomi. Dan Anda akan melihat bahwa ini akan menjadi sangat berbeda, di seluruh kawasan karena ketiga faktor tersebut berperan, tergantung pada masing-masing kondisi negara. Kasus Chile hari ini, memang di bulan April, cukup drastis karena 96% penduduk tidak bisa bepergian dan perbatasan ditutup. Kami memang memiliki kuartal pertama di JetSmart, yaitu sekitar 76% dari penerbangan yang kami terbang pada kuartal pertama tahun 2019.
Jadi tidak seburuk itu. Tapi saya pikir ini akan menjadi, kuartal kedua, mungkin lebih rendah dari kuartal pertama dalam hal kapasitas total. Kabar baiknya adalah, program vaksinasi sedang membuat kemajuan yang sangat bagus dan diharapkan dapat mencapai 80% populasi pada akhir Juni. Kalau begitu dan batasannya dicabut, kesan saya, kita bisa melihat kuartal keempat di 2020 mencapai 90% plus kapasitas 2019. Tapi itu semua tergantung faktor-faktor itu. Sebagai wilayah yang tersisa, itu akan sangat bergantung pada program vaksinasi dan tindakan yang pemerintah nyatakan, sekarang kita melihat beberapa tren varian baru dan hal-hal seperti itu, yang menyebabkan pemerintah menjadi buruk, sangat berhati-hati terhadap pandemi.
Lori Ranson:
Jadi sepertinya, sebelum rangkaian perkembangan terbaru ini, pasar domestik Chili pulih dengan kecepatan yang cukup cepat dan dapat bersiap untuk melanjutkannya, setelah semuanya beres. Apakah itu cara untuk melihatnya?
Estuardo Ortiz:
JetSmart pulih cukup cepat dalam arti dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya. Tetapi pasar telah pulih sekitar 60% di dalam negeri. Ingatlah bahwa internasional selalu melintasi kawasan sekitar 25 hingga 30. Jadi ketika kita berbicara tentang pemulihan, kita perlu mengingat, perbedaan yang luar biasa dan kecepatan pemulihan dari kedua pasar tersebut.
Lori Ranson:
Baik. Sebelumnya, beberapa negara kembali terkunci. Jika Anda mau, saya tahu bahwa tren pasar domestik diharapkan pulih pada tingkat yang lebih cepat, tetapi JetSmart sebenarnya sebelum pembatasan meluncurkan banyak tujuan regional internasional, terutama ke Kolombia. Dan jika Anda bisa berbagi dengan kami apa yang mendorong pengambilan keputusan untuk maskapai penerbangan itu?
Estuardo Ortiz:
Tentu. Kamu benar. Kami telah melihat di pasar kami, rute BFR, keluarga bisnis, dari kerabat mereka. Mereka tangguh menghadapi pandemi dan kami dapat fokus untuk mengaktifkan kembali destinasi internasional, seperti KALI atau Tokyo, dengan sangat sukses. Kenyamanan dan bisnis, saya yakin telah tertinggal di dunia internasional. Jadi saat ini, kami terbang di kuartal pertama sekitar 42% atau biasanya untuk jaringan internasional, bukan 75 di domestik. Namun saya percaya bahwa, Kenyamanan akan mendorong permintaan saat pembatasan diberlakukan. Kami berharap untuk melihat permintaan yang terpendam, ketika itu terjadi. Jadi kami akan siap, untuk memanfaatkan peluang itu. Dan posnya bisa menjadi pasar untuk membuka kembali tujuan rekreasi internasional, tempat seperti Brasil untuk Anda, misalnya, yang sangat sulit selama itu, tetapi pada tahun lalu. Tapi itu akan sangat menarik. Saya percaya orang-orang masih, orang-orang dan mereka ingin melakukan perjalanan lebih dari sebelumnya, untuk beristirahat, pergi berlibur, mengunjungi kerabat keluarga. Jadi, ketika itu terjadi, rute internasional mungkin akan pulih lebih cepat dan semua itu kembali lagi ke pembatasan juga.
Lori Ranson:
Baik. Bisakah Anda memberi kami kabar terbaru tentang Argentina juga? Ada beberapa perubahan di pasar di sana selama setahun terakhir. Jadi, bagaimana JetSmart memandang posisinya di dalam negeri ke depan?
Estuardo Ortiz:
Kami senang dengan kinerja operasi Argentina hari ini. Namun, negara ini masih berada di ujung bawah dalam pemulihan 33% dari kapasitasnya sebelum pandemi. Soal itu, dulu ada tujuh maskapai dan sekarang tinggal tiga. Jadi pemanfaatannya, naik sekitar 88% menjadi pra-COVID pesawat. Kami juga melihat peningkatan penting, dan pendapatan unit di negara ini, juga. Kami baru saja memindahkan operasi Bay 322 Aeroparque di Buenos Aires. Dan rute Juni baru saja diluncurkan. Kami akan mulai pada bulan Juni [bahasa asing 00:06:52]. Jadi secara umum, menurut saya ada prospek bagus untuk kami di bulan-bulan berikutnya.
